Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Ситуация: пошло масло в тосол, вскрыли двиг - прокладка цела, значит трещина или в блоке или в головке. покупать новое на угад дорого.. Гдето есть специалисты чтоб наверняка узнать...?
Если таз - могут быть радиальные трещины вокруг болтов, которыми головку прикручивают. Если посмотреть внимательно будет видно.
Масло в тосол ? Не наоборот ?
Возможно, только тогда искать надо трещину вокруг масляного канала с давлением.как сказал мастер давление масла гораздо выше чем охлажающей жидкости, поэтому в охлаждение и давит:/
кстати тема, у мя в жигляторе по моему тосол с водой залит, захуярет мне мороз блок или нет?
особо неебет, но все же, порвет блок или нет?
померять "плотность" тосола надо, на предел замерзаемости
У меня так на 41 было,на 06 моторе,тоже думал что блок.Появилось после перегрева.Первый раз поменял прокладку,нихера.Опять снял голову,поменял прокладку,собирал с динамометрическим ключем.Все ок.Незнаю как в Сенсе,но в вазе проверял так:снял голову,налил воду,маслянные каналы заглушил,а в один маслянный дул компрессором,пузырей небыло,значит с блоком все ок.
Ситуация: пошло масло в тосол, вскрыли двиг - прокладка цела, значит трещина или в блоке или в головке. покупать новое на угад дорого.. Гдето есть специалисты чтоб наверняка узнать...?