Мэр о проблемах «Горэлектротранса»: личная встреча с Тимошенко или повышение проезда?

MediaPort

MediaPort
Статус: Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 34991
Мэр о проблемах «Горэлектротранса»: личная встреча с Тимошенко или повышение проезда?

Изменение маршрутов + автобусы + повышение проезда – все это поможет «Горэлектротрансу» выйти из кризиса и начать нормально работать. Или же одна встреча – Добкина и Тимошенко, – которая тоже может решить все проблемы харьковских транспортников. Городской голова Михаил Добкин заявляет, что мэрия уже окончательно решила: из горбюджета поддерживать «Электротранс» не может. Долги по зарплате – и не только (есть и коммунальные) – на предприятии можно погасить за счет денег из госбюджета. Но правительство пока, по утверждению мэра, глухо к требованиям харьковчан: положенную по закону компенсацию проезда льготников в трамваях и троллейбусах Кабмин не перечисляет. Правда, наберется около 18-ти миллионов из госказны, добавляет Добкин. По данным мэра, половина суммы – обещанная Кабмином часть компенсаций проезда льготников, вторая – деньги для так называемых клиринговых расчетов за коммунальные услуги. Но этой суммы не хватит, чтобы выплатить жалованье всем работникам ГЭТ. Мэр заявил: ждет до конца недели и едет к Тимошенко. Общаться лично. Считает, что это может сработать. Независимо о того, получится или нет – с понедельника в городе создадут общественный совет, который будет разрабатывать план работы «Горэлектротранса»: возможно, закрыть некоторые маршруты, возможно, запустить выгодные автобусы, а возможно (Добкин признает: мера непопулярная, ему самому тоже очень не нравится) и, пусть немного, но повысить стоимость проезда в трамваях-троллейбусах.

Посилання видалено
 
Личная встреча с тимошенко или повышение проезда-тайд или кипячение)Незнаю почему но напомнило.
 
хай поднимают - люди вообще забьют на ГЭТ(если будет работать конечно) и пересядут на маршрутки,останется ГЭТ для одних льготников - соотв он станет получать еще меньше денег.
лучше не будет точно.а с учетом того,что под этот шумок допкин подгребет под себя маршрутки,создав единое харьковское транспортное предприятие(еще один лохотрон аля жилкомсервис),и вообще пиздец.
 
Не,ну кто б сомневался что будет повышение! Найти какой либо альтернативный способ решения- это ж думать надо! А так быдло заплатит,ему не привыкать.
 
wegeras сказав(ла):
А может двум? Но мер же ближе и это его проблема. Мы мера избираем для решения именно таких проблем.
Натисніть, щоб розгорнути...

Почему двум?... ОН свои обязательства исполняет, а государство, в лице ЕЁ, на свои обязательства, установленные законодательно, плюет с горки... Т.е. по твоей логике, у нее есть прекрасный рычаг для регулирования рейтингом любого мэра: не удалось выбить по законным требованиям долги с государства - теряешь поддержку населения, получилось - молодец...! Такая себе игра, дала-не дала... Только люди за пять лет поумнели, разобрались ху из ху и понимают что к чему...
 
Медиапорт сказав(ла):
Изменение маршрутов + автобусы + повышение проезда – все это поможет «Горэлектротрансу» выйти из кризиса и начать нормально работать. Или же одна встреча – Добкина и Тимошенко, – которая тоже может решить все проблемы харьковских транспортников. Городской голова Михаил Добкин заявляет, что мэрия уже окончательно решила: из горбюджета поддерживать «Электротранс» не может. Долги по зарплате – и не только (есть и коммунальные) – на предприятии можно погасить за счет денег из госбюджета. Но правительство пока, по утверждению мэра, глухо к требованиям харьковчан: положенную по закону компенсацию проезда льготников в трамваях и троллейбусах Кабмин не перечисляет. Правда, наберется около 18-ти миллионов из госказны, добавляет Добкин. По данным мэра, половина суммы – обещанная Кабмином часть компенсаций проезда льготников, вторая – деньги для так называемых клиринговых расчетов за коммунальные услуги. Но этой суммы не хватит, чтобы выплатить жалованье всем работникам ГЭТ. Мэр заявил: ждет до конца недели и едет к Тимошенко. Общаться лично. Считает, что это может сработать. Независимо о того, получится или нет – с понедельника в городе создадут общественный совет, который будет разрабатывать план работы «Горэлектротранса»: возможно, закрыть некоторые маршруты, возможно, запустить выгодные автобусы, а возможно (Добкин признает: мера непопулярная, ему самому тоже очень не нравится) и, пусть немного, но повысить стоимость проезда в трамваях-троллейбусах.

Посилання видалено
Натисніть, щоб розгорнути...

Заипись, тока непанятна причем здесь автобусы к гэт? И как еще можно менять маршруты? 6-ку убрать? А повышение тарифа - этапять, мля! Хорошая пестня. Тока пусть озвучат для начала формулу формирования стоимости билетов, а то пиздеть можно всякое, типа билеты на трамвай выросли в цене потому как россия (страна-террорист) подняла цену на нефть или, например, выросла цена на спиртные напитки:)
 
Flexus сказав(ла):
Почему двум?... ОН свои обязательства исполняет, а государство, в лице ЕЁ, на свои обязательства, установленные законодательно, плюет с горки... Т.е. по твоей логике, у нее есть прекрасный рычаг для регулирования рейтингом любого мэра: не удалось выбить по законным требованиям долги с государства - теряешь поддержку населения, получилось - молодец...! Такая себе игра, дала-не дала... Только люди за пять лет поумнели, разобрались ху из ху и понимают что к чему...
Натисніть, щоб розгорнути...

Именно, как любой руководитель, мэр ДОЛЖЕН добиваться от подчиненных и РУКОВОДСТВА решения вопросов касающихся его сферы деятельности, в данном случае - ГЭТ-а. Почему нет забастовок в Днепропетровске, Донецке, да в том же Чернигове и Полтаве, а в Харькове есть? Там что, люди более другие, или там транспорт другой? Нет, там просто эти вопросы решают, а у нас спускают все на тормозах, типа - вам надо, бастуйте, а я (г-н Добкин), когда всех это уже достанет, вылезу в белом фраке и всех спасу (поговорю лично с премьером), ну а если не получится, повышу тарифы (хотя в этом году уже повышали). Вот такая вот загогулина получилась у нас товарищи!
 
Flexus сказав(ла):
ОН свои обязательства исполняет, а государство, в лице ЕЁ, на свои обязательства, установленные законодательно, плюет с горки...
Натисніть, щоб розгорнути...

От в чем конкретно он исполняет свои обязаности? ГЭТ комунальное предприятие т.е. все траблы с ним благодаря Мише с Гешей. 18 млн. грн за льготников - сильно сделает погоду при 170:eek: млн долге? У нее проблем и без ГЭТ хватает. Нафиг нам мэр ежели сам в своей парафии порядок навести не может.
 
Медиапорт сказав(ла):
Городской голова Михаил Добкин заявляет, что мэрия уже окончательно решила: из горбюджета поддерживать «Электротранс» не может. Долги по зарплате – и не только (есть и коммунальные) – на предприятии можно погасить за счет денег из госбюджета.

Посилання видалено
Натисніть, щоб розгорнути...

Я так понимаю, в эту яму Добкин затягивает и метрополитен?!
Содержать не могут, но хотят метро подчинить себе! Молодцы!
 
Вопрос в том 140-170млн. грн. долгов - эти суммы были заложены в госбюджет или высосаны из пальца в Харькове? А то при нынешних тарифах действительно получается, что с начала года возили одних льготников.
 
tifo сказав(ла):
хай поднимают - люди вообще забьют на ГЭТ(если будет работать конечно) и пересядут на маршрутки,останется ГЭТ для одних льготников - соотв он станет получать еще меньше денег.
лучше не будет точно.а с учетом того,что под этот шумок допкин подгребет под себя маршрутки,создав единое харьковское транспортное предприятие(еще один лохотрон аля жилкомсервис),и вообще пиздец.
Натисніть, щоб розгорнути...

очень, очень похоже, что так и будет!
 
Bumbarash сказав(ла):
Я знал, что Допкен пассивный в паре Миша-Геша, но то что он-она!!!, узнал только что....
Натисніть, щоб розгорнути...

Мда, подростковый юмор тебе как всегда к лицу...:клас:

Bekos сказав(ла):
Именно, как любой руководитель, мэр ДОЛЖЕН добиваться от подчиненных и РУКОВОДСТВА решения вопросов касающихся его сферы деятельности, в данном случае - ГЭТ-а. Почему нет забастовок в Днепропетровске, Донецке, да в том же Чернигове и Полтаве, а в Харькове есть? Там что, люди более другие, или там транспорт другой? Нет, там просто эти вопросы решают, а у нас спускают все на тормозах, типа - вам надо, бастуйте, а я (г-н Добкин), когда всех это уже достанет, вылезу в белом фраке и всех спасу (поговорю лично с премьером), ну а если не получится, повышу тарифы (хотя в этом году уже повышали). Вот такая вот загогулина получилась у нас товарищи!
Натисніть, щоб розгорнути...

А что должен делать руководитель, если государство не выполняет своих обязательств?... Почему средства, которые должны перечисляться из госбюджета, покрываются городским бюджетом, из отчислений наших налогоплательщиков?... Им другого применения не нашлось бы в городе, на те же дороги к примеру?... То же касается субвенций на единицу транспорта, которая по какой-то причине (не политической ли?) меньше по сравнению с другими городами. У нас что, транспорта меньше, чем в других городах?... Почему во Львове эта сумма в пять раз больше?... Больше вопросов, чем ответов...

DRUIDUS сказав(ла):
От в чем конкретно он исполняет свои обязаности? ГЭТ комунальное предприятие т.е. все траблы с ним благодаря Мише с Гешей. 18 млн. грн за льготников - сильно сделает погоду при 170:eek: млн долге? У нее проблем и без ГЭТ хватает. Нафиг нам мэр ежели сам в своей парафии порядок навести не может.
Натисніть, щоб розгорнути...

К примеру, в том, что покрывает долги государства из местного бюджета, хотя они могли пойти на развитие. У нее проблемы только от нее самой. Пусть отдохнет, напрацювалася...
 
tifo сказав(ла):
хай поднимают - люди вообще забьют на ГЭТ(если будет работать конечно) и пересядут на маршрутки,останется ГЭТ для одних льготников - соотв он станет получать еще меньше денег.
лучше не будет точно.а с учетом того,что под этот шумок допкин подгребет под себя маршрутки,создав единое харьковское транспортное предприятие(еще один лохотрон аля жилкомсервис),и вообще пиздец.
Натисніть, щоб розгорнути...
В ЕС еще стремимся,а там маршрутки ничто.Евро 2012 Харькову надо похоронить!

Настоящие мэры хорошо решают как делать ГЭТ прибыльным и думают об людях и экологии.Это делается очень просто и морально.Выбрасывают все скотовозки с маршрутов центров городов и заменяют их маршруты троллейбусами,трамваями,и настоящими автобусами которые везут людей с центра в районы где нет ГЭТ.Вот Донецк стал одним из этих примеров.
Честно сказать,Добкин это мог бы сделать.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу