Улицы Скрыпника и Клочковскую не будут соединять дорогой

Улицы Скрыпника и Клочковскую не будут соединять дорогой

10.09.2013 14:04

От идеи строить пробивку между улицами Скрыпника и до Клочковской городские власти отказались. По словам харьковского головы: причина - слишком крутой угол наклона




«Пробивки с ул. Скрыпника на ул. Клочковскую не будет, так как время потеряно, ряд решений были приняты против. Этот перекресток со сбросом транспорта на ул. Клочковскую - невозможен, угол наклона слишком большой, и те территории, которые должны были быть зарезервированы для этого, сейчас уже заняты», - об этом Геннадий Кернес сообщил сегодня в ходе онлайн-конференции.

Кроме этого он рассказал: сейчас в приоритетах генплана города - строительство развязки в районе станции метро «Киевская».

«Весь транспорт идет через частный сектор, через «Барабашово» идут большегрузные автомобили, при том, что это не было предусмотрено ранее. У нас есть понимание этого вопроса: сколько для этого нужно людей, ресурсов, сколько при этом нужно освободить территорий», - отметил мэр.

По его словам, сейчас строительство развязки - стратегическая задача для городских властей.


Лидия Калинина

Там еще многоэтажка ылитная по пути.

на Киевской и правда ональный перекресток, особенно в час-пик... неплохо было бы там что-нить переделать

mihae сказав(ла):

угол то может и не препятствие и наоборот + для многоуровневой развязки, а вот райский бардельок и церквушка с автосалоном + "стадьён ЭВРОПЕЙСКОГО КАКЧЕСТВА" на бассейне не дадут развернуться широкой душе. + не забываем про гепинарий, который нада просто снести при устройстве пробивки.

Натисніть, щоб розгорнути...

стадиён с бассейном на другой стороне Клочковской, а церквушку не грех развалить, хотя она ближе к Пассионарии и не пострадает

Seiferoth сказав(ла):

на Киевской и правда ональный перекресток, особенно в час-пик... неплохо было бы там что-нить переделать

Натисніть, щоб розгорнути...

не нада, как они переделывают всем известно по перекрестку ак. Павлова с Московским проспектом, на Киевской они минимум на год завяжутся и тогда точно будет писец

Как по мне, то строить пробивку от Скрыпника до Клочковской, и при этом НИЧЕГО не делать на Киевской - вот это было бы мозго..бство. Куда сбрасывать-то поток, там же Клочковская итак узкая! Это раз. Ну а два - на Киевской дурдом почти круглосуточный. Худо-бедно сделали на Шевченко-ГТ-Жилярди в одном уровне, хоятв час пик сия система не справляется. ул. Шевченко - это первый претендент в Харькове на то, чтобы стать дорогой непрерывного движения. И главный затык - как раз этот перекресток.

kharekse сказав(ла):

...не грех развалить...

Натисніть, щоб розгорнути...

Коммунистический активист? Полезай на купол крест валить!