Подскажите по ремонту воздушного компрессора.

Подскажите по ремонту воздушного компрессора.

Есть компрессор (античных времён).

Интересует несколько моментов.

1. Назначение данного технологического отверстия (заглушать или нет)
2. Что заливается в данный бачок?







Ещё нюанс. Если двигатель запустить отдельно (без нагрузки), то он крутится. И всё ок. Если приложить усилие к ведущему шкиву - всё равно крутит. Но если одеть ремень и запустить непосредственно компрессор, то через 10-15 секунд он останавливается или выбивает пробки (проверялось в гараже с автоматом на 10А, но неизвестно выдаёт ли сеть эти 10А) Сам двигатель асинхронный 220В 0,6квт.


Местные рассказали про пусковое, какие-то кондёры и прочее, но толком не объяснил никто, что и как подключать. Пусковая кнопка есть.


Подскажите, где есть мастеровые по подобной технике по адекватной цене

Это компрессор с грузовика. Бачок похоже для масла, есть специальное компрессорное. Двигатель трехфазный? Сколько из него проводов выходит? Дырка с чем сообщается? Если компрессор крутить оттуда воздух дует(может это для охлаждающей жидкости)?

Двигатель 220В. В том-то и дело, что попался в таком виде. С чем была соединена эта дырка - неизвестно. Бачок - все говорят, что охлаждение, но неизвестно, что туда лить.
Завтра посмотрю подробно двигатель - чего и сколько входит и выходит

Там есть крышка? Следы масла там должны быть. На этих компрессорах, если память не изменяет, централизованная система смазки - т.е. масло в него качает насос. Бачок похоже поставили на "замену". Для охлаждения должно быть подобие радиатора на бачке, возможно он маслом и охлаждается