Мост в аварийном состоянии?

Статус: Offline
Реєстрація: 19.03.2005
Повідом.: 107
Мост в аварийном состоянии?

Мост, находяйщийся в начале полтавского шляха, жутко шатается даже тогда когда по нему проезжает полупустой трамвай. Как вы считаете, это нормально? Есть среди ХФ инженеры проектировщики?
 
И я апну :) Просто потому что давно ниче не апппал.

Мост нормальный, я там недавно был - меня выдержал.
 
Шо, новый атракцион открыли?
 
А мост дам давно такой, трамваи скока ездят и ничё. А если и развалится, так там не высоко и не глубоко.
 
ага. водный. Собери 100 человек, прыгните одновременно и бесплатно искупайтесь в речке!

Надо устроить там военный парад и вызвать резонанс моста :D. А потом скажем: "Добкин гад, мост непочинил, он и развалился".
 
и сделать виноватым гепу ))))))
 
То не от трамвая, то от метро его трясет! Фельдман виноват!!
 
Там НЕТ линии метро!

Ой, ща тему зафлудят :) И виноватым окажется дух сгоревшей "Ласточки" :іржач:
 
Мост, находяйщийся в начале полтавского шляха, жутко шатается даже тогда когда по нему проезжает полупустой трамвай. Как вы считаете, это нормально? Есть среди ХФ инженеры проектировщики?
это еще один повод убрать из Харькова трамваию а то езять тут мосты расшатвают
 
Все мосты шатаются. Когда в, прошлом году, ремонтировали мост на окружной ( с Клочковской налево, в сторону Лоска), приходилось на нём стоять в пробке. При проезде гружоной фуры, легковушку так колбасит,... видеть надо.
 
Мост, находяйщийся в начале полтавского шляха, жутко шатается даже тогда когда по нему проезжает полупустой трамвай. Как вы считаете, это нормально? Есть среди ХФ инженеры проектировщики?

Если будешь когда нить в Запорожье заедь на Днепро ГЭС!!Там так шатает на конце свободном что внатуре стремно становится!!!
Это так и надо, на любом транспортном высоконагруженном мосту один конец долже быть закреплен а другой свободным для свободного хода под нагрузкой и для снятия напряжений при снятии нагрузки!
 
Если будешь когда нить в Запорожье заедь на Днепро ГЭС!!Там так шатает на конце свободном что внатуре стремно становится!!!
Это так и надо, на любом транспортном высоконагруженном мосту один конец долже быть закреплен а другой свободным для свободного хода под нагрузкой и для снятия напряжений при снятии нагрузки!
таки трамваи непричем?
 
таки трамваи непричем?

Канешна....он потому и спроектирован шатающимся что по нему трамваи ходят!!!!Есть два варчика, либо сделать мост с невъебным запасом прочности, либо консольным!!Что удешевляет его а смысл тот же!!!
 
;)Лопансий мост.Если он рухнет,то на кого пинять.
 
Назад
Зверху Знизу