Насос ГУРа Аутлендера

Suchkoff

Suchkoff
Статус: Online
Реєстрація: 15.03.2004
Повідом.: 8965
Насос ГУРа Аутлендера

Привет всем !
***
На машинке 2008г появилась проблемка, руль тяжелее крутится, подвывать стал. Поехал к механикам на АТЛ, посмотрели, покрутили, сказали что пробема в насосе, не дает нужную мощность. Порекомендовали к гидравликам на Мастер-Сервис. Но у них запись на 2 недели вперед расписана на "просто посмотреть".
Решил тогда заехать на Ниссан-Сервис на Клочковской, пообещали за 2 дня помочь. Разобрали, что-то поменяли, содрали денег, вынесли вердикт "Насос ГУРА на замену", новый стоит 28тыщ.
Сейчас авто на стоянке. Ищу разумный выход.
Парни, кто даст ценную информацию по ремонту или аналог попроще посоветует ?
 
Тока с битка искать. ИМХО
 
Первое поколение. 2008г.в.
ВИН JMBXNCU2W8U000532.
Движок 2л, 4G69. На ручке.
 
Так 2литра или 4G69 :) ? Есть заводской ремкомплект насоса, можно купить отдельно любую часть кроме корпуса - зачем менять все в сборе?
 
Так а чего машина на стоянке? Ездей себе. У меня шумит уже тысяч 40, езжу.
Вот тебе сходу б.у рабочий
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Будешь выбрасывать старый- маякни, подберу, может свой буду перебирать
 
Safo_nik сказав(ла):
Так 2литра или 4G69 :) ? Есть заводской ремкомплект насоса, можно купить отдельно любую часть кроме корпуса - зачем менять все в сборе?
Натисніть, щоб розгорнути...
*
Так в том и проблема , что на Ниссане "заказали и поставили два ремкомплекта ГУР", сальники в насосе и рул.рейке, о чем и бумага есть. Но проблему-то они не устранили, типа продлили агонию, там какой-то клапан сдох, который идет только с насосом. (по словам сервисменов)
 
Не ну если бумага есть, значит все в порядке. Зачем нам легкие пути? Мы профильные форумы курить не будем. Мы лучше мицубиси на сто ниссан будем ремонтировать:)
 
В любом случае надо либо ремонтировать, либо новый ставить. Любой б/у - это лотерея. Попробуйте снять и проехаться по разборкам корейцев - у Митсу очень много одинаковых узлов с Хюндаем. Если подойдет что-то, можно сэкономить. На тот же Туксон насос новый оригинальный 3200-3800грн стоит.
 
Safo_nik сказав(ла):
Так 2литра или 4G69 :) ? Есть заводской ремкомплект насоса, можно купить отдельно любую часть кроме корпуса - зачем менять все в сборе?
Натисніть, щоб розгорнути...
*
Да, таки 4G63, спсб.
*
По замене: сервисникам проще всего просто заменить деталь на новую.
Но как понять, развод это или нет (невозможность ремонта) ?
И нахера они сальники поменяли за 2тыщи, если насос "под замену"?
Без лоха и жизнь плоха....
 
ТоЯматоКанава сказав(ла):
Не ну если бумага есть, значит все в порядке. Зачем нам легкие пути? Мы профильные форумы курить не будем. Мы лучше мицубиси на сто ниссан будем ремонтировать:)
Натисніть, щоб розгорнути...
*
На Техно_Арте от ремонта отказались, просто замена.
А ниссанцы согласились, но как бы так помягче выразиться...
 
DejaVu_ сказав(ла):
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 (CU5W) 05/2003-10/2006
OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 (CU2W) 05/2003-10/2006
Натисніть, щоб розгорнути...

где вы эту глупость берете? CU2W выпускался с 2001 до 2009г., правда, до 2003г. назывался Airtrek, но то такое. Именно Аутлендер выпускался с 2003го по февраль или март 2009. CU5W и CU4W - это модификации с моторами 2.4 4G69 и 2.4 4G64 соответственно. В 2006м был рестайлинг, а CU4W перестал выпускаться, вместо него появился XL (американский рынок). С 2007 XL появился и в Европе, до 2009 выпускался параллельно с CU5W и CU2W, а в 2009 производство CU5W и CU2W свренули, остался только XL (CW5W)
 
Suchkoff сказав(ла):
*
Так в том и проблема , что на Ниссане "заказали и поставили два ремкомплекта ГУР", сальники в насосе и рул.рейке, о чем и бумага есть. Но проблему-то они не устранили, типа продлили агонию, там какой-то клапан сдох, который идет только с насосом. (по словам сервисменов)
Натисніть, щоб розгорнути...

В насосе помимо сальников и уплотнений меняется рабочая сердцевина MITSUBISHI MN103275, заказать её или найти с аналогичного насоса KYB.
Нужны только руки и желание.
 
cosanostra сказав(ла):
В насосе помимо сальников и уплотнений меняется рабочая сердцевина MITSUBISHI MN103275, заказать её или найти с аналогичного насоса KYB.
Нужны только руки и желание.
Натисніть, щоб розгорнути...

Или MR403235. Но цена, конечно, 3560+доставка из Эмиратов...
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу