Как работают фирмы-автоброкеры. Отзывы.
Всем привет. Те, кто продавал машину, наверняка знают о фирмах-автоброкерах. Давайте делиться отзывами про них, как они работают. Отдавать свою машину кому-попало не хочется, поэтому интересен опыт людей. Мне известны автоброкеры "Подержанные Тачки" и "Park Drive". С Подержанными Тачками я имел дело, и хорошо, что не вляпался...
Звонили мне 4 раза из Подержанных Тачек (менеджеры Руслан и Мария). Все на словах очень заманчиво и говорят, что продавцу платить ни за что не надо, комиссию оплачивает покупатель. Менеджеры находятся в Киеве (Руслан проболтался случайно), обучены уверенно и методично вас укатывать. Площадки есть в разных городах (подробнее - на сайте poderzhannye-tachki.уа), и там уже работают другие сотрудники. Менеджеры говорят, что у них уже есть несколько заказчиков на вашу машину, и что они в ней очень заинтересованы, и на словах гарантируют ее продажу за вашу цену в течение недели максимум. Тут конечно сердце ваше ёкает и душа разворачивается...
Предлагают оставить машину у них на площадке, подписав договор об их ответственности за машину. Причем надо это делать очень быстро, потому что они уже давно искали именно такую машину, и заказчик уже завтра готов выехать из другого города смотреть ваше авто. Я взял таймаут на подумать пару часов. Все очень красиво обещают, не могу "второпать" в чем подвох... Избежать участи лоха мне помогли 4 вещи: неспешность продажи авто, трезвое мышление, небольшие знания в области деловодства (по части заключения договоров) и то, что мне попался все-таки дилетант-менеджер, допустивший ряд оплошностей в разговоре (про одну оплошность, что он проговорился про Киев, я написал выше).
Первое, что вызвало подозрение - наивная уверенность Руслана в том, что он продаст авто за неделю. При этом мало того, что он не видел мою машину живьем, так еще и переспросил какой у нее цвет (якобы у него черно-белая распечатка, и он не видит цвет). То есть, посредник уверен, что продаст авто за неделю, даже не посмотрев на цветные фото, которые есть на всех основных авто-сайтах в интернете. Да и как можно так рьяно ручаться за то, что машина понравится другому человеку? На вопрос, что будет, если вы не продадите авто, он ответил "так заказчиков 5 человек у меня на него, и такого еще не было, я уже три года работаю, 3000 автомобилей продал". Это уж совсем пахло разводом и безответственностью: да вариантов, почему машина не продастся - миллион!
Вцепился он как репей, перезванивал несколько раз. Любопытство взяло надо мной верх, помыл машину полностью, вытащил с нее свое барахло и приехал на площадку к Радмиру на м. Академика Павлова. На площадке стояло около 40 чистеньких авто с бумажками, где написана комплектация, цена. Почитал их договор, там есть пункт, что "відповідальність за автомобіль бере на себе суб'єкт, що охороняє площадку". При этом в договоре не указано название субъекта. Такой договор подписать может только глупец, добровольно отдающий свое авто ни под чью ответственность. Ведь если в договорные отношения вступает какой-то третий субъект, то договор должен быть трехсторонним, и должны быть реквизиты и подпись этого субъекта. На словах этим субъектом была охрана экспо-холла "Радмир", у которого Подержанные Тачки арендуют площадку... Но есть слова, а есть договор, и имеет значение только договор. Также в договоре указано, что в случае, если автомобиль не продался в течение месяца, то вы оплачиваете стоимость его экспозиции и стоянки, в размере около 300 грн. (точную сумму не помню). Если вы забираете по своей воле авто ранее месяца, то оплачиваете 850 грн. Таким образом, без потерь вы оттуда уже не уходите, кроме случая продажи авто. Но отдав им авто, на продажу вы никак не влияете. Далее вам конечно скажут (об этом гласят отзывы в интернете), что заказчики хотят купить машину существенно дешевле, или просто она не продалась, к сожалению. Вы тогда либо сбрасываете цену на авто ниже рыночной (чтобы с учетом комиссии Тачек цена была интересной покупателю), таким образом фактически оплачивая комиссию Тачкам за свой счет. Либо забираете машину, оставив Тачкам 300 грн., и конечно потеряв время и заполнив в течение месяца их площадку своим авто, что позволило им привлекать новых клиентов. Рассказав "менеджерам", что я думаю по поводу такого договора, я уехал.
Звонит через день девочка Мария, начинается та же песня: есть заказчики, ваша машина им подходит. При этом конечно она не видела мою машину и ее не интересуют подробности о ней. Я отвечаю, что не являюсь идиотом, чтобы оставлять машину под ответственность таинственного "субъекта". Она предлагает пригонять машину под заказчика самостоятельно. Во как! Ок, подходит! - говорю я. Но далее подробности: я должен приехать чтобы мою машину осмотрели, и оставить залог 850 грн., который будет мне возвращен после продажи машины. Опять же, на продажу я не влияю, и механизм, как эти 850 грн. мне НЕ возвращаются - я уже описал. Залог, по словам девушки Марии из Киева, нужен, чтобы я не подвел фирму, если клиент найдется. Мол, люди приезжают из других городов, а вы не приедете, мы теряем марку, люди требуют компенсации расходов на дорогу и прочее. Я говорю, что готов подписать договор с вами, что обязуюсь выплатить вам 800 и даже 1000 грн. в случае неявки на встречу с покупателем. Вы через суд легко взыщете с меня эти деньги. Их не устраивает. Я говорю, что если у вас есть реальные покупатели, то ваш риск оправдан. Ведь я хочу получить деньги за машину и непосредственно заинтересован в сделке. Но конечно Подержанные Тачки это не устраивает. Приводил пример того, что риэлтер не берет никаких залогов с хозяина квартиры, когда приводит покупателя, и тоже бывает, что попадаются не пунктуальные люди. И что же? Но все мои доводы - мимо, потому что Подержанные Тачки ставят совсем иную цель. Может быть они и продают какие-то машины, но единственный способ как это можно сделать - это либо скосить цену у продавца, либо везение, либо попадается покупатель-лох. В любом случае они ничего не теряют - либо 300 долл. с покупателя получают, либо 40-100 долл. с продавца "за стоянку", еще и площадка заполнена красивыми машинками!
Всем привет. Те, кто продавал машину, наверняка знают о фирмах-автоброкерах. Давайте делиться отзывами про них, как они работают. Отдавать свою машину кому-попало не хочется, поэтому интересен опыт людей. Мне известны автоброкеры "Подержанные Тачки" и "Park Drive". С Подержанными Тачками я имел дело, и хорошо, что не вляпался...
Звонили мне 4 раза из Подержанных Тачек (менеджеры Руслан и Мария). Все на словах очень заманчиво и говорят, что продавцу платить ни за что не надо, комиссию оплачивает покупатель. Менеджеры находятся в Киеве (Руслан проболтался случайно), обучены уверенно и методично вас укатывать. Площадки есть в разных городах (подробнее - на сайте poderzhannye-tachki.уа), и там уже работают другие сотрудники. Менеджеры говорят, что у них уже есть несколько заказчиков на вашу машину, и что они в ней очень заинтересованы, и на словах гарантируют ее продажу за вашу цену в течение недели максимум. Тут конечно сердце ваше ёкает и душа разворачивается...
Предлагают оставить машину у них на площадке, подписав договор об их ответственности за машину. Причем надо это делать очень быстро, потому что они уже давно искали именно такую машину, и заказчик уже завтра готов выехать из другого города смотреть ваше авто. Я взял таймаут на подумать пару часов. Все очень красиво обещают, не могу "второпать" в чем подвох... Избежать участи лоха мне помогли 4 вещи: неспешность продажи авто, трезвое мышление, небольшие знания в области деловодства (по части заключения договоров) и то, что мне попался все-таки дилетант-менеджер, допустивший ряд оплошностей в разговоре (про одну оплошность, что он проговорился про Киев, я написал выше).Первое, что вызвало подозрение - наивная уверенность Руслана в том, что он продаст авто за неделю. При этом мало того, что он не видел мою машину живьем, так еще и переспросил какой у нее цвет (якобы у него черно-белая распечатка, и он не видит цвет). То есть, посредник уверен, что продаст авто за неделю, даже не посмотрев на цветные фото, которые есть на всех основных авто-сайтах в интернете. Да и как можно так рьяно ручаться за то, что машина понравится другому человеку? На вопрос, что будет, если вы не продадите авто, он ответил "так заказчиков 5 человек у меня на него, и такого еще не было, я уже три года работаю, 3000 автомобилей продал"
. Это уж совсем пахло разводом и безответственностью: да вариантов, почему машина не продастся - миллион!Вцепился он как репей, перезванивал несколько раз. Любопытство взяло надо мной верх, помыл машину полностью, вытащил с нее свое барахло и приехал на площадку к Радмиру на м. Академика Павлова. На площадке стояло около 40 чистеньких авто с бумажками, где написана комплектация, цена. Почитал их договор, там есть пункт, что "відповідальність за автомобіль бере на себе суб'єкт, що охороняє площадку". При этом в договоре не указано название субъекта. Такой договор подписать может только глупец, добровольно отдающий свое авто ни под чью ответственность. Ведь если в договорные отношения вступает какой-то третий субъект, то договор должен быть трехсторонним, и должны быть реквизиты и подпись этого субъекта. На словах этим субъектом была охрана экспо-холла "Радмир", у которого Подержанные Тачки арендуют площадку... Но есть слова, а есть договор, и имеет значение только договор. Также в договоре указано, что в случае, если автомобиль не продался в течение месяца, то вы оплачиваете стоимость его экспозиции и стоянки, в размере около 300 грн. (точную сумму не помню). Если вы забираете по своей воле авто ранее месяца, то оплачиваете 850 грн. Таким образом, без потерь вы оттуда уже не уходите, кроме случая продажи авто. Но отдав им авто, на продажу вы никак не влияете. Далее вам конечно скажут (об этом гласят отзывы в интернете), что заказчики хотят купить машину существенно дешевле, или просто она не продалась, к сожалению. Вы тогда либо сбрасываете цену на авто ниже рыночной (чтобы с учетом комиссии Тачек цена была интересной покупателю), таким образом фактически оплачивая комиссию Тачкам за свой счет. Либо забираете машину, оставив Тачкам 300 грн., и конечно потеряв время и заполнив в течение месяца их площадку своим авто, что позволило им привлекать новых клиентов. Рассказав "менеджерам", что я думаю по поводу такого договора, я уехал.
Звонит через день девочка Мария, начинается та же песня: есть заказчики, ваша машина им подходит. При этом конечно она не видела мою машину и ее не интересуют подробности о ней. Я отвечаю, что не являюсь идиотом, чтобы оставлять машину под ответственность таинственного "субъекта". Она предлагает пригонять машину под заказчика самостоятельно. Во как! Ок, подходит! - говорю я. Но далее подробности: я должен приехать чтобы мою машину осмотрели, и оставить залог 850 грн., который будет мне возвращен после продажи машины. Опять же, на продажу я не влияю, и механизм, как эти 850 грн. мне НЕ возвращаются - я уже описал. Залог, по словам девушки Марии из Киева, нужен, чтобы я не подвел фирму, если клиент найдется. Мол, люди приезжают из других городов, а вы не приедете, мы теряем марку, люди требуют компенсации расходов на дорогу и прочее. Я говорю, что готов подписать договор с вами, что обязуюсь выплатить вам 800 и даже 1000 грн. в случае неявки на встречу с покупателем. Вы через суд легко взыщете с меня эти деньги. Их не устраивает. Я говорю, что если у вас есть реальные покупатели, то ваш риск оправдан. Ведь я хочу получить деньги за машину и непосредственно заинтересован в сделке. Но конечно Подержанные Тачки это не устраивает. Приводил пример того, что риэлтер не берет никаких залогов с хозяина квартиры, когда приводит покупателя, и тоже бывает, что попадаются не пунктуальные люди. И что же? Но все мои доводы - мимо, потому что Подержанные Тачки ставят совсем иную цель. Может быть они и продают какие-то машины, но единственный способ как это можно сделать - это либо скосить цену у продавца, либо везение, либо попадается покупатель-лох. В любом случае они ничего не теряют - либо 300 долл. с покупателя получают, либо 40-100 долл. с продавца "за стоянку", еще и площадка заполнена красивыми машинками!
