Магнитная подвеска

Статус: Offline
Реєстрація: 10.07.2009
Повідом.: 77488
Магнитная подвеска

Кто ездит на электромагнитной подвеске, как она в ходу, лучше или хуже? На сколько надежна.

электромагнитные амортизаторы, в жидкости которых находятся крошечные магниты, при ударе электрический ток заряжает магниты и в течении нескольких мили-секунд вязкость жидкости изменяется от водянистого до твёрдого и более плотная жидкость амортизирует неровности.
 
Есть еще магнитики для экономии топлива...
 
Кто ездит на электромагнитной подвеске, как она в ходу, лучше или хуже? На сколько надежна.

вааще то это просто амморы с регулируемой жесткостью )

на счет надежности хз....

а ты что порша решил брать? )))


а электромагнитные это электромагнитные без жидкости. тот же линейный двигатель только в амморе )))

по идее вечные ибо нет трущихся деталей.

прошивку любую лей и получишь от мегаплавности хода до дубовости внедорожника.
 
говорят что еще аккумулятор быстрее садиться
 
Товарищ, наверное, вот это имеет в виду: https://ru.wikipedia.org/wiki/Ферромагнитная_жидкость

Ferrari использует магнитореологические жидкости в некоторых моделях машин для улучшения возможностей подвески. Под воздействием электромагнита, контролируемого компьютером, подвеска может мгновенно стать более жесткой или более мягкой.

А магнитная подвеска - это нечто другое: https://ru.wikipedia.org/wiki/Маглев
 
А магнитная подвеска - это нечто другое: https://ru.wikipedia.org/wiki/Маглев

епать ты умный ) погугли еще.... амморы идут мягкие очень + магнитный усилитель. т.е. электромагнитный где компенсация уже идет магнитным полем а не жидкостью.

т.е. при отключении электричества машина едет просто на очень мягких аморах и все.


6c4dfae4cac3.jpg
 
Назад
Зверху Знизу