просто этого вклада нет. вот и все.
Тыж понимаешь как это работает?Один придумал,изготовил и что-то получилось,второй увидел повторил,что-то добавил и получилось лучше чем у первого.
Ну возьмём как пример "парашют".Глеб Котельников был на выставке авиации,там на его глазах произошла трагедия авиатор Мацкевич выпал из аэроплана и разбился.Да-да не смейся в те времена авиаторы сидели на двух жердочках по выражению одного из посетителей "как воробей на ветке" и из страховки только привязные ремни,коими особо не пользовались,считая себя "небожителями" и "воздухоплавателями".
Так вот,после увиденного,Котельников просто не мог остановиться.Днем репетируя в театре,вечерами играя там-же а по ночам он изобретал.Парашюты использовали и раньше но как атракцион.Подвешивали под аэропланом и спрыгивали с высоты.Конструкция была что-то на подобии большого зонта,спицы,ткань на подобии брезента и так далее,громоздко,неудобно и не практично.
Первое что он решил для своего изобретения "Всегда при мне!" тосеть должна быть конструкция которая не мешала бы авиатору и была всегда с ним.
Второе это материал из чего сделан паршют.Тут помогла помогла его жена.Возвращаясь из театра,жена достала из дамской сумочки китайский шёлковый платок и накинула на плечи.Глеб Котельников аж подпрыгнул,сорвав с плеч любимой платок,он принялся его складывать,подбрасывать прям по среди мостовой и платок всегда ложился раскрытым.Так был найден материал.Шёлк подходил идеально.Но куда его уложить?Он и придумал.В шлем авиатора.Так и сделал.Жена сшила куклу,Глеб смастерил шлем.засунул туда некое подобие купола сшитый из нескольких платков и тут же подбросил под потолок...хоп и кукла плавно опустилась на ковёр.Он сбрасывал его много раз и с деревьев и с воздушного змея,кукла всегда приземлялась плавно.Решил делать полновесную модель.Пересчитав размеры купола под вес реального человека он понял что голова должна быть исполинских размеров...Шли годы,он реально не отпускал идею и опять помог случай.Его сын возвращался из школы и решил поиграть во дворе с сыном дворника в мяч.Сняв со спины ранец он достал от туда учебники и мяч.Глеба как током ударило,быстро позвав сына домой вместе с сыном дворника (тот тоже участвовал в испытаниях) забрав ранец,вытрусив оттуда все содержимое,он быстро напялил его на себя,чем привёл в недоумение всех домочадцев.И как ненормальный стал носиться по квартире спрыгивая со стульев,выкрикивая:-Эврика!
Ранец идеально подходил.Ременная система ранца позволяла его надеть на любого человека.Быстро сколотив из жести подходящий ящик,уложил туда купол и надел всё на туже куклу.И опять как и в прошлый раз кукла выпустив из ранца цветастый купол опустилась на ковёр.И опять пошли испытания.Иван Иваныч (так прозвали куклу) "спрыгивал" и с дерева и с моста и с змея и всегда приземлялся ровно и гладко.Пересчитав размеры ранца и прикинув его вес пришли к выводу что ранец слишком тяжёлый.Глеб Котельников искал материал из чего изготовить ранец.Пробовал и из "арболита" (многослойная фанера) и из жести пока не забрёл случайно в мастерскую жестянщика и не увидел лист алюминия.Прочный,тонкий,лёгкий,легко режется,гнётся без изломов идеальный материал.Из этого листа жестянщик и изготовил ему ранец по чертежам,внутри разместили полку на пружине и стопор.Нашел мецената,который оплатил полноразмерный купол и оплатил изготовление двух комплектов прашютов,предоставил свой автомобиль для испытаний.На автомобиле закрепили ранец,разогнались и дёрнув за веревку купол моментально "хлопнул" здорово снизив скорость автомобиля.Потом сбрасывали с аэростата,полно-размерный манекен человека с ранцем,сбрасывали и мешки с песком с этим ранцем.Парашют всегда срабатывал.Теперь надо было спрыгнуть человеку с этим устройством.Вот тут то и начались проблемы.Аэростаты как и аэропланы принадлежали военным а узколобые генералы не хотели брать ответственность.Говорили что оторвёт ноги ,Котельников усовершенствовал ранцевое крепление парашюта оно такое-же ка к и сейчас.И что переломит пополам и что аэронавты станут бросать дорогие аэропланы при первом "чихе".Ну никак.Решили ехать на выставку авиаторов в Париж и прыгать с Эйфелевой башни.Сам Котельников заболел и не смог поехать,поехал его меценат и спортсмен Осовский который прочёл про парашют в газете и вызвался прыгнуть.Взяли оба парашюта.Приехав в Париж выяснилось что выставка закончилась два дня назад.Решили прыгать с Эйфилевой башни без разрешения властей.Поднявшись на смотровую площадку,Осовский надел ранец,перешагнул через перила,встал на балку и...его схватила полиция.Дело в том что не один Котельников работал над устройством спасения авиаторв.И две недели назад,на выставке под крики толпы с башни прыгнул портной с парашютом своей конструкции,не сработало и он разбился на глазах парижан.
Власти тогда запретили прыгать с башни а всех смельчаков арестовывать.В общем долго доказывали,уговаривали власти и наконец уговорили на прыжок с моста в пригороде Парижа.Высота сорок метров,внизу вода ну шмякнется сумасшедший русский об воду и поедет домой.Осовский взобрался на вершину моста,встал на краю и прыгнул.Хлопнул купол и Осовский опустился плавно прям в лодку не замочив даже ног.Потом было ещё много прыжков и с аэростата и с аэроплана только не с башни.Меценат,после удачного прыжка должен был запатентовать изобретение а он тупо продал два парашюта без патента.В Россию они больше не вернулись.
-----------
В общей сложности в прашюте Котельникова несколько изобретений.И ранцевая система и подвеска и раскрой купола и разделение строп на две точки и позже мягкий ранец и клапановая система и укладка строп.
РК-1 "Русский Котельников модель 1".
