• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Механика

Я бы выбрал

  • Автомат

    Голосів: 76 46.1%
  • Механику

    Голосів: 89 53.9%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    165
  • Опитування закрито .
Статус: Offline
Реєстрація: 01.12.2009
Повідом.: 8750
Механика

Выдалась свободная минутка, и я вот что подумал:
"Что заставляет покупателя сделать выбор в пользу механики, а не автомата?"
Консерватизм?
Невозможность ничего не дёргать едучи в авто?

Скорее всего, это всё же банальное желание сэкономить пару тыс долларов.
Другого адекватного объяснения у меня увы нет...
 
меньше расход, меньшая стоимость авто на механике в целом, меньшая стоимость ремонта коробки. но самая главная - меньший расход
 
меньше расход, меньшая стоимость авто на механике в целом, меньшая стоимость ремонта коробки. но самая главная - меньший расход

Меньше расход?
Это, имхо, довод заматерелого консерватора!
Современные автоматы дадут фору механике...
 
меньше расход, меньшая стоимость авто на механике в целом, меньшая стоимость ремонта коробки. но самая главная - меньший расход

Согласен.
Но если неимеет значение стоимость покупки и содержания - то однозначно автомат.
Но так как нам всем важен расход+стоимость содержания (хрен с ней с той покупкой) то тут мешалка - вне конкуренции.

БУ автомат на машине с >100 000 пробега это уже рискованно.
 
Автоматы припезденные давишь в тапку а он тупит...
 
Если очень современный автомат, то автомат... А если не, то лучше палкой..
 
не ездил на автомате, но с удовольствием бы попробовал:rolleyes:
 
А я когда Форд фокус 2009 перегонял 2.0 автомат,был очень недоволен,т.к давишь на газ в пол,обороты лупашат,машины разрывается,а скорость переключить не может спустя 4 секунды произошло чудо... .Так никого и не обогнал
 
А я когда Форд фокус 2009 перегонял 2.0 автомат,был очень недоволен,т.к давишь на газ в пол,обороты лупашат,машины разрывается,а скорость переключить не может спустя 4 секунды произошло чудо... .Так никого и не обогнал

Увы, тебе достался дефектный экземпляр :(

Когда на Сонате тапку в пол делал, то отчётливо чувствовалось как переключаются передачи. На V30 такого нет...
 
Ну это смотря еще как ездить,для девушек автомат нормально,а так щоб погонять увы.
 
"Что заставляет покупателя сделать выбор в пользу механики, а не автомата?"
Консерватизм?
Политика автопроизводителей. На автомобилях с двигателем до 2-х литров стоит древний гидротрансформатор 4-х ступенчатый. Только последние 1-2 года наметился сдвиг.

На твоей "Камрюшке V30" двигатель не меньше 2.4 стоит.

Я перед покупкой авто был сильно настроен на покупку с автоматом, но что я увидел в салонах? 4-х ступки, поэтому махаю палкой :(
 
автомат дороже. причем нормально дороже по сравнению с механикой. Чтобы не было дискомфорта с динамикой к автомату нужен двиг от 3 литров, а с ручкой можно взять 2-2,5. А разница в этих комплектациях могут под червонец вылезать.
 
Меньше расход?
Это, имхо, довод заматерелого консерватора!
Современные автоматы дадут фору механике...

Toyota Camry V30
2004
2.4
Автомат
Бензин

Из минусов могу отметить только расход топлива((, пока он, по среднему показателю, почему то ниже 18 не падает.

Toyota Camry V30
2004
2.4
Ручка
БензинА расход по компу 12,5 а по факту не менее 15.

Таки автомат меньше кушает, да?
 
Назад
Зверху Знизу