Чем писать бирки?

Статус: Offline
Реєстрація: 14.07.2007
Повідом.: 7617
Чем писать бирки?

Имеется ввиду чем подписывать бирки из трубки ПХВ на провода? Раньше мы это делали чернилами с дихлорэтаном, но это очень неудобно. Стали писать маркером- не годится, стирается, со временем выгорает. Может существуют какие специательные маркеры?
 
Есть эластичные пластиковые кольца (d ~ 5 мм), надеваемые на кабель. Но видел только с цифрами и дорого (в упаковке - 1000 шт.)
 
перманентный маркер тоже выгорает?
 
Имеется ввиду чем подписывать бирки из трубки ПХВ на провода? Раньше мы это делали чернилами с дихлорэтаном, но это очень неудобно. Стали писать маркером- не годится, стирается, со временем выгорает. Может существуют какие специательные маркеры?

Купи на любой рекламно-торговой конторе прозрачную пленку типа "оракал", или подобную (самую дешовую тоже можно) прозрачного цвета :)

Я нарезаю на полоски и поверх надписи оборачиваю, как изолентой. Так надпись ламинируется и не вытирается. Если провод не замацан жирными пальцами - клеится достаточно намертво.

перманентный маркер тоже выгорает?

Да, вернее расползается по винилу и теряет яркость. Это дело, конечно, не одного дня и даже не месяца, но факт - выгорает. Ламинация спасает.

P.S. Надписи на бумаге и ручкой и маркером я закреплял лаком уретан-71. Он не растворяет маркер. Получается очень долговечная хреновина - 3й год распиновка програматора таким образом держится и не стирается.
 
Есть эластичные пластиковые кольца (d ~ 5 мм), надеваемые на кабель. Но видел только с цифрами и дорого (в упаковке - 1000 шт.)

Есть. И наверное, это удобно, когда это самоделка с десятком проводов. Но если это производство крановых панелей- геморой ещё тот, проверено.

перманентный маркер тоже выгорает?

Да, выгорает.

Купи на любой рекламно-торговой конторе прозрачную пленку типа "оракал", или подобную (самую дешовую тоже можно) прозрачного цвета :)

Я нарезаю на полоски и поверх надписи оборачиваю, как изолентой. Так надпись ламинируется и не вытирается. Если провод не замацан жирными пальцами - клеится достаточно намертво.



.

Опять же, когда это десяток проводов, пойдёт. Но когда их дофига и чуть больше- геморой.

Когда-то, наш бывший наладчик, говорил, что яко бысуществует специальный маркер,( довольно дорогой). Но вот, так ли это и где его купить?
 
А такие не канают?
orange_plastic_cable_marker_tie_tag_nylon_tag_tie.jpg
 
Опять же, когда это десяток проводов, пойдёт. Но когда их дофига и чуть больше- геморой.

Когда-то, наш бывший наладчик, говорил, что яко бысуществует специальный маркер,( довольно дорогой). Но вот, так ли это и где его купить?

Эммм, а ваша Галя не балувана?
Сименсу, знаачит, бирки вешать не западло, а вам - геморрой?
Там где сотни проводов - только бирками и обходятся, на проводе ни кто не пишет.
Мало того - бирки руками ВООБЩЕ НЕ пишут.
А кабеля НЕ прокладываются "по месту".
И вот когда эти условия совпадают - тогда заранее заделанный кабель одевается по концам в заранее нарезанный профиль (пластиковая профильная трубка с пространством куда пихается бирка), а туда уже согласно схеме кабеля одеваются заранее напечатанные бирки.

P.S. Но зная многие наши производства, понимаю, что вряд ли этим кто-то будет заморачиваться и дальше делать у вас будут точно так же через жопу, как и пол-Украины. Ну что ж... хотите - пишите маркером. Ищите свой дорогой и пишите... Ведь это же так круто - делать черезжопу! У нас вся страна такая. Да.

А такие не канают?
orange_plastic_cable_marker_tie_tag_nylon_tag_tie.jpg

К стати, где ты их видел? Дорого, наверное... стяжки сейчас вообще по ёбнутым ценам продают..
 
о птичках. в грузовике МАН все провода - белые, номера на них, похоже, напечатаны принтером.
 
Есть эластичные пластиковые кольца (d ~ 5 мм), надеваемые на кабель. Но видел только с цифрами и дорого (в упаковке - 1000 шт.)
А еще есть такие же, но с разрезом внизу, чтобы одевать на кабель, а не нанизывать скраю.

odnoznakovyj_marker.jpg
 
К стати, где ты их видел? Дорого, наверное... стяжки сейчас вообще по ёбнутым ценам продают..
В интернете :) Просто вспомнил что существуют такие и нашел фотку.
Стяжки да, на ценник без слез не взглянешь.
 
Стяжки у китайцев на порядок дешевше стоят. Такие шняги с бирочкой навеное же тоже.
 
Стяжки у китайцев на порядок дешевше стоят. Такие шняги с бирочкой навеное же тоже.

Тока их из кетая надо мешок заказать, чтобы было дешевле :)
Для дома и единичного производства, к сожалению, сложновато :)
 
Есть. И наверное, это удобно, когда это самоделка с десятком проводов. Но если это производство крановых панелей- геморой ещё тот, проверено.

Ваще в буржуйской промышленной автоматике некоторых производителей или сборщиков в свое время эт было распостранено, но на настоящий момент бирки на монтажные провода между компонентами схемы локализованных на одном щите - архаизм, в сущности не кому не нужный, ни монтажникам, ни ремонтникам.

При монтаже делается все оч просто - по спроектированной схеме, все установочные компоненты (пускатели, автоматы, реле, входы/выходы контроллеров и пр), будем считать, что ужо установленные на щит, в шкаф, панель - просто соеденяются монтажным проводом без всяких маркировок. Возможно использовать цветовую дифференциацию)) для низкой/высокой стороны, входов/выходов, и меж компонентных связей. Необходимо только маркировать установочные компоненты по месту!

Само собой разумеется, что шкаф, щит, пульт у нас не один. Соденение между ними производится кабелем необходиможильным, сделанным людьми для людей, с пронумерованными по всей длинне жилами, нумерация которого отображается в схеме ессно. Необходимо только маркировать кабель с 2х сторон.

При поиске неисправности и ремонте все так же просто (если все доступно)) - у вас есть схема, где указаны нумерация всех компонентов и их контактов, клемников, нумерация межблочных кабелей и их жил.

Когда я открываю любой шкаф с автоматикой, мне совершенно все равно, скажем пронумерован ли проводник между выходом DО5 и контактом А1 К23, потому как есть схема где указана эт самая связь), которая проверяется мультиметром.

Так зачем вам нумеровать жилы в меж компонентном монтаже?
 
Останнє редагування:
Ти хто такий?
 
При монтаже делается все оч просто - по спроектированной схеме, все установочные компоненты (пускатели, автоматы, реле, входы/выходы контроллеров и пр), будем считать, что ужо установленные на щит, в шкаф, панель - просто соеденяются монтажным проводом без всяких маркировок. Возможно использовать цветовую дифференциацию)) для низкой/высокой стороны,

ересь.
 
Ваще в буржуйской промышленной автоматике некоторых производителей или сборщиков в свое время эт было распостранено, но на настоящий момент бирки на монтажные провода между компонентами схемы локализованных на одном щите - архаизм, в сущности не кому не нужный, ни монтажникам, ни ремонтникам.

О! Вы очень высокого мнения о ремонтниках. На самом деле, до сих пор используются крановые панели с релейной автоматикой ( разработки годов 50х) именно из-за низкой квалификации обслуживающего персонала у заказчиков. На Электротяжмаше монтировали кран на тиристорах ( всё тоже самое, двигателя с фазным ротором, только вместо контакторов и реле- тиристоры) так они до сих пор, вдуг что- звонят нам- типа-"мы сами там ничего не сделаем, мы не умеем, там ЭЛЕКТРОНИКА":D
Куда уж тут частотный привод и прочие современные штуки.
 

Ну значит я еретик)))

Последние лет 15 энта ересь на нашем предприятии повсеместно и в десятках шкафов, причем сборщики энтой ереси далеко не местные))
Местные субподрядчики лиш тягают кабеля и соеденяют энту ересь между собой.

Шкафы более старых машин, особо если их делали макаронники - с маркированными жилами меж коммутационной аппаратурой, ну у макаронников все через жопу, разве только простые весчи, типа коммутационной арматуры ловато.

зы. счас я в кратком отпуске, но по выходу могу выложить десятки фото монтажа этих шкафов набитых контроллерами и переферией, коммутационной аппаратурой, частотными преобразователями и прочим сименс, мёллер, абб, данфосс, где нет маркировки на монтажных проводах, и как я уже заметил - это не вызывает ни каких затруднений при обслуживании.


в данном контексте - техник-еретик участка промавтоматики одного из действующих предприятий нашего города, КИПовец по старому, чуть выше 6-го разряда))



О! Вы очень высокого мнения о ремонтниках. На самом деле, до сих пор используются крановые панели с релейной автоматикой ( разработки годов 50х) именно из-за низкой квалификации обслуживающего персонала у заказчиков. На Электротяжмаше монтировали кран на тиристорах ( всё тоже самое, двигателя с фазным ротором, только вместо контакторов и реле- тиристоры) так они до сих пор, вдуг что- звонят нам- типа-"мы сами там ничего не сделаем, мы не умеем, там ЭЛЕКТРОНИКА":D
Куда уж тут частотный привод и прочие современные штуки.

Работал я на тяпляпе когда то оч давно, лет 20 мне было, купонами исчо зряплата была)), в желездорожном депо электриком, обслуживал железнодорожные краны и тепловозы на дизель-генераторах, с тех пор вероятно так ничего и не изменилось - ни на аппаратном, ни на программном уровне))
 
Останнє редагування:
Попробуйте маркер для компакт-дисков
 
Сенк, кеп!
 
Ну значит я еретик)))

Последние лет 15 энта ересь на нашем предприятии повсеместно и в десятках шкафов, причем сборщики энтой ереси далеко не местные))
Местные субподрядчики лиш тягают кабеля и соеденяют энту ересь между собой.

Значит "неместные" считают вас за обезьян и думают, что лучше вам маркировку не ставить, чтобы вы с дуру не начали эволюционировать, читая буквы.

В нормальных изделиях они себе такого не позволяют. Задумайтесь об обслуживании - как потом немаркированные кабеля продёргивать и прозванивать.
 
Назад
Зверху Знизу