Старина, Вам не избежать покупки другого ретро-аппарата с УКВ.
Все современные доделки на финише покажутся нелепыми.
Вы вернёте всё к первозданному виду (и кенотрон тоже, кстати) и займётесь другим приёмником.
Вот увидите.
Кенотрон увы искал довольно долго, но потом решил, что лучше когда приемник работает, чем просто стоит. Когда его включаешь приятно посмотреть на мягкий желтоватый свет подсветки шкалы и зеленый глаз индикатора настройки. Вот и захотелось запустить его в ежедневную эксплуатацию.
Ламповые УКВ блоки 60-х годов мне известны, и даже есть один на 6Н3П, но во-первых, настройка там осуществляется вариометром (сердечником катушки идуктивности), что очень неудобно в механическом сопряжении с верньером КПЕ приемника, а во-вторых, надо лепить тракт промчастоты. Это как минимум еще 4 лампы (6И1П, 2 штуки 6К4П и детектор 6Х2П). В результате только по накалу силовой транс будет перегружен, я не говорю уже про анодное питание, да и места для такой переделки уже не останется. Да и пальчиковые лампы рядом с октальными смотрятся как что-то инородное. Я когда сделал УРЧ на 6К4П, то вначале расположил лампу над шасси, а потом решил, что лучше спрятать ее в подвал шасси, так красивее.А кенотрон стоит в панельке, а работают два диода, которые подпаяны снизу на лепестках.То есть кенотрон как лампа выполняет свою основную функцию - греется и светится
Нет, он просто стоит в панельке, чтобы пустая панелька не вызывала раздражения. Полскольку у него наблюдался пробой между анодом и катодом, то накал я отключил. Да и лишний ампер в накальной цепи ни к чемуВ нижней части ФМ диапазона две неплохие станции есть, в частности "Ретро ФМ", у меня в машине приемник почти всегда на нее настроен. Согласно Харьковскому расписанию частот, там есть пустое место в ФМ-диапазоне, где-то от 92 до 98 МГц, если мне не изменяет память. Можно между входом блока УКВ и антенной поставить конвертор на 174ПС1 на фиксированную частоту и сместить нижнюю часть ФМ-диапазона, так, чтобы она попадала в полосу тракта.
