Статус:
Offline
Реєстрація: 06.10.2008
Повідом.: 16694
Реєстрація: 06.10.2008
Повідом.: 16694
в видео что выше все наглядно показано! в других сериях все подробно разжевано.
Ну да надо поехать на рынок перекупов на границу, чтобы купить уваленное ведро, логика найс. Я уже писал, ищешь машину в германии, в салоне, платишь денег человеку который едет, смотрит и покупает её если все в порядке. В Германии уголовно наказуемо скручивать пробег, точнее сформулировать - сообщать неверные данные о пробеге, салоны этой лажей заниматься не будут. На бмв довольно тяжело скрутить со всех блоков пробег да и опять заниматься этим там не будут, если ты не покупаешь у перекупа. Если цель купить максимально дешево, то купишь говно скорее всего.
+1
но в реале это не так.
уже победили проблему когда с литовца пиздят номера а владельцу записку под лобовуху "отправь денег и расскажем где зарыли"?
хз. у меня и прибыты (просто несколько винтов болтов) на одной и муляжи на другой. (ориг под ковриком в багажнике) Но копы не задают вопросов почему номер не стандарт. (мне копы даже так и сказали что если номера в машине, даже не будут пытаться развести)
хитрО придумано
хитрО придумано
я на mobile.de ставил немецкий язык, при нём автоматически отшивались определённые варианты с биткам и смотрел на данные продавца: греки, турки, югославы и прочие - шли лесом, не знаю, манипулировали ли они с пробегами, но реальное состояние часто отличалось в худшую сторону от заявленного в объявлении, с немецкими продавцами всё было намного честнее, и их примечания как то «unfallfrei» (не бит, не крашен) и «Deutschefahrzeug» (машина для немецкого рынка, т.е. в соответствующем внешнем и техническом состоянии) соответствовали действительности.
там можно выбрать предложения только от дилеров и не будет никаких греков тогда.
