Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196737
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196737
«Укрзалізниця» выделяет 1 млрд грн. на ремонт электричек
24.11.2015 16:02
В 2016 году около 1 млрд грн будет направлено на ремонт пригородного подвижного пассажирского состава, и столько же будет выделено на закупку региональных экспрессов
ПАО «Укрзалізниця» в финансовом плане на 2016 год заложило порядка 900 млн. грн средств на текущий ремонт пригородного подвижного состава, сообщил и.о. заместителя генерального директора предприятия Игорь Бреус.
Еще около 1 млрд грн также выделено на модернизацию подвижного состава, который будет курсировать как региональные экспрессы, - сказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Он также отметил, что если производителями будут учтены все требования, то, скорее всего, это будет украинский производитель. Также рассматриваются различные механизмы такой закупки.
Говоря о возможности приобретения скоростных поездов с более высоким скоростным режимом, чем 160 км/ч, И.Бреус подчеркнул, что скорость свыше 160 км/ч - это практически высокоскоростное движение, для него необходима выделенная, отдельно выстроенная инфраструктура.
«На сегодня, к сожалению, финансовые возможности Украины не позволяют строить высокоскоростные линии. Для этого также необходимы экономические предпосылки, социальные, чтобы была возможность пользоваться таким видом перевозок», - резюмировал он.
Ольга Новикова
24.11.2015 16:02
В 2016 году около 1 млрд грн будет направлено на ремонт пригородного подвижного пассажирского состава, и столько же будет выделено на закупку региональных экспрессов
ПАО «Укрзалізниця» в финансовом плане на 2016 год заложило порядка 900 млн. грн средств на текущий ремонт пригородного подвижного состава, сообщил и.о. заместителя генерального директора предприятия Игорь Бреус.
Еще около 1 млрд грн также выделено на модернизацию подвижного состава, который будет курсировать как региональные экспрессы, - сказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Он также отметил, что если производителями будут учтены все требования, то, скорее всего, это будет украинский производитель. Также рассматриваются различные механизмы такой закупки.
Говоря о возможности приобретения скоростных поездов с более высоким скоростным режимом, чем 160 км/ч, И.Бреус подчеркнул, что скорость свыше 160 км/ч - это практически высокоскоростное движение, для него необходима выделенная, отдельно выстроенная инфраструктура.
«На сегодня, к сожалению, финансовые возможности Украины не позволяют строить высокоскоростные линии. Для этого также необходимы экономические предпосылки, социальные, чтобы была возможность пользоваться таким видом перевозок», - резюмировал он.
Ольга Новикова
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
