рено кенгу2
фв кэдди
пежо партнер типпи
фиат добло
кстати вот щас ради прикола залез на риа, посмотреть какая ситуация на рынке коммерческих пасажирских фургонов.. и афигел
основная масса - это переделки под пасс (причем реально по цене пасс.) и трупаки по мотору. движки в основном 1,9 дизель и пробег у всех как под копирку один - 190-200 тыщ.. хз почему так, наш народ штоле считает что для дизеля это еще не старость...?
што уже с нормальным 1,6Т мотором - на порядок выше по цене, а то что сопоставимо - так там моторы дохлые... даже невооруженным глазом видно какие это корчи..
помомему чтоб найти нормальный пассажирский каблук в хорошем состоянии с нормальным мотором и за нормальную сумму - нужно быть очень одаренным и везучим профи-перекупом.. простому смертному это не по зубам
