Статус:
Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 34900
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 34900
Метронедоразумение с футбольными болельщиками
Матч между французской командой «Сошо» и харьковским «Металлистом» закончился приблизительно в половине двенадцатого. За несколько минут болельщики покинули стадион. Некоторые, думая, что подземка будет работать на час дольше, не спешили: в подземку спустились уже после полуночи.На входных дверях станции метро «Спортивная» дежурил милиционер. Приблизительно в 00.20 мужчина выпустил пассажиров из метро, но впускать внутрь отказался. Говорил, что метро закрыто, электричек больше не будет. Возле входа собрались люди, в том числе и автор этой новости. Люди были недовольны тем, что их не пускают на станцию. Уверяли правоохранителя, что подземка работает на час дольше, соответственно не пускать их на станцию не имеют права.О том, что харьковский метрополитен будет работать до 1.00 19 августа, сообщила вчера пресс-служба Харьковского городского совета. Эта новость и сейчас размещена на сайте.В конце концов милиционер впустил людей на станцию. Порядка 30 человек спустились на платформу. Но дежурная сотрудница метрополитена возмутилась наплыву болельщиков. Она уверяла людей, что поезда не будет и станция уже закрыта. Приехала электричка или нет, автор этих строк сказать не может — после пяти минут наблюдений за спором вышел на улицу. Уже сегодня корреспондент «МедиаПорта» обратился за официальными комментариями в коммунальное предприятие (КП) «Харьковский метрополитен». Ведь подземка в дни массовых мероприятий на площади Свободы и на праздники часто продлевает работу на несколько часов. «Скорее всего, было какое-то недоразумение», — рассказал Анатолий Однорогов, заместитель генерального директора КП по эксплуатации.По его словам, на станции метро «Спортивная» после полуночи прошли три поезда: в 00.19 в сторону ст. м. «Холодная гора», в 00.28 и 00.48 в сторону ст. м. «Пролетарская».Как доказательство показывает видеозапись камер наблюдения со станции. На видео видно, что именно происходило на станции в определённое время. «Если мы продлеваем работу метрополитена, то мы определяем по приблизительному перспективному пассажиропотоку, сколько будет людей и на сколько людей рассчитывать дополнительные поезда. Их может быть и четыре, и два, и шесть — в зависимости от ситуации», — говорит Однорогов.Вчера вечером дополнительно работали шесть составов.График приезда электричек в дополнительное время может меняться в зависимости от количества людей, которые пришли на станцию метро. Движение поездов регулирует диспетчер. Он просчитывает точное время и станцию отправления, где поезду задержаться до полной загрузки и когда составу приехать на конечную. На эту информацию опираются и работники станций метро — решают, когда прекратить пускать людей.Когда пассажиров на станции метро нет, диспетчер может и вовсе отменить состав. «Работа состава на линии стоит денег, поэтому просто так, если пассажиров нет, работать не будем», — говорит Однорогов.Как прошлой ночью случилось так, что возможность уехать была, но милиционер не пускал пассажиров на станцию метро, а работница подземки уверяла, что состава больше не будет, Однорогов сказать не может.Анатолий Однорогов, заместитель генерального директора КП «Харьковский метрополитен» по эксплуатации: «Это, может быть, какое-то недоразумение, я прошу извинения лично перед вами и теми пассажирами, которые попали в эту ситуацию. Мы будем проводить служебное расследование и увидим, кто и в чём ошибся. Я разберусь».В метро поясняют: когда метрополитен продлевает время работы, например, как вчера до часу ночи, это ещё не означает, что в 00.55 пассажир может зайти на каждой станции. Час ночи — это время, когда состав прибывает на конечную станцию метро. Соответственно, если пассажир пришёл на станцию метро «Университет» в 00.50, то до «Героев труда» электрички может уже и не быть. В ночь с 24 на 25 августа харьковский метрополитен будет работать на два часа дольше. Однорогов говорит, что в связи с празднованиями в центре Харькова станции метро «Университет» и «Госпром» закроют ровно в 2.00 — в это время уйдёт последняя электричка.
Матч между французской командой «Сошо» и харьковским «Металлистом» закончился приблизительно в половине двенадцатого. За несколько минут болельщики покинули стадион. Некоторые, думая, что подземка будет работать на час дольше, не спешили: в подземку спустились уже после полуночи.На входных дверях станции метро «Спортивная» дежурил милиционер. Приблизительно в 00.20 мужчина выпустил пассажиров из метро, но впускать внутрь отказался. Говорил, что метро закрыто, электричек больше не будет. Возле входа собрались люди, в том числе и автор этой новости. Люди были недовольны тем, что их не пускают на станцию. Уверяли правоохранителя, что подземка работает на час дольше, соответственно не пускать их на станцию не имеют права.О том, что харьковский метрополитен будет работать до 1.00 19 августа, сообщила вчера пресс-служба Харьковского городского совета. Эта новость и сейчас размещена на сайте.В конце концов милиционер впустил людей на станцию. Порядка 30 человек спустились на платформу. Но дежурная сотрудница метрополитена возмутилась наплыву болельщиков. Она уверяла людей, что поезда не будет и станция уже закрыта. Приехала электричка или нет, автор этих строк сказать не может — после пяти минут наблюдений за спором вышел на улицу. Уже сегодня корреспондент «МедиаПорта» обратился за официальными комментариями в коммунальное предприятие (КП) «Харьковский метрополитен». Ведь подземка в дни массовых мероприятий на площади Свободы и на праздники часто продлевает работу на несколько часов. «Скорее всего, было какое-то недоразумение», — рассказал Анатолий Однорогов, заместитель генерального директора КП по эксплуатации.По его словам, на станции метро «Спортивная» после полуночи прошли три поезда: в 00.19 в сторону ст. м. «Холодная гора», в 00.28 и 00.48 в сторону ст. м. «Пролетарская».Как доказательство показывает видеозапись камер наблюдения со станции. На видео видно, что именно происходило на станции в определённое время. «Если мы продлеваем работу метрополитена, то мы определяем по приблизительному перспективному пассажиропотоку, сколько будет людей и на сколько людей рассчитывать дополнительные поезда. Их может быть и четыре, и два, и шесть — в зависимости от ситуации», — говорит Однорогов.Вчера вечером дополнительно работали шесть составов.График приезда электричек в дополнительное время может меняться в зависимости от количества людей, которые пришли на станцию метро. Движение поездов регулирует диспетчер. Он просчитывает точное время и станцию отправления, где поезду задержаться до полной загрузки и когда составу приехать на конечную. На эту информацию опираются и работники станций метро — решают, когда прекратить пускать людей.Когда пассажиров на станции метро нет, диспетчер может и вовсе отменить состав. «Работа состава на линии стоит денег, поэтому просто так, если пассажиров нет, работать не будем», — говорит Однорогов.Как прошлой ночью случилось так, что возможность уехать была, но милиционер не пускал пассажиров на станцию метро, а работница подземки уверяла, что состава больше не будет, Однорогов сказать не может.Анатолий Однорогов, заместитель генерального директора КП «Харьковский метрополитен» по эксплуатации: «Это, может быть, какое-то недоразумение, я прошу извинения лично перед вами и теми пассажирами, которые попали в эту ситуацию. Мы будем проводить служебное расследование и увидим, кто и в чём ошибся. Я разберусь».В метро поясняют: когда метрополитен продлевает время работы, например, как вчера до часу ночи, это ещё не означает, что в 00.55 пассажир может зайти на каждой станции. Час ночи — это время, когда состав прибывает на конечную станцию метро. Соответственно, если пассажир пришёл на станцию метро «Университет» в 00.50, то до «Героев труда» электрички может уже и не быть. В ночь с 24 на 25 августа харьковский метрополитен будет работать на два часа дольше. Однорогов говорит, что в связи с празднованиями в центре Харькова станции метро «Университет» и «Госпром» закроют ровно в 2.00 — в это время уйдёт последняя электричка.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
