Харьков без трамваев

PanAmerican · 24.06.2011

ППц ну вы представьте что нашим льготникам по своим поликлиникам не начом будет ехать ! Ониж урукхаи башенные начнут рвать маршрутки я вот о чем !!!!

ViLL1 · 24.06.2011

vaarenik сказав(ла):
Эээх, юноша! Было такое время, году в 1998, когда мобилки не имели такого широкого распространения, как сейчас, не говоря уже об интернете в общаге истфака на Алексеевке (попозже появился). А родителям звонить надо было. Да и приятно было изредка, в хорошую погоду, ближе к вечеру, покататься на трамвайчике. В то время некоторые трамвайчики не совсем рассыпались.

Их кучмисты ремонтировали :yahoo:

knife · 24.06.2011

PanAmerican сказав(ла):
ППц ну вы представьте что нашим льготникам по своим поликлиникам не начом будет ехать ! Ониж урукхаи башенные начнут рвать маршрутки я вот о чем !!!!

а они именно это сейчас и делают
и за это их маршрутчеги активно не любят

ANTIPUT · 24.06.2011

PanAmerican сказав(ла):
ППц ну вы представьте что нашим льготникам по своим поликлиникам не начом будет ехать ! Ониж урукхаи башенные начнут рвать маршрутки я вот о чем !!!!

Я честно говоря прочёл и сразу не въехал о чем талдычил сей господин, но через несколько секунд я понял что он всего навсего выражается языком магистра Йоды...

Отлично! Не начем будет ездить льготникам, купят себе велосипед и будут на лисапеде добираться. Лисапед - экалалагичиски чистый транспорт, всё как вы хотели! Всё для вас! :іржач:

Ну порвут они маршрутки и порвут - вам то какое дело? Вы уж сначала определитесь какие чувства вы питаете к маршруткам, а то вы их сначала ненавидите а вот сейчас резкое чувство любви и заботы проснулось

А маршрутки чем быстрее поламаются тем быстрее их на металлолом сдадут и вместо них автобусы нормальные купят.

Так что всё отлично и то что трамвай в нашем городе по мере возможностей отправляется на металлолом это как раз путь в будущее.

E= · 24.06.2011

Каждая власть переделывает вверенную территорию по собственному разумению. Кто-то красиво, кто-то уродливо. Наверное, перемены отражают внутреннюю сущность реформаторов. Представляю Харьков после этих перемен.

ANTIPUT · 24.06.2011

E= сказав(ла):
Каждая власть переделывает вверенную территорию по собственному разумению. Кто-то красиво, кто-то уродливо. Наверное, перемены отражают внутреннюю сущность реформаторов. Представляю Харьков после этих перемен.

Шо написала шо в воду перднула, только пузырьки пошли...

Форум политики ниже - а тут мы общаемся про то как избавить город от напасти которая ему досталась в наследство от совка.

E= · 24.06.2011

ANTIPUT сказав(ла):
Шо написала шо в воду перднула, только пузырьки пошли...

Форум политики ниже - а тут мы общаемся про то как избавить город от напасти которая ему досталась в наследство от совка.

О, еще один интеллектуал. Тоже, наверное, допущен к преобразованиям города.

mateo5 · 24.06.2011

E= сказав(ла):
Что ж Вы так суетитесь. В каждом трамвае есть два голодных рта: водитель и кондуктор. Их нужно прокормить. Прокорм складывается из зарплаты и левых собранных денег. Выручка с платежеспособных пассажиров(а их немного) сдается в кассу. Из нее нужно оплатить ремонты, электроэнергию, новый состав, зарплаты управляющих. И от государства должна прийти компенсация льгот. Теперь рассмотрим все пути утечки денег. Уловки бухгалтерии. Некомпенсация льгот. Оплата за услуги и комплектующие по завышенным ценам с последующим откатом. Какие способы используются, трудно сказать, значит, обвинять можно только руководителя, водителей и кондукторов.

Какие там уловки бухгалтерии? Она что ли виновата что за год трамваями перевезено допустим 1 млн человек в год из них 600 тыс чел льготники? И вместо выручки 1,5 млн грн поступило 900 тысяч? 600 тыс грн должно государство, но вместо них дает 70 и говорит что оставшихся 530 тыс грн у него просто нет!!!
А между прочим на эти 530 тыс грн недокупится деталей на трамваи, кому то не выдадут зарплату, и т.д.
90% харьковских трамваев сейчас имеют возраст около 40 лет рассыпаются они прямо на ходу и чинить их приходиться водителю за свой счет т.к. в депо просто нету запчастей. Слесарь или электрик, который сидит без зарплаты бесплатно чинить ничего не будет. Ремонты водители оплачивают из своего кармана - иначе просто не на чем будет завтра ездить и зарабатывать деньги!!! Так что обвинять кого то в данном случае в воровстве не правильно или лучше пустить все на самотек - пусть стоит себе в депо ржавеет трамвай, а люди тем временем стоят и ждут его по морозу или дождю, а он не приедет потому что у депо нет деталей.
Пусть лучше водитель украдет выручку сам заработает и вагон за эти деньги отремонтирует пассажирам от этого будет только лучше

E= · 24.06.2011

mateo5 сказав(ла):
Какие там уловки бухгалтерии? Она что ли виновата что за год трамваями перевезено допустим 1 млн человек в год из них 600 тыс чел льготники? И вместо выручки 1,5 млн грн поступило 900 тысяч? 600 тыс грн должно государство, но вместо них дает 70 и говорит что оставшихся 530 тыс грн у него просто нет!!!
А между прочим на эти 530 тыс грн недокупится деталей на трамваи, кому то не выдадут зарплату, и т.д.
90% харьковских трамваев сейчас имеют возраст около 40 лет рассыпаются они прямо на ходу и чинить их приходиться водителю за свой счет т.к. в депо просто нету запчастей. Слесарь или электрик, который сидит без зарплаты бесплатно чинить ничего не будет. Ремонты водители оплачивают из своего кармана - иначе просто не на чем будет завтра ездить и зарабатывать деньги!!! Так что обвинять кого то в данном случае в воровстве не правильно или лучше пустить все на самотек - пусть стоит себе в депо ржавеет трамвай, а люди тем временем стоят и ждут его по морозу или дождю, а он не приедет потому что у депо нет деталей.
Пусть лучше водитель украдет выручку сам заработает и вагон за эти деньги отремонтирует пассажирам от этого будет только лучше

У меня есть пункт про неоплату льгот.

ANTIPUT · 24.06.2011

mateo5 сказав(ла):
Пусть лучше водитель украдет выручку сам заработает и вагон за эти деньги отремонтирует пассажирам от этого будет только лучше

Ребята да вы там в ГЭТе реально АХУЕЛИ!

Вы там что совсем ума лишились? С каких таких хуёв я должен нормально относится к тому что водила будет пиздить деньги? С какого такого перепуга я должен закрыть на это всё глаза и относится к этому спокойно?
Да таких мудаков как он нужно уволнять и гнать в шею. Скоты - слов других нет.

Вы ещё ищите виновных в развале ГЭТа? Так вот эти дурачки сами вылезли и сказали что это они мол пиздят деньги, якобы, на благие цели. Так мало того что воруют нещадно у них ещё смелости хватает заявлять что б все остальные спокойно к этому относились.

vaarenik · 24.06.2011

ANTIPUT сказав(ла):
Не ну понятно что поменьше, но вы признайтесь - хочется отдельный транспорт? да? собственного автомобиля наверно ж нет? этож только у уродов наворовавшихся которые с жиру бесятся есть личный транспорт? А вы внушили себе что ваш личный транспорт это трамвай... ну собственно из этого всё остальное и вытекает.
В общем в целом с вами всё ясно.

Дите, не суди всех по себе. Есть личное авто.

ANTIPUT сказав(ла):
Я вас разочарую Дело всё в том что трамвай это не средство передвижения для "кого то" а общественный транспорт. И если тим видом транспорта ВСЁ общество не пользуется, значит он нафиг не нужен, короче говоря "на пенсию" ему пора.

Все общество не может пользоваться одним видом транспорта. Но тебе рассказывать прописные истины - зря клавиатуру портить.

ANTIPUT сказав(ла):
Ну чесно говоря эти два предложения тянут на диагноз.

Все твои посты тоже на диагноз тянут.

ANTIPUT сказав(ла):
Может первый оргазм испытал в трамвае? Глупо конечно но всякое может быть, сиденья тем более в трамваях жёсткие так что в теории все возможно. А уже отсуда как бы все переживания связанные с трамваем.

Как жаль, что больше ничего хорошего ты в своей жизни не видишь.

ANTIPUT сказав(ла):
Эххх... времена пошли... ни тебе на трамвайчике на вокзал ехать не надо что родственничкам позвонить... ни за укропчиком на конный сгонять...

Нудная у тебя жизнь.

ANTIPUT сказав(ла):
А какое отношение эта вся ваша сентиментальность имеет к реальности в которой полуразвалившиеся тарантайки ездят по городу и представляют угрозу жизни обычным гражданам?

Какую угрозу твоей никчемной жизни представляют эти многострадальные железки, неуж-то моцк отдавили?

Zombo · 24.06.2011

Mantr сказав(ла):
или модернизировать или нафиг. лично я езжу на трамвае може раз-два в году. а кто ездит на них: бабки да студенты.

И я езжу. Раз в неделю. Лучше пятнадцатитонная рухлядь, чем трехтонная газель с 30-40 смертниками внутри.

А в нормальных странах ломать их никто не собирается.
Это в Норвегии:

И ездят, я вам скажу, вовсе не медленно. А там, где по отдельной полосе, - летают.

Да что так далеко бегать, в Киеве восстановили линию на Борщаговку, так теперь до вокзала без пробок спокойно можно доехать за 20-25 минут (маршруткой утром час обычно).

ANTIPUT сказав(ла):
Шо написала шо в воду перднула, только пузырьки пошли...

Форум политики ниже - а тут мы общаемся про то как избавить город от напасти которая ему досталась в наследство от совка.

При совке люди учились в основном, а не дипломы покупали. И при организации движения руководстводствовались расчетами и общественной пользой, а не откатами себе в карман. За такие дела тогда можно было и вышку получить.

ANTIPUT · 24.06.2011

vaarenik сказав(ла):
....

За живое задел видать? :іржач:

vaarenik · 24.06.2011

ANTIPUT сказав(ла):
За живое задел видать?

не

Игнатенко В.Н. · 24.06.2011

PanAmerican сказав(ла):
Нужны городу трамваи или нет? Как заполнит пробел в транспорте городская администрация никто не говорит , а маршруты продолжают убирать . На создание экологически чистого транспорта СССР тратило миллионы рублей , стоит ли ломать или лучше поддержать?
Наконец кто заплатит за проезд льготников в маршрутке или разорим частника ?
Это тема посвящена поддержке электротранспорта , выскажите свое мнение , поддержите экологически чистый транспорт нашего города !

эти грёбаные тесные вонючие маршрутки... эти забитые автами загазованные улицы... дерьмо...

дружбан в Цюрихе на трамвае рассекает - супер... а здесь гавно...

Zombo · 24.06.2011

ANTIPUT сказав(ла):
Не ну понятно что поменьше, но вы признайтесь - хочется отдельный транспорт? да? собственного автомобиля наверно ж нет? этож только у уродов наворовавшихся которые с жиру бесятся есть личный транспорт?

Вот я на своем личном транспорте в городе стараюсь уже не ездить. Наплодили шумахеров с купленными правами, от вас только пробки и аварии. А большое количество служб доставки избавило меня от такой необходимости окончательно. Мне проще заплатить людям за работу и сберечь нервы. А по деньгам что на бензин, что за доставку на дом - то на то и выходит.

ANTIPUT · 24.06.2011

Zombo сказав(ла):
И я езжу. Раз в неделю. Лучше пятнадцатитонная рухлядь, чем трехтонная газель с 30-40 смертниками внутри.

Нет не лучше, это хуже

Zombo сказав(ла):
А в нормальных странах ломать их никто не собирается.
И ездят, я вам скажу, вовсе не медленно. А там, где по отдельной полосе, - летают.

Катались?

Часто в Норвегии бываете? А в прагу сгонять не желаете? :іржач:

К тому что ездит у нас по городу вот это вот чудо на картинке не имеет ни малейшего отношения.

Zombo сказав(ла):
Да что так далеко бегать, в Киеве восстановили линию на Борщаговку, так теперь до вокзала без пробок спокойно можно доехать за 20-25 минут (маршруткой утром час обычно).

Регулярно пользуетесь? Проверяли? или вам рассказали а вы нам поведать решили? :іржач:

Zombo сказав(ла):
При совке люди учились в основном, а не дипломы покупали. И при организации движения руководстводствовались расчетами и общественной пользой, а не откатами себе в карман. За такие дела тогда можно было и вышку получить.

Покажите хоть один расчёт по которому трамвай в нашем городе нужен в тех местах где его демонтировали. А так эти ваши слова не более чем сопли размазанные.

Zombo · 24.06.2011

Игнатенко В.Н. сказав(ла):
эти грёбаные тесные вонючие маршрутки... эти забитые автами загазованные улицы... дерьмо...

По этой причине я центр города считаю говном и стараюсь там не бывать вообще. И уже получается :клас:

Игнатенко В.Н. сказав(ла):
дружбан в Цюрихе на трамвае рассекает - супер... а здесь гавно...

В Канаде трамваи тоже запускают. Ну и за Норвегию я выше отписался. Там никому и в голову их не приходит убирать, хотя страна нефтедобывающая.

ANTIPUT · 24.06.2011

Игнатенко В.Н. сказав(ла):
эти грёбаные тесные вонючие маршрутки... эти забитые автами загазованные улицы... дерьмо...

дружбан в Цюрихе на трамвае рассекает - супер... а здесь гавно...

Правильно! У них хорошие трамваи, поэтому у них пусть ездят, а у нас говно поэтому у нас лучше сдать на металлолом. А говно из за того что водители воруют о чем чуть выше оратор прямо написал. Я теперь его слова всем цитировать буду что все знали из за кого ГЭТу пиздец настал.

Zombo сказав(ла):
Вот я на своем личном транспорте в городе стараюсь уже не ездить. Наплодили шумахеров с купленными правами, от вас только пробки и аварии. А большое количество служб доставки избавило меня от такой необходимости окончательно. Мне проще заплатить людям за работу и сберечь нервы. А по деньгам что на бензин, что за доставку на дом - то на то и выходит.

Кто права купил? Тыкните пальцем.

А так эт о всего навсего клевета и попытка всех добросовестных автомобилистов обвинить в том что они в чём то виноваты.

И не забывайте что тут мы трамваи обсуждаем. точнее то как наиболее благоразумно избавить город от того что трамваями у нас называется.

Zombo · 24.06.2011

ANTIPUT сказав(ла):
Нет не лучше, это хуже

Если ты думаешь что газель лучше, тебе на лоботомию.

ANTIPUT сказав(ла):
Нет не лучше, это хуже

Катались? Часто в Норвегии бываете? А в прагу сгонять не желаете?

Полгода был по работе. Прикинь? Возможно насовсем туда уеду.
А в Прагу может и заеду.

ANTIPUT сказав(ла):
К тому что ездит у нас по городу вот это вот чудо на картинке не имеет ни малейшего отношения.

Это да. Но это чудо хороший пример для подражания.

ANTIPUT сказав(ла):
Регулярно пользуетесь? Проверяли? или вам рассказали а вы нам поведать решили?

Вчера утром ехал на вокзал. Ровно 22 минуты. Так прикольно, Борщаговская от Полевой до Жилянской еле ползет, а я мимо еду в трамвайчике.

ANTIPUT сказав(ла):
Покажите хоть один расчёт по которому трамвай в нашем городе нужен в тех местах где его демонтировали. А так эти ваши слова не более чем сопли размазанные.

Улица Шевченко - там теперь только такси или ноги. Маршрутки идут забитые с конечных и сесть в них нереально. А на Пушкинской лучше бы закрыли движение для частного транспорта вообще.