Штампованые диски и немного разное ЦО

arkadyt · 07.04.2013

Штампованые диски и немного разное ЦО

В общем хочу обновить диски на авто,

и как оказалось на мое редкое авто подходит штамповка от Авео
14 5,5О 4*100 ET45 DIA 56.56.

в общем подходит все только у меня DIA 56.1, т.е. меньше на 0.46

скажите что мне грозит если я поставлю диски от авео

ТоЯматоКанава · 07.04.2013

Желательно применять рекомендованный размер ЦО. При установке диском с большим ЦО возможно биение. Проставочные кольца наверное тебе не подойдут. Как будет у тебя по факту- хезн. Может нормально, а может и будет немного дисбаланс

arkadyt · 07.04.2013

мне в 90% говорят что все будет донецк а остальные 10% говорят что будет руль трусить

dmitrokda · 07.04.2013

Если гайки конусные, должно само отцентроваться.

ТоЯматоКанава · 07.04.2013

dmitrokda сказав(ла):
Если гайки конусные, должно само отцентроваться.

эт понятно, тока что делать с зазором между диском и ступицей?

arkadyt · 07.04.2013

Гайка: 12*1,5

ТоЯматоКанава · 07.04.2013

Несоответствие размеров центрального отверстия колесного диска и ступицы. Эта проблема возникает часто после того, как оригинальные диски меняются на изделия альтернативных производителей. Дело в том, что последние не утруждают себя изготовлением дисков с ЦО, отличающимися широким спектром диаметров, акцентируя внимание на количестве отверстий под болты и расстоянии между ними. Те есть, если центральное отверстие больше, чем нужно, это автоматически приводит к тому, что даже хорошо прикрученное колесо на ступице сидит неплотно. Эффект проявляется только под нагрузкой. И выражается он именно в биении руля. Если разница размеров ЦО и ступицы колеса значительная, диск придется заменить. В том случае, если она находится в допустимых рамках, можно попробовать найти так называемые проставки. Они изготавливаются из металла или пластика и представляют собой центровочные кольца. Скажем сразу – на многие модели авто и дисков отыскать их в продаже нелегко. В этом случае изделия придется заказывать. Впрочем, фирм, выпускающих такую продукцию на заказ, немало. Поэтому, серьезных проблем возникнуть не должно. За исключением стоимости, разве что. Иногда цена металлических центровочных колец равна третьей части стоимости недорогих дисков. Но это детали.

ТС,ищи эти рамки.

ТоЯматоКанава · 07.04.2013

Валера сказав(ла):
С каким зазором?

ты читать не умеешь? я написал где зазор.

Валера сказав(ла):
Он тут при чем?

он тут при всем.

Валера сказав(ла):
Всю нагрузку держат болты.

ну так если колесо не опирается на ступицу, ему и приходится держаться на одних болтах.

Andreas-X · 07.04.2013

ЦО - допизды какое (лишь бы не меньше).

ТоЯматоКанава сказав(ла):
эт понятно, тока что делать с зазором между диском и ступицей?

Что еще за зазор такой?

arkadyt сказав(ла):
В общем хочу обновить диски на авто,

и как оказалось на мое редкое авто подходит штамповка от Авео
14 5,5О 4*100 ET45 DIA 56.56.

в общем подходит все только у меня DIA 56.1, т.е. меньше на 0.46

скажите что мне грозит если я поставлю диски от авео

Ставь не парься и никого не слушай.

Роботяга · 07.04.2013

На Таврии вообще нет ЦО, да и гаек всего три и ничего, держат. И в руль не бъёт при нормальной балансировке колёс

ТоЯматоКанава · 07.04.2013

Валера сказав(ла):
Ответь на простой вопрос - почему проставочные кольца для большего ЦО делают из пластика?
Наверное, на него опирается диск, не так ли?

так из пластика делают потому что никаких физических нагрузок ( ну кроме опирания колесного диска) проставочное кольцо не несет. Пластик как нельзя более для этого подходит- в меру крепкий, легкий. Его цель- быть лишь прокладкой для опирания

FireLX · 07.04.2013

Валера сказав(ла):
Всю нагрузку держат болты.

Не на всех машинах. На многих с болтовой системой крепления колесо держится на ЦО + болты, центровочные кольца посто позволяют соблюсти центровку колеса, но вся нагрузка уже переходит на болты. На шпилковых системах или системах с 6-ю и более болтами колесо держится всегда только на болтах/шпильках и там на ЦО строго пофиг - лишь бы не меньше. Но 0,46 мм в диаметре это по 0,23 с каждой стороны, что не далеко от пределов допуска по ЦО.

ТоЯматоКанава · 07.04.2013

Роботяга сказав(ла):
На Таврии вообще нет ЦО, да и гаек всего три и ничего, держат. И в руль не бъёт при нормальной балансировке колёс

у моего сына на коляске колеса на одном болте и не бьет, а ты попробуй на три болта без опирания на ступицу повесить колесо от Прадо скажем, посмотришь что будет

Валера сказав(ла):
Вот ты и приходишь к пониманию того, что размер ЦО до одного места.

скорее, наоборот

Валера сказав(ла):
Диск держится на болтах/гайках.

и опирается на ступицу

FireLX · 07.04.2013

Валера сказав(ла):
На ступицу, а не на отот выступ по центру

Да ладно, по разному бывает. В тех же Дэу диски очень жёстко садятся на свои посадочные места, там опора есть и немаленькая. Но при нормальных болтах главное центровка, а при зазорах в 0,23 мм на радиусе можно отлично всё выставить нормальными центровочными болтами.

bw8 сказав(ла):
как человек ездящий на дисках 4х100 на ступице 4х98 ответственно заявляю - при резких ударах (о колдоебины) диск будет немного смещацца если он держицца только на болтах. но если у ТСа конусные болты и родная разболтовка (4х100) то ему бояцца нечего. вообще желательно чтоб все отверстия совпадали конешно

От, Вова истину глаголет!

FireLX · 07.04.2013

bw8 сказав(ла):
я так монимаю это в миллиметрах?

ну да

FireLX · 07.04.2013

Ну, я ездил на дисках с неправильным ЦО без проставок. Один диск постоянно "сьезжал". Правда разница была далеко не 0,46.

FireLX · 07.04.2013

Валера сказав(ла):
Ребята, вы физику научились наебывать?
Куда может съехать диск, если его конусом поставило в нужное положение?

Хз, но факт остаётся фактом. Причём приотпускание болтов , а потом закручивание ставили его на место.

Короче, скажем так, лучше, что ЦО было родным, но и с неродным ЦО вполне можно ездить.

Andreas-X · 08.04.2013

bw8 сказав(ла):
валера, ты теоретиг.
как человек ездящий на дисках 4х100 на ступице 4х98 ответственно заявляю - при резких ударах (о колдоебины) диск будет немного смещацца если он держицца только на болтах. но если у ТСа конусные болты и родная разболтовка (4х100) то ему бояцца нечего. вообще желательно чтоб все отверстия совпадали конешно

Самый разумный пост.
Вывод один: ТСу в конкретной ситуации, которую он привел, диски можно ставить и не волноваться.

FireLX · 08.04.2013

Andreas-X сказав(ла):
ТСу в конкретной ситуации, которую он привел, диски можно ставить и не волноваться.

Об этом, кажись было в самом начале написано