Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 3.06.2011, 13:40   #1
Гладкый


 
 
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 7,357
 
По умолчанию Купить электрокар

У нас продают уже электрокары? Какие-нибудь Шеви Волты или Митсу Миевы? А может БИДы китасские, говорят они лепят уже электрокары направо и налево. Хто-та считал что на электрокаре по нынешним ценам 5 коп. километр получается. Это правда?


    Вверх
Старый 3.06.2011, 13:57   #2
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 84,320
 
По умолчанию
нет у нас еще официальных и не официальных электрокаров.
а что ты будешь делать когда батарейка в дороге сядет?
пока не будет АЗС - Авто Зарядочных Станций электрокар не тема.

Кстати нужно уже скоро на парковках супермаркетов делать услугу зарядки. Пока вы скупаетесь, авто заряжается! А так же мобильную Зарядочную станцию - генератор на пирожке. Позвонил - приехал - зарядил!


__________________
    Вверх
Старый 3.06.2011, 13:59   #3
Гладкый


 
 
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 7,357
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=X-RAY=-
нет у нас еще официальных и не официальных электрокаров.
а что ты будешь делать когда батарейка в дороге сядет?
пока не будет АЗС - Авто Зарядочных Станций электрокар не тема.
Допустим только по городу ездить. Зарядки на 200 км должно хватить за глаза.


    Вверх
Старый 3.06.2011, 14:04   #4
БЕРКОЛЬ2006


 
 
Регистрация: 7.09.2006
Сообщений: 12,269
 
По умолчанию
[IMG][/IMG]
Цитата:
Сообщение от -=X-RAY=-
нет у нас еще официальных и не официальных электрокаров.
а что ты будешь делать когда батарейка в дороге сядет?
пока не будет АЗС - Авто Зарядочных Станций электрокар не тема.

Кстати нужно уже скоро на парковках супермаркетов делать услугу зарядки. Пока вы скупаетесь, авто заряжается! А так же мобильную Зарядочную станцию - генератор на пирожке. Позвонил - приехал - зарядил!
не будет такого бреда. Как можно зарядить что-то за 10 минут. Скорее всего будут станции по обмену севшей батареи на заряженнуюю А возможно пока одby блок тянет машину второй от движения заряжается.

Официально у нас есть только гибриды Honda CR-Z - 6 литров расход по городу. ПО трассе 4 литра. Чем плохо? под 130 сил в ней



    Вверх
Старый 3.06.2011, 14:10   #5
Дмитрий Засядько


 
Регистрация: 3.02.2008
Адрес: Харків. Олексіївка
Сообщений: 7,457
 
По умолчанию
Здесь поспрашивай http://electrotransport.ru/ussr/index.php/board,3.0.html


    Вверх
Старый 3.06.2011, 14:20   #6
yurec_o

 
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 518
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от БЕРКОЛЬ2006
А возможно пока одby блок тянет машину второй от движения заряжается.
Закон сохранения энергии захотел наебать? Не выйдет


    Вверх
Старый 3.06.2011, 14:23   #7
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 84,320
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Гладкый
Допустим только по городу ездить. Зарядки на 200 км должно хватить за глаза.
не всегда можно угадать что тебя ждет днем.
насчет зарядки.
покупка занимает достаточно много времени. может 30 минут а может и час.
если современные авто за 4-6 часов полностью заряжаются на запас хода до 200 км. То за время покупок ты сможешь подзарядиться на дорогу домой.
Пока ты пылишься в офисе, за 8 часов полного рабочего дня авто зарядиться полостью ан стоянке у вашего бизнес центра

Замена аккумов пока думаю не реальна так как вытащить акум с гибрида - дело не простое. А в электрокарах те еще больше.

Хондочка великолепна!
В Вонт листе однозначно
Видел в Харькове в живую.

Цитата:
Сообщение от bw8
алё, лексус говорю есть гибрид. в харькове их уже продают полным ходом
http://lexus.kh.ua/ru/lexus-ct-welcome

http://lexus.kh.ua/ru/lexus-ct-hybrid-drive
гибрид и электрокар это как Шампанское и Сидр.
Не одно и то же. Разговор именно о электрокарах.


__________________
    Вверх
Старый 3.06.2011, 14:26   #8
R69


 
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,624
 
По умолчанию
Если чисто на электрике, то только отаке
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: es301.jpg
Просмотров: 69
Размер:	17.9 Кб
ID:	2870928


    Вверх
Старый 3.06.2011, 15:29   #9
temych_p


 
 
Регистрация: 15.09.2006
Адрес: Салтовка
Сообщений: 9,508
 
По умолчанию
Все молчат об этом, но когда пересядем на электрокары, какая будет нагрузка на электросеть? Даже нынешяя элеткрометь трещит по швав, ибо когда строилось все, в 60е, никто не думал, что у каждого дома будет по 10кВт потребителей. В те времена расыет был на лампочку и радиоприемник Радует, что при совке все строили с 20-кратным запасом прочности и из нормальных проводов!


__________________
Не в кожному домі має бути собака, але у кожної собаки має бути дім! (с) Э.Фінберт
    Вверх
Старый 3.06.2011, 15:40   #10
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 84,320
 
По умолчанию
До того момента когда электрокары займут хотя бы четверть от всех авто пройдет лет 10. За это время многое придумают И авто будет заряжаться преимущественно ночью когда основная нагрузка на электросеть минимальная. Так что не ссыте! Хуже не будет!


__________________
    Вверх
Старый 3.06.2011, 16:42   #11
DUNDIK


 
 
Регистрация: 5.01.2010
Адрес: деревня Dundikov
Сообщений: 25,248
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от bw8
а кто сказал что ночью нагрузка меньше, ты график чнн видел?
Вова, как не крути, полюбэ ночью меньше нагрузка


    Вверх
Старый 3.06.2011, 16:49   #12
cheeks


 
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Ио, Третье Кольцо Сатурна
Сообщений: 12,127
 
По умолчанию
у бытовых потребителей меньше, заводам пофиг.
а электрокар шоб зарядить, надо минимум 10 киловатт мощности... а это 2-3 квартиры по потреблению.

электросети рухнут нахер, если процентов 20 бензинок перейдут на электротягу...


__________________
Бумага, конечно, все стерпит, но всеже лучше сложить ее вдвое.
    Вверх
Старый 5.06.2011, 11:33   #13
Валдос


 
 
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: УКРАИНА
Сообщений: 8,719
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Vasiljev
Если заряжать малым током, но длительно (ночь), то достаточно 1-2 кВт. Аккуму полезней малый ток при длительном режиме заряда. У нас в губерни один чел выкинул с таврии двигло(кпп оставил) впендюрил туда мотор от болгарской кары и поливает уже несколько лет. Его по телеку показывали неоднократно. В режиме *работа-дом* сея байда имеет смысл. Но проблема в батарее - дорога она пока и недолговечна. Главный бич SOС - дисбаланс отдельных элементов по уровню заряда.
Японцы решили её на приусе, но путем дорогостоящей электроники, цена вопроса сводит всё на нет.....А если, к примеру б/у свинцовые менять ежегодно, то вперед и с песней....
А почем в ХК сейчас квт-час ?
видел передачу про эту таврию! кажется до 80км разгоняется.


    Вверх
Старый 5.06.2011, 11:34   #14
-=X-RAY=-


 
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: Solnce Lik Сity
Сообщений: 84,320
 
По умолчанию
Всему свое время.
Радует что этот вопрос подымается производителями авто. Так возможно через лет 5ть и получится то что нужно!
Вспомните первые мобилки NMT стандарта. Нут функций, громоздкий, мало держит акум...стоит 3000 баксов сама связь стоит 300 баксов в месяц. А сейчас? А сейчас даже у детей есть мобильник или смартфон.


__________________
    Вверх
Старый 5.06.2011, 11:47   #15
Сергей tel

 
 
Регистрация: 6.07.2009
Адрес: Салтовка
Сообщений: 711
 
По умолчанию
ТС - тебе будет интересно однозначно:
http://autotesla.ru/news/30-v-ukrain...tromobili.html
http://autotesla.com/kreativnyj-sposob-zaryadit-nissan-leaf/
http://autotesla.ru/news/32-novaya-b...3-systems.html
Мне например очень это интересно электо-мото-мобили и за ними будующее, не смотря на всякие проблемы с электрофикацией и вспомните историю про первый паровоз...


    Вверх
Старый 5.06.2011, 12:09   #16
ASDev


 
 
Регистрация: 9.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 25,714
 
По умолчанию
На свинцово-кислотных далеко не уедешь. Весят много, плотность заряда низкая. Та же таврия с горой аккумов проезжает по городу 60-80км и усё. Надо брать литий-ионные аккумы, как в Тесле. Те же ячейки, которые используюцца в ноутах. Но там их несколько тысяч штук, и стоят дохренищи. И если посчитать их срок службы, пройденный на них километраж и стоимость бенза за те же бабки - бенз выгоднее )))


__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, но их, к сожалению, не продают.
    Вверх
Старый 5.06.2011, 12:19   #17
Larduc


 
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 1,007
 
По умолчанию
Пока существует проблема с аккумуляторами, про электрокары можно только говорить) Пока что это в большей степени игрушка для богатых/фанатов экологии и реально полезен только в парочке мест, к примеру в калифорнии, где, насколько я знаю, борются с не экологическим транспортом. А проблемы, как уже тут писали в том, что заряда аккумуляторов хватит на 100-150 км максимум. А заряжаться потом будет 10 часов.
Вот когда доведут технологию аккумуляторов до такого уровня, чтобы электромобиль мог проехать 300+ км на одном заряде и при этом заряжался бы достаточно быстро, такие машины начнут массово покупать. А пока что, и ближайшие лет 20-50 будем пересаживаться на гибриды.


    Вверх
Старый 5.06.2011, 13:01   #18
ASDev


 
 
Регистрация: 9.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 25,714
 
По умолчанию
Аккумы - палка о двух концах. С одной стороны, надо большую ёмкость, с другой - быструю зарядку. Даже если сейчас создать такие аккумы у которых при том же весе/объёме будет в 10 раз больше ёмкость и они смогут в 10 раз быстрее заряжацца и в 10 раз меньше стоить - то для их быстрого заряда нужен будет провод в руку толщиной, и как минимум подстанция киловатт так на 50-100. От обычной розетки полный заряд будет дня 3. И сами аккумы - это просто способ вынести вредные выхлопные газы автомобилей подальше за город. Вернее преобразовать их в пердёж электростанций. ГЭС построишь далеко не везде, ветряки тем более, и мощность у них даже по сравнению с ТЭС невелика. АЭС конечно выход, и их энергия самая дешёвая, но после Чернобыля и Фукусимы их будут бояцца строить


__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, но их, к сожалению, не продают.
    Вверх
Старый 5.06.2011, 13:05   #19
cheeks


 
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Ио, Третье Кольцо Сатурна
Сообщений: 12,127
 
По умолчанию
...с экологической точки зрения не надо еще один факт забывать - производство акумов - более чем грязное химическое занятие, и чото мне подсказывает, что количество каки, выделяемой бензинкой за весь срок жизни машины как бы не оказалось меньше, чем количество каки от производства акумов и электричества для их зарядки в электромобиле с аналогичным пробегом...


__________________
Бумага, конечно, все стерпит, но всеже лучше сложить ее вдвое.
    Вверх
Старый 5.06.2011, 13:07   #20
ASDev


 
 
Регистрация: 9.02.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 25,714
 
По умолчанию
Ну в принципе это как или срать/мусорить по всей квартире, или в специально отведенных для этого местах - сортире и мусорном ведре ))) Боюсь только как бы сортиром и мусорным ведром не сделали какую-нить страну, например нашу


__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, но их, к сожалению, не продают.
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:44.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.