Статус:
Offline
Реєстрація: 23.11.2008
Повідом.: 13955
Реєстрація: 23.11.2008
Повідом.: 13955
Болгарка Бош GWS 850 CE синяя. Подделка или оригинал?
Сегодня у меня когнитивный диссонанс. Выручайте....
Короче либо у меня проблемы с мировосприятием,
либо наука ушла далеко впИрЙОд,
либо нас наЙебали самым циничным образом. Как всегда.
Итак. Товарищ привозит крохотную болгарку Бош GWS 850 CE.
Синенькую. ПроФФеССионал то таке...
Посмотри, говорит... Шото завоняло и загуркотело...
Ок.
Смотрю. Вроде как всё аккуратно, наклейки красивенькие,
заЙОбанность девайса средне-умеренная. Ну, терпимо.
На шильдике мейд ин Чина, Бош, ГМБХ и прочее бла-бла-бла...
Снял при нём заднюю крышку. Коллектор вхлам, но на утиль не тянет.
Внутренность сразу намекает, что таки Бош. Китайцы своё так не делают. (Или уже?)
Проводка разведена очень качественно, всё на разъёмах, щеткодержатели
отличные и под витую пружину.... Ну и прочее в комплекте.
Ладно говорю, по идее якорю гайка, вскрытие покажет.
Товарищ уехал, я занялся своей работой, вечером дошли руки до Боша.
И тут началось самое интересное...
1. Снял кожух круга и ахуел. Корпус опоры подшипника шпинделя ПЛАСТИК!!!
Черный и не особо твёрдый пластик! Смотрю и глазам не верю... Пластик...
Ну хуй на него. Ломаю дальше. Откручиваю 4 болтика. Они под звёздочку,
всё культурно и кошерно, снимаю корпус со шпинделем и:
2. Охуеваю вторично. Шестерни с ПРЯМЫМ ЗУБОМ И ОЧЕНЬ КРУПНЫМ МОДУЛЕМ!!!
Вхлам. Износ 80%. То есть никаких косозубых, никаких спиральных... Ни-че-го.
Шестерни, как в старой совдеповской РУЧНОЙ дрели....
Бля... Я такого бреда еще не видел....
Ок, ломаю дальше.
3. Откручиваю корпус редуктора (дюраль) и пытаюсь вытянуть с якорем.
И тут хуяк! Корпус отпадает, якорь остаётся... Ладно, плавали, такой
конструктив видели, подковыриваю опору переднего подшипника, вытягиваю и....
Короче пластик. Охуевать было уже некуда, а зря, как оказалось...
Подшипник висит на резиновом колечке, зажатый фасонной шайбой,
впаянной в пластиковую опору... То есть ни-на-чем... Ну почти...
И это передний подшипник якоря двигателя. С другой стороны
подшипника ведущая шестерня....
Подшипник фговно, пластиковый (!!!) сепаратор отдал концы.
Выковыриваю, протираю обойму и....
Да етиж твою мать! Подшипник очень известного, именитого бренда,
которым торгует всё Барабашово... Нонейм... По 5гр/шт. На продаже. В розницу....
Занавес.
Вопрос. Это новый стиль у Боша или дядюшка Ляю подсуетился?
Вводная: Болгарка покупалась у нашего форумчанина в приличном центре...
Озвучивать не буду. По всем признакам до меня в неё никто не лазил.
Ваши мнения? При необходимости сделаю фото.
Меня просто разбирает любопытство...
Сегодня у меня когнитивный диссонанс. Выручайте....
Короче либо у меня проблемы с мировосприятием,
либо наука ушла далеко впИрЙОд,
либо нас наЙебали самым циничным образом. Как всегда.
Итак. Товарищ привозит крохотную болгарку Бош GWS 850 CE.
Синенькую. ПроФФеССионал то таке...
Посмотри, говорит... Шото завоняло и загуркотело...
Ок.
Смотрю. Вроде как всё аккуратно, наклейки красивенькие,
заЙОбанность девайса средне-умеренная. Ну, терпимо.
На шильдике мейд ин Чина, Бош, ГМБХ и прочее бла-бла-бла...
Снял при нём заднюю крышку. Коллектор вхлам, но на утиль не тянет.
Внутренность сразу намекает, что таки Бош. Китайцы своё так не делают. (Или уже?)
Проводка разведена очень качественно, всё на разъёмах, щеткодержатели
отличные и под витую пружину.... Ну и прочее в комплекте.
Ладно говорю, по идее якорю гайка, вскрытие покажет.
Товарищ уехал, я занялся своей работой, вечером дошли руки до Боша.
И тут началось самое интересное...
1. Снял кожух круга и ахуел. Корпус опоры подшипника шпинделя ПЛАСТИК!!!
Черный и не особо твёрдый пластик! Смотрю и глазам не верю... Пластик...
Ну хуй на него. Ломаю дальше. Откручиваю 4 болтика. Они под звёздочку,
всё культурно и кошерно, снимаю корпус со шпинделем и:
2. Охуеваю вторично. Шестерни с ПРЯМЫМ ЗУБОМ И ОЧЕНЬ КРУПНЫМ МОДУЛЕМ!!!
Вхлам. Износ 80%. То есть никаких косозубых, никаких спиральных... Ни-че-го.
Шестерни, как в старой совдеповской РУЧНОЙ дрели....
Бля... Я такого бреда еще не видел....
Ок, ломаю дальше.
3. Откручиваю корпус редуктора (дюраль) и пытаюсь вытянуть с якорем.
И тут хуяк! Корпус отпадает, якорь остаётся... Ладно, плавали, такой
конструктив видели, подковыриваю опору переднего подшипника, вытягиваю и....
Короче пластик. Охуевать было уже некуда, а зря, как оказалось...
Подшипник висит на резиновом колечке, зажатый фасонной шайбой,
впаянной в пластиковую опору... То есть ни-на-чем... Ну почти...
И это передний подшипник якоря двигателя. С другой стороны
подшипника ведущая шестерня....
Подшипник фговно, пластиковый (!!!) сепаратор отдал концы.
Выковыриваю, протираю обойму и....
Да етиж твою мать! Подшипник очень известного, именитого бренда,
которым торгует всё Барабашово... Нонейм... По 5гр/шт. На продаже. В розницу....
Занавес.
Вопрос. Это новый стиль у Боша или дядюшка Ляю подсуетился?
Вводная: Болгарка покупалась у нашего форумчанина в приличном центре...
Озвучивать не буду. По всем признакам до меня в неё никто не лазил.
Ваши мнения? При необходимости сделаю фото.
Меня просто разбирает любопытство...