присматриваюсь к suzuki djebel, 250 или 200. В Харькове посидеть на нем можно?

Mimoprohodil

M
Статус: Offline
Реєстрація: 05.08.2014
Повідом.: 1473
присматриваюсь к suzuki djebel, 250 или 200. В Харькове посидеть на нем можно?

может кто что скажет по поводу модели? лучше 250 все таки (больше лошадей)

использование:
- ближнее катание за городом - асфальт + немного пересеченки,
- дальняки ( 500 - 1000 - 3000 ) асфальт + легкая пересченка, без жесткого оффроада.
- в том числе катание с пассажиром на 200-300 км.. по асфальту и легкой пересеченке.
- в жесткую грязь, по бревнам, в воду етс лазить не буду, лучше объеду.

- в Харькове можно на нем где то посидеть??
- как с зп, с ремонтом, етс??
- как с дальняками по асфальту на нем??
- может стоит рассмотреть и джебел 125 ??

зы. профильный форум по джебелам читал..

интересует мнение людей кто на них ездит/ездил..



аналогично хотелось бы посидеть на
- honda Xr150L,
- honda Xr 250r
- honda crf 250r

- yamaha ttr
 
Останнє редагування:
В
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
должны быть, там можно пощупать-посидеть...

Мож лучше эндуро 650-тку? Веселее же
 
SkyWave сказав(ла):
Кому интересно - расскажу живьем.
Натисніть, щоб розгорнути...

Так пачему этот мот ему не поджодит???
fa623047d8b7cf06795c27cd82d77f0e.jpg
 
Ясно. Спасибо.
 
VOLAT сказав(ла):
Мож лучше эндуро 650-тку? Веселее же
Натисніть, щоб розгорнути...

650 - сразу добавляет вес моту, и расход топлива.
+ не готов я с 200 китайских кубиков на японские 650 сразу садится ),
лучше через японские 250 кубиков пройти..

как показывает практика - как только съезжаешь с немногочисленных трасс - скорость резко падет.. а по грунтам вообще не полетаешь
в жеский бездор лезть не собираюсь

в общем я так оценил что на ближ будущее 30 лошадей и 120-130 кмч джебеля 250 мне хватит с головой..
а вот его дебелость крайне нужна.
почему джебел вроде предпочтительнее чем hondaxr 150L

как по трассе 130 кмч - я не знаю.. например маршруты на киев, одессу, на львов и карпаты..
но если долго ехать при тряске и потоке ветра - тупо устаешь и дуреешь... ниже скорость - меньше все это.
+ безопасность тоже играет роль, меньше скорость - выше безопасность

как такие аргументы?

antibess119 сказав(ла):
на фига тебе эндуро? Только дорожник
Натисніть, щоб розгорнути...

дорожник для хорошего асфальта. съезжаешь чуть в сторону - и что на нем делать??
например по полю проехать 2-3 км, по траве с кочками.. такое вполне может быть..
а грунтовка с ухабами, с щебнем вообще норм на маршрутах. тот же песок вполне норм..
также лес с тропинками тоже вполне норм на маршруте..

получается что обычные маршруты - сначала долго пилим по трассе. потом съезжаем на второстепенный асфальт и начинается интересное, + периодически идет пересеченка, и иногда легкий бездор.. по трассе дорожник хорош, но что с ним потом делать???

даже по харькову периодически те же волны етс, на которые даже моему китайцу начхать с егшо длинной вилкой и просветом, а дорожники начинают тормозить етс..

VOLAT сказав(ла):
В
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
должны быть, там можно пощупать-посидеть...
Натисніть, щоб розгорнути...

спасибо вижу :)

Marsikus сказав(ла):
Нормальная тема, бери.
Натисніть, щоб розгорнути...

а можно про honda xr150L поподробнее??

параметры
- дебелость
- удобность в дальняках
- реальная крейсерская по трассе?
- как пассажиру?
 
Останнє редагування:
Mimoprohodil сказав(ла):
- дебелость
Натисніть, щоб розгорнути...
XR125 Гутен не сломал :D
Mimoprohodil сказав(ла):
- удобность в дальняках
Натисніть, щоб розгорнути...
Какая такая удобность? Седло лучше перешить на что помягче.
Mimoprohodil сказав(ла):
- реальная крейсерская по трассе?
Натисніть, щоб розгорнути...
100
Mimoprohodil сказав(ла):
- как пассажиру?
Натисніть, щоб розгорнути...
Не знаю, пассажиром не был на ней.
SkyWave сказав(ла):
ты хочешь одного китайца на другого поменять?
Натисніть, щоб розгорнути...
На XR сразу можно ехать, не заниматься свойственной геонам и зонгам протяжкой крепежей, перепаиванием проводки, заменой лампочек и настройкой карбюратора и т.д.
 
сомневаюсь насчет крейсера у хр в 100км,тем более с пассажиром.
нормальный джебель стоит как 2 хр
 
Останнє редагування:
SkyWave сказав(ла):
ты хочешь одного китайца на другого поменять?
Натисніть, щоб розгорнути...

нет. только японец :D
зы. у меня вчера глушак отвалился.. :rolleyes:
- глушак с новой проволочкой и новыми блестящими хомутиками
- старое ухо крепления глушака треснувшее внезапно от вселенской тоски

зы.зы. тут недавно темка была что чувак китайца хотел покупать.. туда что ли ссылку кинуть?

antibess119 сказав(ла):
сомневаюсь насчет крейсера у хр в 100км,тем более с пассажиром.
нормальный джебель стоит как 2 хр
Натисніть, щоб розгорнути...

вроде дешевле
- норм джебел - 3500 это уже дорого.
- хонда xr150l - 2700 новая..
 

Вкладення

  • 1543627_2.jpg
    1543627_2.jpg
    54.5 КБ · Перегляди: 215
  • 1543627_1.jpg
    1543627_1.jpg
    78.1 КБ · Перегляди: 181
Останнє редагування:
рассмотри следующий класс: хонда вигор,сузуки фривинд,априлия пегас,бмв ф650.
 
antibess119 сказав(ла):
рассмотри следующий класс: хонда вигор,сузуки фривинд,априлия пегас,бмв ф650.
Натисніть, щоб розгорнути...
Лёха, парень хочет легкий мот, нафига ему эти тяжелые корчи. У тебя же разные мотики были, ты должен понимать разницу, а не советовать, как некоторые тут присутствующие интернетрайдеры, которые ездили на 3-х мотиках в жизни, зато читали обо всем. Вспомни, как ты мне не верил, что на твоем ДР-800 по грунту можно больше 90 валить, но для начала нужно на чем-то легком попрактиковаться. Думаю, теперь, имея легкий эндурик, ты со мной согласишься. А "слоны" быстрее только на асфальте.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу