Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
Судя по конструкции кресел и компоновке это не электричка а новая модель шинкансена (сверхскоростного экспресс-электропоезда). Средняя скорость на маршруте у них около 200 км/ч. Вот тут действительно есть чему поучиться!
Вы б видели норвежскую электричку:
идет из пригорода в Осло, состоит из 3-4 вагонов, в лучшем случае заняты на 50%, билеты можно купить в автомате на любой станции,
про супер чистенько-новенько говорить не буду, но что больше всего поразило -это туалет для инвалидов в такой электричке - примерно на 1/4 вагона, взмах руки и все лъется-сушится, вобщем на нас смотрели как на идиотов, т.к. мы ходили именно в этот туалет)))
Автоматика поражает
стремится нада к расее, от там сила и наша сермяжная русская правда-культура, а не так как какой то Ющенга лезет, падла, сюда со своими американскими и эуропейскими ценностями. и не провоцируй тут, гастелла...
Это не электричка, а новый скоростной экспресс из Осака в аэропорт (короткая линия). Такой же экспресс, который идёт из Нарита в Токио (час) старый и страшноватый. Местные же недорогие и нескоростные линии там не далеко ушли от обычных электичек в харьковском понимании..... элекрички с шинкансенами сравнивать нельзя вообще - они классные, но ОЧЕНь дорогие.
причем здесь правительство. оно что ли срет в тамбурах и разбивает окна в вагонах? нет, это делает народонаселение украины - носители, блядь, культуры. так что менять надо именно его.
стремится нада к расее, от там сила и наша сермяжная русская правда-культура, а не так как какой то Ющенга лезет, падла, сюда со своими американскими и эуропейскими ценностями. и не провоцируй тут, гастелла...
.
