Поведает, со своей колокольни.
Когда я пришла на свою должность, водилы восприняли меня примерно так, - "ооо, фифа...водителю телку наебать как два пальца обоссать..." Что и было мне сказано в более мягкой форме.
Доказывать, что я пришла с аналогичной должности, и у меня опыт работы именно в транспортной и транспорно-экспедиторской сфере на тот момент был уже лет 5, и что до них, хитрожопых чуваков за баранкой я уже видела не раз, и что машину я вожу с 18 лет постоянно, и права получила в результате усердной учебы в течении 3 лет на автоделе, а не за кусок сала и красивые глаза, я не хотела и не видела смысла.
Постоянные жалобы манагеров, что вроде и доставок не валом, а водилы не успевают, все пробками отмазываюццо, и стояниями на выгрузках.
За денек-два я проанализировала доставки за прошлый месяц, по складским карточкам восстановила последовательность загрузок, проложила адреса по карте, просчитала примерное время в дороге, добавила еще процентов 20 на пробки, и пришла к выводу, что или процесс доставки организован хреново, или водилы уже совсем страх потеряли, или и то и то. Еще неделю анализировала текущую ситуацию с доставками, потом проехала по плану доставок одного водилы, параллельно с ним, не говоря ему. Потом, через день, проехалась по маршруту второго водилы. Сделала свои выводы, что пробки не настолько страшны, как их малюют... Потом перезвонила основным принимающим сторонам, согласовали, что буду с утра предупреждать о доставке.
В течении месяца слушала как водилы дальше тулят лапшу о пробках и часах стояния на выгрузках, а потом, в выходной день встретила одну свою газель у Каравана, без путевого, так как я путевой не выписывала. В понедельник выписала трындюлин водиле, он отнекивался, сказал, раз видела, почему не подошла, типо глазки балуются....
Я ввела телефонный контроль после каждой выгрузки, и если не выгружают больше 15 минут - тоже звонить. Ситуашка улучшилась.
Но я понимала, что это не надолго, гонятся по городу и проверять маршруты я задолбусь, штраф за выезд без маршрутного 1700 грн. Потому при очередном ремонте автомобилей (СТО привычное водилам тож поменяла) на авто были установлены GPS-ки. Все отражалось на карте в режиме он-лайн, статистика хранилась. Неделя покатушек с ЖПСниками - и трындюли по новой, сначала от меня, потом от руководства. Картами сношаемому водиле в рыло не тыкали, руководству он тоже говорил, что телка не разбирается в вопросе, из автомобилей только маршрутку видела, а вот поездила бы... Дальше меня попросили выйти и я слышала только отрывки матов зама.
Дело доставок наладилось, водилы успевали доставлять раза в 3 больше чем ранее, все вовремя. Если на выходные хотели использовать машину для личных нужд (это разрешалось руководством, вычитывалась стоимость газа с з\п, согласно километража) просили маршрутный лист. Топлива стали меньше закупать для фирмы. Что водилы говорили за моей спиной - не знаю, в глаза стали уважительными.
Это моя ситуация. Может у кого-то сотрудники более трудолюбивы и менее хитрожопы...
Наблюдало ли начальство за мной, проверяло ли - не знаю, мне похрен было. Лазить по ХФ, анекдотам и осинке мне никто не мешал.
. таки реально в 10 ???? или может все-таки в 9 ?
