Нужен мега знающий моторист по VAG. Руки уже опускаются....

kutred · 01.01.2014

Нужен мега знающий моторист по VAG. Руки уже опускаются....

В общем нужна помощь.
двигатель AKL 1.6 8клапанов

все ездит, расход нормальный, масло тож ок.

при нажатии педали газа при 1000-1500 об Машина дергается. при отпускании тоже. и на бензине и на газу. (газ новый)
мыли и адаптировали дросельную. дергается меньше, через 2 дня тоже самое.
Не помогло:
Замена свечей, лямбды, расходомера, форсунок.

думал на газу не будет. тоже самое. может даже сильнее.

на разных сто постоянно берут деньги за диагностику. потом говорят, давайте помоем и адаптируем за 200грн.
на что я отвечаю "балончик и шнур у меня есть."

это дерганье меня просто убивает.
помогите.

OTIS · 01.01.2014

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

vikos · 01.01.2014

kutred сказав(ла):
В общем нужна помощь.
двигатель AKL 1.6 8клапанов

все ездит, расход нормальный, масло тож ок.

при нажатии педали газа при 1000-1500 об Машина дергается. при отпускании тоже. и на бензине и на газу. (газ новый)
мыли и адаптировали дросельную. дергается меньше, через 2 дня тоже самое.
Не помогло:
Замена свечей, лямбды, расходомера, форсунок.

думал на газу не будет. тоже самое. может даже сильнее.

на разных сто постоянно берут деньги за диагностику. потом говорят, давайте помоем и адаптируем за 200грн.
на что я отвечаю "балончик и шнур у меня есть."

это дерганье меня просто убивает.
помогите.

Воздушный,топливный,давно менял?

p_stalker · 01.01.2014

Похоже на пропуски, попробуй ВВ провода поменять и тромблер смотреть.
Или к Валере заедь (гидропарк, СТО "Ф-Стиль" - ремонт VW, Audi, Seat, Вологодский въезд, 15А).

steam · 01.01.2014

kutred сказав(ла):
при нажатии педали газа при 1000-1500 об Машина дергается
...думал на газу не будет. тоже самое. может даже сильнее.

это похоже на проблемы ВВ-части (на газу они всегда сильнее заметны).

kutred сказав(ла):
при отпускании тоже.

а вот это не понятно... как дергается при отпускании? вместо равномерного торможения двигателем - рывки?

kutred · 01.01.2014

топливный, вв, воздух. все поменяно

рывок происходит 1 раз. при отпускании где-то на 1000 оборотов. как будто на задницу дернули.

ну и при нажатии тоже

торможение двигателем равномерное

kutred · 01.01.2014

мозги не перепрошивали. да и зачем. на старых раньше все было ок.
опоры живые. провода без люфтов.

VitaliyPavlovich · 01.01.2014

kutred сказав(ла):
мозги не перепрошивали. да и зачем. на старых раньше все было ок.
опоры живые. провода без люфтов.

Не провода, а привода..

OTIS · 01.01.2014

kutred сказав(ла):
топливный, вв, воздух. все поменяно

рывок происходит 1 раз. при отпускании где-то на 1000 оборотов. как будто на задницу дернули.

ну и при нажатии тоже

торможение двигателем равномерное

пробег какой?

если хороший, то есть вариант выработки в заслонке

Валера сказав(ла):
Мозги имеют последнюю прошивку?
Опоры двигателя/коробки живые?
Привода без люфтов?

если б с опорами было связано, то он бы разницу не чувствовал после чистки

kutred · 01.01.2014

138000

имеете ввиду дорожки потенциометра?

OTIS · 01.01.2014

kutred сказав(ла):
138000

имеете ввиду дорожки потенциометра?

и это тоже.
но ещё по акл8кл и дёрганию оборотов в определённом диапазоне есть пару возможных причин.

первая - это подсос воздуха в обход расходомера

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

вторая -

при пробеге за 200 - заслонка и метал имеет выработку и при прочистке часто возникает ошибка регулирования и обороты скачут на холостых. У меня тоже было такое долго мучил ваг ком стирал писал коды не помогало в итоге я снял заслонку открутил 2 винтика крепления самоё заслонки в канале и в тесках подогнул её что бы в закрытом положении она закрывала канал полностью подвигал что бы не цеплялась и закрутил на место с тех пор проблемы ушли и мыл уже не однократно)

Проблема в том что в закрытом состоянии при износе щель большая и идёт подсос компьютер пытается прикрыть заслонку но в силу износа не может так как дальше некуда вот и плавают обороты. Вариант либо заслонку новую либо подогнуть

kutred · 01.01.2014

обороты как раз в норме. стрелка как вкопаная на холостых.
проблема не вних.
на счет подсоса читал. даже списывался. если есть подсос, обороты должны плавать. и движок должен троить.
на бензе подтраивает, но на газу нет. т.к. новый. (9000км)

А если не в Ф-стиль., не Мобильсервис и не к Официалам, то к кому обратиться?

mikele · 02.01.2014

Извини, дорогой ТС, но ВАГ это говнище.
Ты не знал этого?

one-1 · 02.01.2014

У меня почти одинаковые с тобой двигатели(BFQ) , подобного у меня нет.Как-то прыгали обороты,особенно при заводе на холодную,оказалось в коллекторе одна из резинок(где форснуки) пропускала-подсасывало воздух,поменял прокладки -двиг перестал беситься.
У соседа были рывки на Шкоде при переключении с 1-ой на 2-передачу,не помню как поборол,могу завтра спросить.

steam · 02.01.2014

Валера сказав(ла):
Мозги имеют последнюю прошивку?

дк это ж не андроид девайс, чтобы прошивка глючила :-)

п.с. чессгря не очень понял со слов что происходит в подробностях, поэтому гадать сложно.

steam · 02.01.2014

Валера сказав(ла):
Возможно, это врожденный косяк прошивки.

не, иначе бы все об этом знали давно.

Валера сказав(ла):
потом вообще с евро3 на евро4 перешли тупо одной прошивкой.

абсолютно бесполезное, имхо.
разве что кат чуть дольше проживет... но для нас это не так принципиально.

p_stalker · 02.01.2014

kutred сказав(ла):
А если не в Ф-стиль., не Мобильсервис и не к Официалам, то к кому обратиться?

Хм ... тогда пиши список на бумажке с причинами подобного дерганъя, все включая самые бредовые и последовательно их отсекай, где - уже не важно, хоть на АТЛ.
Ф-стиль у меня нашли проблемму с движком, не с первой попытки конечно, когда я двигателиста уже достал

Эбу глючил.
Раз одиночный провал идет при отпускании газа на 1000 - может что-то с перехватом управления движком ХХ (если он есть).

dmitrokda · 02.01.2014

После кривой установки газа действительно нужен хороший моторист

kutred · 02.01.2014

не пойму, в Харькове что, кроме Мобиля, ф-стиля никто не практикует на Вагах?
нужен идейный моторист. который проехав на машине и включив комп может что то сказать.
подскажите может кто такого занает!

на мобиль и ф-стиль не еду ибо развод.
там и там длинная история обслуживания. чинят все хорошо, а вот с диагностикой беда. у них макдональдс. побольше поменять и поменьше думать.
сказать однозначно ничего не могут. как я уже писал.

mikele · 02.01.2014

ТС, меня звать не надо, Я сам пришел, чтобы донести до тебя тот факт, что покупая ВАГ, надо быть готовым к тому, что он проебёт тебе мозги...