Добрый день уважаемые форумчане. Хотел бы поделится с вами сегодняшней поездкой на троллейбусе первого маршрута.
Так совпало, что сначала ехал от коммунального рынка до м. Дворец спорта, а затем часа через 3 обратно, в одном и том же троллейбусе. Первый раз спешил, не было желания общаться с кондуктором, попросила приложить к валидатору для проверки, сидел не далеко смог дотянуться на вытянутой руке.
Когда ехал с конечной м. Дворец спорта, зашел во вторую дверь оплатил и прошел на место в сторону “гармошки”. Опять попросила приготовить для проверки на обратном пути, ок говорю, нет проблем. По возвращению опять начала требовать подойти к валидатору и показать. Я предложил ей сделать это самой, она отказалась, ну тут уже пошел на принцип, спрятал карточку в карман, и сказал если будут контролеры, им буду показывать. Она пошла видимо нажаловалась водиле, и это оно ,фото в приложении, прибежало на остановке “рост” и начало быковать, потом откуда то взялось еще одно оно, типа оно полицейский, на вид лет 20-25, типа ша наряд вызову и т.д. После вопроса предъявить удостоверение, оно потерялось.
В итого водила взял карточку и сам пошел проверять на валилаторе.
Вот думаю написать ли куда следует? Он явно был не в адеквате, с конечной м. Дворец спорта тупо рванул не закрываю двери, причем увидел ьоковым зрением на остановке остались две женщины которые явно не успели зайти. Номер борта 2214.
Я уже писал на 119й странице, повторюсь:
Пункты правил:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Додаток 2
до рішення 14 сесії Харківської міської ради 7 скликання
«Про затвердження правил користування міським електричним
транспортом та впровадження автоматизованої системи
обліку оплати проїзду»
від 20.09.2017 № 787/17
ПРАВИЛА
користування міським електричним транспортом на території м. Харкова
5. Обов'язки, права і відповідальність працівників перевізників
5.8. Контролер зобов'язаний:
5.8.1. Мати службове посвідчення, нагрудний знак (жетон, картку тощо) з особистим номером контролера, прикріплений на лицьовому боці верхнього одягу, квитанції встановленого зразка, а також засоби, необхідні для вимірювання ваги та лінійних розмірів Багажу.
5.8.3. На першу вимогу пасажира пред'явити своє службове посвідчення, повідомити про місце роботи, телефон та місцезнаходження перевізника, або іншої юридичної особи, в штаті якої він перебуває.
Додаток 3
до рішення 14 сесії Харківської міської ради 7 скликання
«Про затвердження правил користування міським електричним
транспортом та впровадження автоматизованої системи
обліку оплати проїзду»
від 20.09.2017 № 787/17
Правила
впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в міському електричному транспорті м. Харкова
6. Загальні положення про контроль за реєстрацією проїзду
6.5. Контроль реєстрації проїзду у разі використання електронного квитка повинен здійснюватися контролером з використанням ручного термінала-зчитувача.
Т.е. идут эти все кондуктора лесом. Кому лень им рассказывать - печатните и дайте ознакомится))
