Малая авиация. Нужна ли нам?

Патриотичная

П
Статус: Offline
Реєстрація: 23.12.2014
Повідом.: 28
Малая авиация. Нужна ли нам?

С одессы до харькова на машине 10 часов езды. Самолётов нет.
Удивляюсь протяженности нашей страны и отсутствию авиасвязи между
разными городами. Полсуток ехать в авто? Пипец:(
 
Вот малая авиация
cc2d5a756c01.jpg
 
Раньше летал из Харькова в Одессу самолётик( ан 10 кажись)
Балалайка ещё та, попали как раз в грозу, так в самоле с потолка текло как в старом трамвае.
Лучше на автобусе пол суток потрусится, чем на таком говне упасть игде нибудь под Помошной.
 
Патриотичная сказав(ла):
Самолётов нет.
Натисніть, щоб розгорнути...
Зато полно метёлок:)

kolenval сказав(ла):
( ан 10 кажись)
Натисніть, щоб розгорнути...
Ан-10 - здоровенная транспортная дура. Тут возможен либо АН-2 - кукурузник, либо АН-24, либо L-410 Чебурашка.

kolenval сказав(ла):
чем на таком говне упасть игде нибудь под Помошной.
Натисніть, щоб розгорнути...
... и прямо на тот автобус:)
 
Патриотичная сказав(ла):
С одессы до харькова на машине 10 часов езды. Самолётов нет.
Удивляюсь протяженности нашей страны и отсутствию авиасвязи между
разными городами. Полсуток ехать в авто? Пипец:(
Натисніть, щоб розгорнути...

Сколько готова заплатить за рейс "цесной"?

kolenval сказав(ла):
Раньше летал из Харькова в Одессу самолётик( ан 10 кажись)
Балалайка ещё та, попали как раз в грозу, так в самоле с потолка текло как в старом трамвае.
Лучше на автобусе пол суток потрусится, чем на таком говне упасть игде нибудь под Помошной.
Натисніть, щоб розгорнути...

На нем нельзя упасть. Он, сука, лёгкий и садится даже без движка - планером. Чтобы он упал - надо, чтобы ему что-нибудь оторвало, или пилот сбежал с борта и некому было посадить.
 
kolenval сказав(ла):
Раньше летал из Харькова в Одессу самолётик( ан 10 кажись)Балалайка ещё та, попали как раз в грозу, так в самоле с потолка текло как в старом трамвае.Лучше на автобусе пол суток потрусится, чем на таком говне упасть игде нибудь под Помошной.
Натисніть, щоб розгорнути...
Как раз такой самолет безопаснее боинга. Его посадить-раз плюнуть. А маленькая неисправность лайнера может обернуться полным пиздецом.
 
Патриотичная сказав(ла):
С одессы до харькова на машине 10 часов езды. Самолётов нет.
Удивляюсь протяженности нашей страны и отсутствию авиасвязи между
разными городами. Полсуток ехать в авто? Пипец:(
Натисніть, щоб розгорнути...

Рома ты решил вертолетами подбарыжить ?
 
Reset сказав(ла):
Сколько готова заплатить за рейс "цесной"?



На нем нельзя упасть. Он, сука, лёгкий и садится даже без движка - планером. Чтобы он упал - надо, чтобы ему что-нибудь оторвало, или пилот сбежал с борта и некому было посадить.
Натисніть, щоб розгорнути...
1500-2000.
Но, если это дело будет развиваться, то будет дешевле.
 
Reset сказав(ла):
На нем нельзя упасть. Он, сука, лёгкий и сад
Натисніть, щоб розгорнути...

Патриотичная сказав(ла):
Как раз такой самолет безопаснее боинга.
Натисніть, щоб розгорнути...
Не ну в детстве чуть не обосрался, не знал я тогда о таких его достоинствах!
Спасибо добрым людям на ХФ, всё прояснили.:D
 
Патриотичная сказав(ла):
1500-2000.
Но, если это дело будет развиваться, то будет дешевле.
Натисніть, щоб розгорнути...
Забыла добавить $ к цифрам.
Посчитай бензин на машине съездить...
Cessna 150:
Расход топлива: 6 галлонов США/ч (23 л/ч)
Пустой вес: 504 кг
Полезная нагрузка: 202 кг
Максимальный взлётный вес: 730 кг
Крейсерская скорость: 198 км/ч
Натисніть, щоб розгорнути...

То есть, Харьков-Одесса это 666км (да, такое вот число :) )
Это 154л бензина на цесне (ну, а что, назад порожняком тоже надо, это ж частный рейс, могу найти обратку, а могу и нет).
Только бензин: 2618грн.
Плюс - ЗП пилота.
Плюс - диспетчерское обслуживание 2х аэродромов (взлета и посадки и обратно) и ведение по маршруту.
Плюс страховка.

Ещё хотите летать?

P.S. А, да, это ж цессна - там 200кг полезного груза, и, да - если хотите, чтобы багажник стоял там, где вы живете - пилоту придётся оплатить простой, так как иначе багажник улетит назад.
200кг это 2 взрослых небольших человека + 60кг груза. Дозаправка в одну сторону - не нужна, топлива как раз в обрез.
 
а если это будет боинг 737;)
2 600 кг расход
делим на 200 пассов - 10 кг на пасса.
это 230 гривен на одного пасса.
Плюс диспетчерские платы, думаю в 2300 уложимся. А то и дешевле.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу