А вы помните талоны на метро в Харькове?

start555

start555
Статус: Offline
Реєстрація: 21.09.2007
Повідом.: 3581
А вы помните талоны на метро в Харькове?

Вот разбирали "чердак" и нашли такие талончики, №2,3,4 помню, а вот №1 нихрена, когда в метро по талонам. В Харькове живу постоянно ( за исключением командировок и отпуска).:незнаю:
 

Вкладення

  • DSC02996.jpg
    DSC02996.jpg
    113.1 КБ · Перегляди: 1312
Прикольно, не знал. Застал только пятаки.
 
10 000 купонов за проезд в трамвае это было круто, и все были настоящими миллионерами, нет, даже миллиардерами!!!

жаль, что потом 100 000 приравняли к 1 гривне и все внезапно превратились в нищебродов
 
да, это наверное будут ценные экземпляры, спустя года, они же переходные, тогда и на талоны и на деньги, каждые пол-года по нулю добавляли.
Помню как жетоны в метро подорожали сразу в 10 раз - с 50.копеек(красный прозрачный жетон) до 5 крб(красный мутный жетон)

P_A_S_H_A сказав(ла):
10 000 купонов за проезд в трамвае это было круто, и все были настоящими миллионерами, нет, даже миллиардерами!!!
Натисніть, щоб розгорнути...

та дело в том что в те времена с трамваями и троллейбусами такая напряженка была, что билеты далеко не все юзали, т.к. кондукторов еще не было ( их ввели где-то в 95м кажется...) а до этого все заходили через переднюю дверь. и протиснуться по салону никакому кондуктору или контроллеру возможности не было никакой.
 
start555 сказав(ла):
Вот разбирали "чердак" и нашли такие талончики, №2,3,4 помню, а вот №1 нихрена, когда в метро по талонам. В Харькове живу постоянно ( за исключением командировок и отпуска).:незнаю:
Натисніть, щоб розгорнути...

Там внизу на талоне №1 написано 1992г. - может стоит от этого отталкиваться ;)

Держите, нагуглила..

ИСТОРИЯ. С открытием в 1975-м первой очереди метро в Харькове, ничего изобретать не стали — пассажиры оплачивали проезд обычными пятикопеечными монетами, которые были тогда в обороте. В связи с инфляцией приходилось постоянно повышать стоимость проезда, и позже поездка под землей стоила 15, а потом и все 30 копеек, а значит, пассажирам приходилось бросать в монетоприемник несколько пятаков.

С распадом Союза в подземке начали думать над новыми средствами оплаты проезда, ведь на смену советским рублям и монетам пришли купоны. «Нужно было сделать жетон, себестоимость которого была бы ниже, чем стоимость проезда. Поэтому металлы сразу отпали. Кроме того, пассажиры могли бы бросить любую монету — 20 или 30 копеек, и приемники засчитали бы их за проезд. Пока мы думали, 4 месяца людей обилечивали при входе на станцию обычными талонами, такая неразбериха началась», — вспоминает один из разработчиков жетона, который в то время работал главным инженером службы автоматики подземки, Валерий Филиппович.

Тогда харьковские ученые взяли в разработку известную идею о материалах, обладающих люминесцентными свойствами, инженеры подземки разработали устройство, которое распознавало спектры излучения. После успешного испытания прибора появился и полимерный жетон. И уже летом 1992-го в харьковской подземке опробовали революционное изобретение. «Люди хорошо восприняли новинку, но проблемы у нас все равно были. Особенно находчивые ломали жетоны пополам и проезжали дважды. Но мы эту проблему быстро устранили», — говорит Валерий Филиппович.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну и т.д.
 
Александра сказав(ла):
Там внизу на талоне №1 написано 1992г. - может стоит от этого отталкиваться ;)

Держите, нагуглила..


Ну и т.д.
Натисніть, щоб розгорнути...

первые "автоматические" проездные на метро чудесно подделывались (93г.), при помощи магнитной ленты, нужно было только каждый месяц передвигать ее на другую позицию в карточке.
 
А почему я не помню талонов на метро? :eek:
 
Александра сказав(ла):
Там внизу на талоне №1 написано 1992г. - может стоит от этого отталкиваться ;)

Держите, нагуглила..


Ну и т.д.
Натисніть, щоб розгорнути...

тогда понятно почему я не помню. Я в это время с Южного ездил и пару лет не платил вообще пользуясь толкучкой, да
 
Liker сказав(ла):
первые "автоматические" проездные на метро чудесно подделывались (93г.), при помощи магнитной ленты, нужно было только каждый месяц передвигать ее на другую позицию в карточке.
Натисніть, щоб розгорнути...

Может ошибаюсь, но слышала легенду о том, что первые карточки на метро с магнитной лентой можно было замораживать и они даже без денег могли пропустить :)
 
start555 сказав(ла):
Вот разбирали "чердак" и нашли такие талончики, №2,3,4 помню, а вот №1 нихрена, когда в метро по талонам. В Харькове живу постоянно ( за исключением командировок и отпуска).:незнаю:
Натисніть, щоб розгорнути...
Это еще новые талоны. Помню, на трамвай три копейки, троллейбус четыре, автобус пять.
 
Продайте мне эти талончики?

Покупаю так же старые жетоны на метро
 
я памятную 1 грн сохранил и несколько разных новых жетонов:)
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу