Харьковские фокусы

Anděl · 14.12.2012

Харьковские фокусы

Вчера олкус кинул мне ссылку

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

насчет старых трамваев, купленных в Праге за 150 - 160 тыс грн. за один вагон.. Сегодня я нашел ссылки на репортаж по чешскому телевидению, в котором прессекретарь транспортного департамента Праги заявляет, что цена одного списанного вагона 65 - 70 тыс. чешских крон, что составляет приблизительно 2600 евро. Также там указывается, что максимальная цена за старый трамвай, которую предлагали покупатели была - 200 тыс. чешских крон, что составляет приблизительно 8000 евро. Также, в этой статье указываеться, что трамваи отправлялись и в Харьков

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

украинский с чешским - похожие языки, так что разобраться можно

kamikadze12 · 14.12.2012

нормально) в чехии бабок отмыли еще и в харькове)
правда, в чехии хоть уровень жизни выше, грех жаловатся
и автобусы ходят строго каждый 5 минут.

Z0M613 · 14.12.2012

Не стало новостью, что прегионалы-воры и негодяи и вышеприведенный факт это в очередной раз подтверждает.

kamikadze12 · 14.12.2012

Z0M613 сказав(ла):
Не стало новостью, что прегионалы-воры и негодяи и вышеприведенный факт это в очередной раз подтверждает.

острый вопрос стоит в том, был ли лучше аваков? понятно, что это все вывеска в принципе. и те и другие стоят друг друга......

Oleg66 · 14.12.2012

Тю, это ж не наперстки двигать - тут все просто: определил для себя коэффициент, на который умножать - и умножай. Хошь - лавочки, хошь - трамваи. Щас просто - в любом мобильнике калькулятор есть. Главное условие - коэф-т не должен быть меньше 10-ти.

Anděl · 15.12.2012

этот факт и лавочки - достаточно легко доказываются. Мне интересно, сколько только на одном ЕВРО отмыли денег в Харькове???? Никто не прикидывал???

Kidler · 15.12.2012

Влюбом случае старючие пражские трамвайчики на фоне убитых харьковский вагонов выглядят как конфетки! Пусть еще берут в той же праге, или как днепряне в Дрездене!

Дрезденцы вообще трамваи в супер состоянии по харьковским меркам пускают под пресс

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Ferox · 15.12.2012

Anděl;33286394 сказав(ла):
Вчера олкус кинул мне ссылку
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
насчет старых трамваев, купленных в Праге за 150 - 160 тыс грн. за один вагон.. Сегодня я нашел ссылки на репортаж по чешскому телевидению, в котором прессекретарь транспортного департамента Праги заявляет, что цена одного списанного вагона 65 - 70 тыс. чешских крон, что составляет приблизительно 2600 евро. Также там указывается, что максимальная цена за старый трамвай, которую предлагали покупатели была - 200 тыс. чешских крон, что составляет приблизительно 8000 евро. Также, в этой статье указываеться, что трамваи отправлялись и в Харьков

Интересно, что когда крадет Кернес, то в городе появляется что-то новое: трамваи, лавочки, набережная, асфальт и т.д. А когда крал Шумилкин - в городе не появлялось нихрена нового.

И еще находятся люди, которые говорят, что жиды более жадные чем хохлы.

Golosevich · 15.12.2012

Ferox сказав(ла):
Интересно, что когда крадет Кернес, то в городе появляется что-то новое: трамваи, лавочки, набережная, асфальт и т.д. А когда крал Шумилкин - в городе не появлялось нихрена нового.

И еще находятся люди, которые говорят, что жиды более жадные чем хохлы.

Вынужден признать вашу правоту, хоть я и не сторонник Кернеса…

Raham · 15.12.2012

Ferox сказав(ла):
Интересно, что когда крадет Кернес, то в городе появляется что-то новое

.Мысль материальна. Если нас хотят приучить к мысли о том,что Кернес хорошо крадет-к какому будущему нас подталкивают? Вопрос-хотим ли мы такого будущего,с хорошо крадущими господами правителями?

Ferox · 15.12.2012

raboris сказав(ла):
Если нас хотят приучить к мысли о том,что Кернес хорошо крадет

Да нет, Кернес конечно плохо крадет. Но остальные градоначальники крали еще хуже вот в чем загвоздка. Поэтому менять Кернеса на кого-то другого я бы на вашем месте поостерегся бы.

Я так понимаю, что Кернес крадет не подчистую, а что-то оставляет городу, потому что его постоянно критикуют. Если Кернеса заменить на градоначальника, который сейчас этих критиканов науськивает и подкармливает - его они критиковать не будут. И он будет естественно красть подчистую. Вот что надо понимать.

engineer911 · 15.12.2012

Anděl;33286394 сказав(ла):
что составляет приблизительно 2600 евро.

так за такую цену весь Харьков можно трамваями завалить!
Себе, что ли, купить?

GR_ · 15.12.2012

Ferox сказав(ла):
Интересно, что когда крадет Кернес, то в городе появляется что-то новое: трамваи, лавочки, набережная, асфальт и т.д. А когда крал Шумилкин - в городе не появлялось нихрена нового.

Ты бы еще вспомнил времена за царя панька.
Сколько новых трамваев появилось? Сколько раз перкладывали асфальт и переделывали набережную?У Шумилкина было бюджетное финансирование в рамках подготовки к ЕВРО?Выделялись бюджетные бабкт, часть из которых в виде нала Гепа возвращал в Киев.Но видно что то замылил и фирма КолесниковаАлькон(или как там ее) свернула работы. Да и лавочки тому подтверждение, где на очевидный факт органы просто закрыли глаза.

Anděl · 15.12.2012

pars сказав(ла):
Маленький ликбез для несведущих.

8000 Евро - цена вагона в Чехии.
4000 Евро - доставка в Харьков (видел эти вагоны стоящие на автоплатформах на таможенном терминале)
НДС при таможенном оформлении - 20%

Итого: (8000+4000) + 20% = 14400 Евро.
Курс НБУ Евро ~ 10,50.

Итого - 151200,0 грн.

И что спер Гепа?

Навар где?...

Ну, это Вы зря!

А "ворона на ху.. столбе"?...

Там ясно написано, что цена вагона 2600 - 3000 евро. 8000 евро - максимальная цена, которую, кстати не Харьков предлагал. И откуда осведомленность насчет доставки в 4000 тыс. евро?

GR_ · 15.12.2012

pars сказав(ла):
И что спер Гепа?

Ты не клей дурня.Предлагали покупатели 8000 евро? А продавцы? Когда покупали первую с год назад звучала цифра исходная в 30000 грн, по которой отдавала Прага.А там уже пошли цепочки.

Стоимость закупленных Харьковом 20 списанных трамвайных вагонов Праги завышена в 5-10 раз, пишет «Главное». Интересно, что трамвая вообще не пригодны к эксплуатации и могут быть смертельно опасны для пассажиров. Редакция харьковского издания обратилась за помощью в получении информации к коллегам из газеты «Пражский экспресс». Редакция еженедельника передала вопросы украинских журналистов в Транспортное управление Праги и уже через день получила ответ чешских чиновников.

Во-первых, трамваи у Транспортного предприятия г. Праги купил некий посредник, который обратился в ТПП с просьбой продать ему списанные трамваи Т3 для Харькова. Формальный способ сотрудничества между этим субъектом и Харьковом Транспортному управлению Праги неизвестен.

Во-вторых, как следует из официального ответа чешской стороны, Харькову были проданы 10 трамваев Т3 на общую сумму 700 тыс.крон (без НДС). Указанная сумма составляет примерно 28 тысяч евро или немногим более трехсот тысяч гривен. Другими словами, стоимость одного вагона составляет 30 тысяч грн., а не 150-160, как об этом заявил журналистам директор Департамента транспорта и связи Харьковского горисполкома Сергей Дульфан.

Даже если учесть, что чешская сторона под словом "трамвай" предполагала сцепку из двух вагонов, то стоимость одного вагона выходит и того меньше – всего 15 тыс. грн.

Выходит, что Дульфан завысил стоимость вагона в 5-10 раз!

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Привет Дульфану!

3em · 15.12.2012

а трамваи к нам приехали по интернету?

Доставка стоит больше вагона-то

GR_ · 15.12.2012

3em сказав(ла):
а трамваи к нам приехали по интернету?

Доставка стоит больше вагона-то

И увеличивает в несколько раз цену? Ты читать умеешь? В статье ясно сказано что покупка была через посредника.

pars сказав(ла):
Но не указывалось состояние этих вагонов за 2600 - 3000 евро.
8000 евро предлагал не Харьков, но цена озвучена была! Значит было основание предлагать такую цену, при наличии предложения в 2600...

Сторонники комуняк как и сама партия окончаткльно легли под голубцов? И когда ждать ребенка?

Anděl · 15.12.2012

pars сказав(ла):
Но не указывалось состояние этих вагонов за 2600 - 3000 евро.
8000 евро предлагал не Харьков, но цена озвучена была! Значит было основание предлагать такую цену, при наличии предложения в 2600...

сотояние тут не главное. Указывались конкретные суммы стоимости в 2600 - 3000 евро(без доставки), а с украинской стороны 15000-16000 евро. Еще неизвестно, учитывались ли в эти 15 - 16 тыс. евро доставка и налоги на таможне. Начинается юление, как с лавочками

Есть соответствующий опыт. Стоимость фрахта Астара (граница Азербайджан - Иран) - Харьков - 5500 долларов.
А расстояние меньше...

расстояние - приблизительно одинаковое. Разница километров в 300

прут · 15.12.2012

GR_ сказав(ла):
Сторонники комуняк как и сама партия окончаткльно легли под голубцов? И когда ждать ребенка?

Дык давно уже родилось, ручкой козу делает и ножками ссучит-"Свободой" назвали.

kefirek · 15.12.2012

GR_ сказав(ла):
Сторонники комуняк как и сама партия окончаткльно легли под голубцов?

Они сейчас тебе расчеты покажут, доказывающие, что Гепа еще и из своего кармана доплатил лично, чтобы обеспечить Харьков трамваями.