Из Харькова в Ивано-Франковск запускают ночной экспресс

Забава Путятишна · 11.06.2015

domask сказав(ла):
Это хорошо новость.

каждому свое
это плохая новость!!!
убирают поезд с более менее доступными ценами, меняя на бог знает что, да еще и цены сложить не могут
даже сейчас разница в стоимости плацкарт/купе больше чем в 2,5 раза

MVS сказав(ла):
Пора вообще отказаться от плацкартов, сколько можно нюхать вонючие ноги в проходе.

а в купе нюхать их комфортнее вы считаете?
зависит от общей культуры человека

Kidler сказав(ла):
нужны всякие - чтоб выбор был, можно и обших пару вагонов, если есть желаюшие ездить сидя

Kidler · 11.06.2015

phantom80 · 11.06.2015

MVS сказав(ла):
на 15 часов в пути? Тут до Киева зад и ноги нах отваливаются, а если еще и дальше - то к концу поездки из вагона можно и не выйти.

Вопрос не в том, что только сидячие или только лежачие. А в том, чтобы были и те и те. Потому как человек, взявший билет до Полтавы с Харькова или еще какой кусок пути - забирает место для того, кому надо с начала и до конца. Поэтому надо один (или больше, как покажет рынок) вагонов именно для того, чтобы продавать в него билеты на кусок пути.

MVS сказав(ла):
а должна быть не более чем в 1,5 потому как вагоны то одинаковые и эксплуатация их стоит ОДИНАКОВО, а пассажиров 32 вместо 48. Что и есть искомые 1,5 раза.

36 против 56. В новых вагонах 40 против 56. Но есть один нюанс. В том же львовсков поезде раньше, когда купе новое стоили что то около 225 грв в новом вагоне (розетки для ноута, био туалет, работающий на станциях), был и старый купейный вагон - в него цена была что то около 150 грв. Поэтому рассуждать о чене в 1.5 раза глупо.

RedFox · 11.06.2015

Харьков-Ужгород не менее актуален чем на франковск

Kidler · 11.06.2015

RedFox сказав(ла):
Харьков-Ужгород не менее актуален чем на франковск

а лучше и туда и туда! главное чтоб оба через львов ехали

sleepy_cat · 11.06.2015

Kidler сказав(ла):
а лучше и туда и туда! главное чтоб оба через львов ехали

В Ужгород по другому никак)

Kraas · 11.06.2015

Kidler сказав(ла):
хочешь дешевле едь сидя, хочешь дороже едь с комфортом

Может такие еще цеплять?

phantom80 · 11.06.2015

Kraas сказав(ла):
Может такие еще цеплять?

Ну такие выгоды не принесут. А вообще - можно и 10 часов сидя - если надо подешевле или других билетов нет. В самолетах тоже по 10 часов летают - а условия эконом класса в самолете сильно хуже, чем в сидячем экспрессе.

Забава Путятишна · 11.06.2015

MVS сказав(ла):
а должна быть не более чем в 1,5 потому как вагоны то одинаковые и эксплуатация их стоит ОДИНАКОВО, а пассажиров 32 вместо 48. Что и есть искомые 1,5 раза.

там все сложно рассчитать, потому что наряду с новыми, которые иногда ничем не отличались от старых, были и старые вагоны и стоимость билетов т.о. отличалась тоже раза в полтора

Kraas сказав(ла):
Может такие еще цеплять?

вы зря иронизируете
на Западной Украине в пассажирских поездах еще есть общие вагоны
например, Львов-Рахов
ездили много раз и в плацкарте и в общем, и тот и другой вагоны заполнены - значит востребованы вагоны разных классов
вот из этих соображений (удобства пассажиров) и должно исходить руководство ЖД

Kraas · 11.06.2015

Забава Путятишна сказав(ла):
вы зря иронизируете
на Западной Украине в пассажирских поездах еще есть общие вагоны
например, Львов-Рахов
ездили много раз и в плацкарте и в общем, и тот и другой вагоны заполнены - значит востребованы вагоны разных классов
вот из этих соображений (удобства пассажиров) и должно исходить руководство ЖД

это безусловно уместно в пассажирских поездах да пригородных. и дикость в скорых и скоростных.

Забава Путятишна · 11.06.2015

Kraas сказав(ла):
это безусловно уместно в пассажирских поездах да пригородных. и дикость в скорых и скоростных.

почему?
или предлагаете на тот же львовский поезд билеты до Полтавы, например, не продавать?
а мне, как пассажиру, было бы удобно доехать в скоростном поезде до нее в общем вагоне - и быстро, учитывая. что уже нет прямого сообщения электричками, и недорого
и не переплачивать на столь короткое расстояние за билет в купе

Maks 1980 · 11.06.2015

Забава Путятишна сказав(ла):
почему?
или предлагаете на тот же львовский поезд билеты до Полтавы, например, не продавать?
а мне, как пассажиру, было бы удобно доехать в скоростном поезде до нее в общем вагоне - и быстро, учитывая. что уже нет прямого сообщения электричками, и недорого
и не переплачивать на столь короткое расстояние за билет в купе

посему это тупой вариант )

нужно делать много мелких поездов как в той же германии

можно проехать 300 км на айсе а можно на "электричках" типа нашего хюндая.... разница в цене будет раза в 2 ....

тогда до той же полтавы билет будет стоить раза в 2 дороже чем на электричке харьков полтава... тогда пылу у народа поубавится

а так нужно просто открывать продажу билетов от конечной до конечной раньше а потом только за неделю открывать продажу всех остальных билетов.

просто сейчас на тот же львовский хрен взять билет если срочно нужно.

а из за таких вот доехать до полтавы и нет билетов вообще. ибо часто из харьков к киеву уже пустой поезд доезжает а после киева опять забивается....

MVS сказав(ла):
на 15 часов в пути? Тут до Киева зад и ноги нах отваливаются, а если еще и дальше - то к концу поездки из вагона можно и не выйти.

ай писдец, то ты не ездил на харьков-франковск поезде который 30 часов идет... там все отваливается ) даже если полежать есть где )

от то был поезд, романтика бля )

Забава Путятишна · 11.06.2015

Maks 1980 сказав(ла):
тогда до той же полтавы билет будет стоить раза в 2 дороже чем на электричке харьков полтава... тогда пылу у народа поубавится

вы не в курсе - нет уже такой эл-ки

Maks 1980 сказав(ла):
а так нужно просто открывать продажу билетов от конечной до конечной раньше а потом только за неделю открывать продажу всех остальных билетов.

ага, а тем кому за пару дней до отправления до конечной билет нужен будет, то все равно не купишь, так что предложенный вариант не выход из положения

одно время на него даже до Киева билетов не продавали, чтобы в столицу хюндаями народ заставить ездить

выход один - наладить удобные по расписанию поезда в нужном количестве по адекватной цене

Kraas · 11.06.2015

Забава Путятишна сказав(ла):
почему?
или предлагаете на тот же львовский поезд билеты до Полтавы, например, не продавать?
а мне, как пассажиру, было бы удобно доехать в скоростном поезде до нее в общем вагоне - и быстро, учитывая. что уже нет прямого сообщения электричками, и недорого
и не переплачивать на столь короткое расстояние за билет в купе

Потому что до Полтавы нужно доезжать электричкой (которые нужно восстановить).

Maks 1980 · 11.06.2015

Забава Путятишна сказав(ла):
вы не в курсе - нет уже такой эл-ки

ага, а тем кому за пару дней до отправления до конечной билет нужен будет, то все равно не купишь, так что предложенный вариант не выход из положения

одно время на него даже до Киева билетов не продавали, чтобы в столицу хюндаями народ заставить ездить

выход один - наладить удобные по расписанию поезда в нужном количестве по адекватной цене

когда праздники и сессии хрен даже за неделю билет купить нормальный ))) даже за 2 недели а поезд из харьков обычно полупустой идет....

посему нафиг, на автобусе катайтесь, полно их до полтавы ходит!

phantom80 · 11.06.2015

Maks 1980 сказав(ла):
а из за таких вот доехать до полтавы и нет билетов вообще. ибо часто из харьков к киеву уже пустой поезд доезжает а после киева опять забивается....

Я уже написал выше - что это решается очень просто - цепляется к поезду дополнительный вагон с сидячими местами и на короткие расстояния - а в другие вообще не продаются билеты на малые расстояния . Отдельная электричка - это целое дело и расходов больше. А тут раз все равно идет поезд - вагон лишний не очень много ресурсов требует.

Например европейские поезда есть именно миксы, в том числе и ночные. Есть спальный вагон подороже и сидячий подешевле.

dr.alex. · 11.06.2015

MVS сказав(ла):
лучше бы скоростной сделали Харьков-Ужгород.

У нас сделают.. Именно он и отменяется с 7 июля. Пидарасы.

Kidler сказав(ла):
огорчает что только купейные и СВ вагоны

Пиздец. А какие нужны? Быдлоплацкарт?! Запретил бы в законодательном порядке.

Lort сказав(ла):
В Ужгород по другому никак)

Почему никак? Тернополь-Стрый-Ужгород. Как вариант.

Wowa · 11.06.2015

dr.alex. сказав(ла):
Пиздец. А какие нужны? Быдлоплацкарт?! Запретил бы в законодательном порядке.

Ну так с таким курсом билет будет долларов 20, если не больше. Разорение.
А ночь можно было бы и в плацкарте, это ж не сутки, как раньше.