57 троллейбусов и 10 трамвайных вагонов Харьков должен вернуть за долги

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196840
57 троллейбусов и 10 трамвайных вагонов Харьков должен вернуть за долги

13.07.2015 10:58

Суд обязал Харьковский городской совет и «ПЛ« Лизинг» передать 57 троллейбусов и 10 трамваев ООО «Финансовая компания «Частные инвестиции» в счет погашения долгов. Общая стоимость транспорта 40,30 млн грн.


Об этом говорится в решении Львовского апелляционного хозяйственного суда.

Согласно обстоятельствам дела, 7 ноября 2006 ЧП «ПЛ Лизинг» (лизингодатель), ХКП «Горэлектротранс» (лизингополучатель) и ООО «Дуотранс» (продавец) заключили трехсторонний договор купли-продажи. «ПЛ Лизинг» закупило троллейбусы и трамваи в «Дуотрансу», а затем передало их в лизинг «Горэлектротранса». Всего по лизинговой программе было поставлено 10 трамваев и 90 троллейбусов. Стоимость их была оценена в 120 млн грн.

В 2006 году Кабинет министров принял государственную программу, по которой Харьков должен был получить частичную компенсацию за новую технику из государственного бюджета. Но в 2007 году правительство приняло новое постановление, согласно которому закупка электротранспорта финансируется из госбюджета только в том случае, если его изготовил отечественный производитель. При таких условиях финансирование ХКП «Горэлектротранс» из госбюджета прекратилось, поскольку троллейбусы и трамваи были российского производства. У коммунального предприятия возникли перебои с платежами, поскольку в полном объеме городской бюджет не мог обеспечить выплаты по договору.

Для приобретения троллейбусов и трамваев «ПЛ Лизинг» брало кредит в ПАО «Кредобанк» под залог купленного электротранспорта.

В связи с невыполнением кредитного договора с «ПЛ Лизинг» в 2010 году через суд было взыскано задолженность в сумме 47,60 млн грн. В декабре 2011 года ПАО «Кредобанк» отстояло право требования по договору финансовой компании «Частные инвестиции».

В связи с неспособностью «ПЛ Лизинг» выплатить 47,60 млн грн. долга, суд решил, что требования кредитора должны быть удовлетворены за счет имущества, переданного в залог.

Суд обязал Харьковский городской совет и «ПЛ« Лизинг» передать ООО «Финансовая компания «Частные инвестиции» в счет погашения долгов 57 троллейбусов и 10 трамваев.


Анна Сердюк

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
опять гепа с..ка виноват, а страдать будут харьковчане
 
Без политпропаганды не могут... Сразу в 2006 в постанове (блин не помню кто принимал, овощ помниццо в августе премьером стал) было условие - на электротранспорт украинского производства, Добкин сказал хуя, купим хуже и дороже но русское... И потратить субвенцию нужно было в 2006-м, город отказался покупать украинское, тогда мычал что-то про запрет проводить тендерные процедуры, не знал, что в 2015 можно будет на Юльку съехать? И 2007 год почти весь рулил Овощ, Юлька воровка в самом конце пришла и никуя уже не успевала...
 
Во схема, у неронятного производителя через подставную контору берется транспорт в горбюджет за стоимость транспорта (скорее всего завышеную) + по лизингу деньги. Лизинговая контора под транспорт берется кредит и имеем, получается, тройную прибыль, а платит народ за это все. А если еще и банк твой...
 
Назад
Зверху Знизу