Статус:
Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 35008
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 35008
Как собирается выживать ХТЗ? С правительственными деньгами и без них…
Сколько людей уволят с Харьковского тракторного завода, или до конца года предприятие сможет избежать сокращений – зависит от количества заказов в целом и выделения денег на закупку тракторов ХТЗ по лизинговой программе в частности. Профсоюзный комитет предприятия еще в июле дал согласие на сокращение 445-ти человек. В начале сентября руководство ХТЗ сообщило о планах сократить еще полторы тысячи. Но сколько людей уволят на самом деле, председатель профкома предприятия Валерий Дейнеко сказать не может. Говорит: это зависит в первую очередь от того, заработает ли лизинговая программа.Валерий Дейнеко, председатель профсоюзного комитета ОАО «ХТЗ»: «Если сейчас ситуация меняется в связи с тем, что заработает система «Украгролизинга», т.е. поступят средства для закупок, в связи с тем, что откроются еще определенные заказы – естественно заказов больше, нужно больше людей, естественно процесс этот просто тормознется».ХТЗ возобновил производство в сентябре – после почти года простоя с перерывом на май и июнь. Прошлой осенью у завода возникли серьезные проблемы со сбытом: россия (страна-террорист), куда шло около семидесяти процентов харьковских тракторов, приняла жесткие протекционистские меры и практически закрыла границы для импортной, в том числе и украинской, техники. Если летом прошлого года ХТЗ выпускал – и продавал! – больше трехсот машин в месяц, то сегодня в планах – шестьдесят тракторов и безубыточное производство. Чтобы это обеспечить, говорит гендиректор ХТЗ Сергей Серебряков, нужно две с половиной тысячи человек, на тысячу восемьсот меньше, чем есть сегодня. Но слов «массовое сокращение» Серебряков избегает, говорит: речь идет об оптимизации – нужно сохранить высококлассных специалистов, то есть костяк, на который – когда появятся заказы – можно будет нарастить мускулы.Сергей Серебряков, генеральный директор ОАО «ХТЗ»: «У вас есть выход: либо платить нормальную достойную среднюю заработную плату оставшейся части коллектива, тем самым сохранив хороших специалистов и дав им возможность нормально существовать, работать, и жить, и развиваться, и их семьям отдыхать или оставить там популистские меры – никого ничего не затронуть, но при этом там размазать как-то там зарплату – все квалифицированные кадры тут же убегут. Просто тут же, потому что зарплата не будет достойной их труда, но при этом якобы все будет хорошо».На прошлой неделе, по словам первого вице-губернатора Владимира Бабаева, Кабмин опять вернулся к лизинговой программе. Если она будет работать, и ХТЗ получит деньги, сокращений удастся избежать, говорит Бабаев.Владимир Бабаев, 1-й зам. председателя облгосадминистрации: «И по всей вероятности за сентябрь месяц никто сокращаться не будет. А если 200 миллионов мы получим в лизинг, до конца года никаких сокращений не будет. Крупных, я имею в виду».Спрос на тракторы ХТЗ есть, уверяет Сергей Серебряков: заявок от фермеров – на тысячу триста машин. А потенциальный рынок – на порядок больше. Нужно лишь создать условия, чтобы этот рынок заработал, говорит гендиректор ХТЗ.Смотрите фоторепортаж.
Посилання видалено
Сколько людей уволят с Харьковского тракторного завода, или до конца года предприятие сможет избежать сокращений – зависит от количества заказов в целом и выделения денег на закупку тракторов ХТЗ по лизинговой программе в частности. Профсоюзный комитет предприятия еще в июле дал согласие на сокращение 445-ти человек. В начале сентября руководство ХТЗ сообщило о планах сократить еще полторы тысячи. Но сколько людей уволят на самом деле, председатель профкома предприятия Валерий Дейнеко сказать не может. Говорит: это зависит в первую очередь от того, заработает ли лизинговая программа.Валерий Дейнеко, председатель профсоюзного комитета ОАО «ХТЗ»: «Если сейчас ситуация меняется в связи с тем, что заработает система «Украгролизинга», т.е. поступят средства для закупок, в связи с тем, что откроются еще определенные заказы – естественно заказов больше, нужно больше людей, естественно процесс этот просто тормознется».ХТЗ возобновил производство в сентябре – после почти года простоя с перерывом на май и июнь. Прошлой осенью у завода возникли серьезные проблемы со сбытом: россия (страна-террорист), куда шло около семидесяти процентов харьковских тракторов, приняла жесткие протекционистские меры и практически закрыла границы для импортной, в том числе и украинской, техники. Если летом прошлого года ХТЗ выпускал – и продавал! – больше трехсот машин в месяц, то сегодня в планах – шестьдесят тракторов и безубыточное производство. Чтобы это обеспечить, говорит гендиректор ХТЗ Сергей Серебряков, нужно две с половиной тысячи человек, на тысячу восемьсот меньше, чем есть сегодня. Но слов «массовое сокращение» Серебряков избегает, говорит: речь идет об оптимизации – нужно сохранить высококлассных специалистов, то есть костяк, на который – когда появятся заказы – можно будет нарастить мускулы.Сергей Серебряков, генеральный директор ОАО «ХТЗ»: «У вас есть выход: либо платить нормальную достойную среднюю заработную плату оставшейся части коллектива, тем самым сохранив хороших специалистов и дав им возможность нормально существовать, работать, и жить, и развиваться, и их семьям отдыхать или оставить там популистские меры – никого ничего не затронуть, но при этом там размазать как-то там зарплату – все квалифицированные кадры тут же убегут. Просто тут же, потому что зарплата не будет достойной их труда, но при этом якобы все будет хорошо».На прошлой неделе, по словам первого вице-губернатора Владимира Бабаева, Кабмин опять вернулся к лизинговой программе. Если она будет работать, и ХТЗ получит деньги, сокращений удастся избежать, говорит Бабаев.Владимир Бабаев, 1-й зам. председателя облгосадминистрации: «И по всей вероятности за сентябрь месяц никто сокращаться не будет. А если 200 миллионов мы получим в лизинг, до конца года никаких сокращений не будет. Крупных, я имею в виду».Спрос на тракторы ХТЗ есть, уверяет Сергей Серебряков: заявок от фермеров – на тысячу триста машин. А потенциальный рынок – на порядок больше. Нужно лишь создать условия, чтобы этот рынок заработал, говорит гендиректор ХТЗ.Смотрите фоторепортаж.
Посилання видалено