15-летний подросток создал двигатель для автомобиля, работающий на воздухе

Статус: Offline
Реєстрація: 15.10.2006
Повідом.: 2522
15-летний подросток создал двигатель для автомобиля, работающий на воздухе

mid_image1.jpg


Учащийся академического лицея в Самарканде Маруф Каримов представил ''вечный'' мотор для автомобиля, работающий на довольно необычном топливе.


Суть его изобретения состоит в том, что он сумел запустить стандартный автомобильный двигатель внутреннего сгорания от давления воздуха. Такое топливо поступает в мотор из специального бака, в котором под большим давлением находится воздух. Примечательно, что после подачи воздуха резервуар вновь пополняется автоматически. Таким образом, созданный 15-летним подростком двигатель по праву можно назвать "вечным". Первый экземпляр воздушного двигателя Каримов установил на "Запорожце" своих знакомых и сумел проехать на нем несколько сот метров. Правда, скорость движения оказалась очень низкой. Однако юный инженер уверен, что увеличение мощности силовой установки лишь дело техники. По его словам, чтобы усилить двигатель в несколько раз, ему потребуется специальный бак для воздуха из сверхпрочного материала.

Чертежи и расчеты самаркандского студента уде переданы немецким специалистам, и, возможно, в дальнейшем свои работы Маруф продолжит именно в Германии.
 
mid_image1.jpg


Учащийся академического лицея в Самарканде Маруф Каримов представил ''вечный'' мотор для автомобиля, работающий на довольно необычном топливе.


Суть его изобретения состоит в том, что он сумел запустить стандартный автомобильный двигатель внутреннего сгорания от давления воздуха. Такое топливо поступает в мотор из специального бака, в котором под большим давлением находится воздух. Примечательно, что после подачи воздуха резервуар вновь пополняется автоматически. Таким образом, созданный 15-летним подростком двигатель по праву можно назвать "вечным". Первый экземпляр воздушного двигателя Каримов установил на "Запорожце" своих знакомых и сумел проехать на нем несколько сот метров. Правда, скорость движения оказалась очень низкой. Однако юный инженер уверен, что увеличение мощности силовой установки лишь дело техники. По его словам, чтобы усилить двигатель в несколько раз, ему потребуется специальный бак для воздуха из сверхпрочного материала.

Чертежи и расчеты самаркандского студента уде переданы немецким специалистам, и, возможно, в дальнейшем свои работы Маруф продолжит именно в Германии.

надо еще удлинитель возить с собой, для компрессора
 
А че, Ромка Холдинг в самарканде живет? Хуяссе!
 
Бойан! Бойанище!!!

Школьный курс физики рулит!
Коротко: Ахриненные потери при охлаждении сжатого газа. (Поэтому же перекачивать природный газ на магистральниках дороже, чем нефть. Сам видел, т.к. когда-то пришлось побывать на турбокомпрессорной магистральной станции.)

Гей-Люсак это не тот, о котором подумали пошляки, а учённый. И Бойля-Мариота — тоже Закон. И т.д. и т.п. ;)

Моцк рулит, сенсации нах!
 
Бойан! Бойанище!!!

Школьный курс физики рулит!
Коротко: Ахриненные потери при охлаждении сжатого газа. (Поэтому же перекачивать природный газ на магистральниках дороже, чем нефть. Сам видел, т.к. ког-дато пришлось побывать на турбокомпрессорной магистральной станции.)

Гей-Люсак это не тот, о котором подумали пошляки, а учённый. И Бойля-Мариота — тоже Закон. И т.д. и т.п. ;)

Моцк рулит, сенсации нах!

зато как офигенно на выходе - можно за счет высокого давления раскрутить турбину и иметь халявное электричество :)
 
и он еще жив? хоть доки слил бургерам, они любят всякие ветряки, так что Рома у нас уже не авторитет
 
молодец пацан! интересно не наипут ли его когда скамуниздят его идею?
 
Угу, очень напоминает: "Водку вылить, бутылки сдать и купить пива" :)
 
Пасиба поржал! ВЕЧНЫЙ двигатель сумел проехать СТО МЕТРОВ.
имхо мальчик через сто метров заипалсо крутить педали
 
Статью о том, что индийская компания Tata Motors разработала двигатель, работающий от сжатия воздуха, я читал ещё полгода назад..
И уехали они в своей Индии дальше..
 
Назад
Зверху Знизу