Замерить реальную емкость батарейки тип С

Замерить реальную емкость батарейки тип С

Помогите замерить реальную емкость батареи тип С . заявленная емкость 9000 mAh. покупал на ebay за 5 $. у нас такая аналогичная стоит в разы дороже. Хочу в дальнейшем сделать накопитель энергии для походов на основе батареек аккумуляторных. Подключал лампочку напрямую не горит. Хотел купить фонарик простой под одну батарейку типа С но таких нет. мои познания пока ограничиваются в простом пользовании мультиметром. может кто в курсе на счет этих батареек имел с ними дело? фото ее в теме.

Ну так візьми і зроби свій "накопичувач" - нащо тобі точні дані ємності?


пс - купи акум для ібп 12В*7А і не єби мізки. Хоча зараз таких акумів різних валом. Ну або нормальний літієвий взяти. Збирати банки нікель магнієві це

Для того, чтобы замерить реальную емкость аккумулятора надо:
1.Полностью зарядить АСС с помощью штатного ЗУ.
2.Отсоединить АСС от ЗУ.
3.Подключть АСС к разрядному устройсву, состоящему из простейшего стабилизатора тока и нагрузки. Стабильный ток разряда может быть произвольным, но в разумных пределах. Главное, чтобы этот ток был стабильным и известным. Думаю, для АСС емкостью 9 Ah подойдет ток в районе 1А +/- 0.5 A.
4.Включить раряд и запустиь таймер.
5.Разряжать АСС до порогового напряжения разряда ( данные взять из даташита )
6.По достижению порогового напряжения выключить разряд, остановить таймер.
7.С помощью несложных вычислений найти емкось С ( С = I x t) .
8. Выполнить действие по п.1.

Таким образом вам понадобится:
1. Генератор (стабилизатор) тока. Его можно спаять за 5 мин. из одной LM317 и одного резистора. Можно купить готовый двухполюсник в космодроме, что-то типа NSI50350.
2. Таймер (будильник )
3. Тестер.
4. Желательно иметь пороговое устройство, которое автоматически отключало бы разряд по достижению порогового напряжения и одновременно останавливало бы таймер.
Если такого устройства нет, то придется долго сидеть и пялиться на тестер с таймером в руке. Ни в коем случае нельзя допустить глубокого разряда.

массо-габаритные показатели свинцовых батарей

tifo сказав(ла):

пс - купи акум для ібп 12В*7А :

Натисніть, щоб розгорнути...

тем более в пешем походе, удручают. никель-гидрид из старт-поста уже лучше, но все равно литию тут конкурентов нет... только не надо вестись за заявление 5 ампер-часов и более для элемента 18650. уж лучше 2400 , но панасоник. (да, он дорогой)

Можно просто подключить на нагрузку, для чего достаточно взять простейший резистор, и снимать график напряжения и тока с определённой периодичностью, скажем раз в 15 минут, интервал выбирается самостоятельно, в зависимости от скорости разряда. Критерием завершения измерений станет либо переход через предельное низкое рабочее напряжение, либо ток, уже не представляющий никакой практической ценности. Потом, по окончании контроля, усреднять значения и складывать. Тогда можно обойтись без стабилизации тока. Это будет грубоватое измерение, но вполне достаточно для оценки ёмкости. И, конечно, если это батарейка, то измерение её полностью истощит.

cheeks сказав(ла):

массо-габаритные показатели свинцовых батарей

тем более в пешем походе, удручают. никель-гидрид из старт-поста уже лучше, но все равно литию тут конкурентов нет... только не надо вестись за заявление 5 ампер-часов и более для элемента 18650. уж лучше 2400 , но панасоник. (да, он дорогой)

Натисніть, щоб розгорнути...

4000, но UltraFire - он недорогой, и даже ежели врутс - получишь свои 2400 полюбому, но за деньги, в 3-4 минимум раза меньше панаса.

теперь бы понять, сколько циклов выдержит панас, и сколько - китаец. как-то сравнивал панасовские акумы и китайцев - так китайцы легче гораздо! не просто так видать?

cheeks сказав(ла):

так китайцы легче гораздо! не просто так видать?

Натисніть, щоб розгорнути...

Металла меньше, соответственно емкость тоже меньше.

Сенк, кеп.

никель-металгидрид для такого устройства не совсем подходит, так как имеет большой саморазряд. А за 5 уе за штуку лучше купить на ебее оригинальные банки 18650 sanyo емкостью 2200 и китайский повербанк, куда можно их вставить.

самые емкие это литий-воздушные батареи

нашел вариант для себя уже готовый. так называемый вампирчик то что я хотел сделать.

Тут люди в батарейках толк знают. Я использовал такую батарею на природе, в разных целях. Сейчас заметил что емкость очень снизилась. Циклов 30-40 зарядки разрядки это норма для них? Стоит покупать новую? Или можно попробовать зарядить автомобильной зарядкой? Я пользовался блоком питания маленьким.

Kailo сказав(ла):

Циклов 30-40 зарядки разрядки это норма для них?

Натисніть, щоб розгорнути...

К сожалению, далеко не норма. Наверное был бракованный экземпляр.

Kailo сказав(ла):

Или можно попробовать зарядить автомобильной зарядкой? Я пользовался блоком питания маленьким.

Натисніть, щоб розгорнути...

А это на количество циклов должно влиять положительно - чем меньше ток заряда, тем больше циклов должен "жить" аккумулятор.

Repus сказав(ла):

Таким образом вам понадобится:
1. Генератор (стабилизатор) тока. Его можно спаять за 5 мин. из одной LM317 и одного резистора. Можно купить готовый двухполюсник в космодроме, что-то типа NSI50350.

Натисніть, щоб розгорнути...

для указанного варианта аккумулятора ни лм ни, тем более, драйвер от nsi не подойдут.
самое-самое простое - пойти на сходку моделистов (машинки/вертолёты на радиоуправлении) и попросить потестировать батарейку на их заряднике/балансире.

Nolunyaka сказав(ла):

никель-металгидрид для такого устройства не совсем подходит, так как имеет большой саморазряд.

Натисніть, щоб розгорнути...

Это было у старых аккумуляторов. Современные по саморазряду сравнимы с никель-кадмием.
А "вампирчик" для походов весьма полезен, причём как и в летний так и в зимний сезон. А если еще есть термогенератор на элементах Пельтье, то вопрос с электроэнергией можно считать закрытым.

name_ сказав(ла):

для указанного варианта аккумулятора ни лм ни, тем более, драйвер от nsi не подойдут.
самое-самое простое - пойти на сходку моделистов (машинки/вертолёты на радиоуправлении) и попросить потестировать батарейку на их заряднике/балансире.

Натисніть, щоб розгорнути...

Согласен. Недосмотрел что там одиночный элемент, а не батарея.
Но тогда в качестве генератора тока сгодится обычный резистор, т.к. напряжение на заряженном и разряженном одиночном элементе отличается на 0.3...0.5 вольта.
Понадобится только высокоточный компаратор.