Депутаты от "Свободы" предложили Раде сделать работу киевского метро круглосуточной

Статус: Offline
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 8113
Депутаты от "Свободы" предложили Раде сделать работу киевского метро круглосуточной

48091eacfcf7c6e685b8cfb1961418ad7a67110b.jpg

Депутаты Верховной Рады от "Свободы" Игорь Мирошниченко и Александр Мирный предлагают парламенту установить круглосуточную работу Киевского метрополитена. Об этом говорится в законопроекте, зарегистрированном в Раде 31 июля.

Текст законопроекта и пояснительная записка на данный момент отсутствуют на сайте Рады.

Мирошниченко в комментарии Українським Новинам пояснил, что инициатива депутатов связанна с тем, что такой режим работы метро будет более удобен для киевлян и туристов. "Мы считаем, что это (круглосуточная работа метро) оживит туристические потоки в Киеве, будет способствовать наполнению бюджета столицы и государственного, и сделает наконец-то нормальным, доступным и удобным метро", – сказал депутат.

По словам Мирошниченко, работа метро в ночное время является нормальной практикой для европейских столиц, и Киев не должен отставать в этом. Депутат подчеркнул, что на данный момент проезд в Киеве в ночное время неоправданно дорог, а круглосуточная работа метро позволит решить эту проблему.

Ранее киевские власти заявляли, что вводить круглосуточный коммунальный транспорт нецелесообразно.

В настоящее время власти Киева продлевают работу метро, в частности, в случае футбольных матчей и праздников.

Cвобода как всегда жжёт. А о том, когда ремонтировать енто самое метро, они по ходу не подумали. Скорее всего думать нечем....
 
Угу. Про то, что нужно проводить техобслуживание, они не думают.
 
как-то поздно вечером, где-то между 10 и 11 часами, решил проехаться домой на нашем родном харьковском метро. Сука блядь, больше получаса стоял на платформе и тупил в это ебучую плиточную стену. Теперь только такси. А метро можно уже после 10 закрывать - все равно граждане уже не ездят, т.к. не хотят по 30-40 минут ждать этих подземных пидарасов.
 
Cвобода как всегда жжёт. А о том, когда ремонтировать енто самое метро, они по ходу не подумали. Скорее всего думать нечем....
А они думают только о красивых популистских выкриках.

Из разряда; "давайте сделаем хлеб бесплатным!!11"
 
Cвобода как всегда жжёт. А о том, когда ремонтировать енто самое метро, они по ходу не подумали. Скорее всего думать нечем....
"Ремонтировать метро"? :іржач: Давай вместе подумаем, как можно сделать так, чтобы метро и ездило, и "ремонтировалось"? Я начинаю.
1) Пустить поезд по одной колее, в то время как вторую будут "ремонтировать".

Твоя очередь.
 
Ну какие 30-40? Максимум 15. Сам частенько юзаю метро после 23-30. Ничё. Дешевле, чем на такси.
я сначала тоже подумал, что показалось. На следующие два раза было то же самое. Может просто день такой был. Три раза подряд. К тому же я еду с пересадкой, т.е. подождать по 15 минут надо 2 раза + еще маршрутки хреново ходят (ждать те же 20-30 минут). Итого домой добираться в 2 раза дольше.
 
надуманная проблема закрытого метро и надуманная проблема ремонта колий
если оно будет круглосуточным, то просто сделать поезда раз в полчаса ночью например или даже раз в час - лучше чем пешком

А в это время ремонтировать колии + пускать состав по одному пути, пока второй обесточен

Более того на не слишком длинных ветках вообще может оставаться на линии всего 1 состав для которого питание может подаваться выборочно

в общем было бы желание сделать

С другой стороны оно ночью будет нужно лишь 30-50 людям на каждой ветке (т.е. скорее всего работать в убыток, разве что вокзальное направление будет популярным)
 
как-то поздно вечером, где-то между 10 и 11 часами, решил проехаться домой на нашем родном харьковском метро. Сука блядь, больше получаса стоял на платформе и тупил в это ебучую плиточную стену. Теперь только такси. А метро можно уже после 10 закрывать - все равно граждане уже не ездят, т.к. не хотят по 30-40 минут ждать этих подземных пидарасов.
правильно. За это время уже можно дома находиться.

"Ремонтировать метро"? :іржач: Давай вместе подумаем, как можно сделать так, чтобы метро и ездило, и "ремонтировалось"? Я начинаю.
1) Пустить поезд по одной колее, в то время как вторую будут "ремонтировать".

Твоя очередь.

свинопас советует как водить самолёт.:D
 
как-то поздно вечером, где-то между 10 и 11 часами, решил проехаться домой на нашем родном харьковском метро. Сука блядь, больше получаса стоял на платформе и тупил в это ебучую плиточную стену. Теперь только такси. А метро можно уже после 10 закрывать - все равно граждане уже не ездят, т.к. не хотят по 30-40 минут ждать этих подземных пидарасов.

да не пизди, какие 30-40. минут 15.

"Ремонтировать метро"? :іржач: Давай вместе подумаем, как можно сделать так, чтобы метро и ездило, и "ремонтировалось"? Я начинаю.
1) Пустить поезд по одной колее, в то время как вторую будут "ремонтировать".

ну сами рабочие не пешком же внутри метро ночью передвигаются, значит можно какой-то компромис найти.

С другой стороны оно ночью будет нужно лишь 30-50 людям на каждой ветке (т.е. скорее всего работать в убыток, разве что вокзальное направление будет популярным)

неее, сейчас многие предприятия подстраивают свой график работы именно под метро, да и люди свой личный график, а если метро ночью будет работать, то и спрос будет.
 
ну сами рабочие не пешком же внутри метро ночью передвигаются, значит можно какой-то компромис найти.

На время ночного обслуживания путевОго оборудования с контактного рельса снимают напряжение 625 вольт. Насколько понимаю, юзают аккумуляторные ТС.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Назад
Зверху Знизу