В Украине не достаточно дорогие машины....

Статус: Offline
Реєстрація: 26.09.2009
Повідом.: 5430
В Украине не достаточно дорогие машины....

Иначе как покращення эту ересь назвать нельзя..

Иномарки подорожают на $1,5-5 тыс. — депутаты проголосовали за утилизационный сбор



Сегодня, 4 июля, Верховная Рада приняла закон об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств.

Сообщается, что за закон проголосовали 233 народных депутатов из 351 зарегистрировавшихся в зале. Закон определяет порядок снятия с эксплуатации транспортных средств на территории Украины и их утилизации.

Парламент решил обложить налогом импортеров транспортных средств, а также их производителей, кроме тех, кто берет на себя обязательство обеспечить утилизацию автомобилей и включен в соответствующий реестр.

При этом освобождаются от утилизационного налога лица, которые ввозят принадлежащие дипломатическим учреждениям и международным организациям транспортные средства, ранее вывезенные из Украины транспортные средства, а также отреставрированные авто старше 30 лет (не для коммерческих пассажирских и грузовых перевозок).

Кроме того, не будут уплачивать данный налог нерезиденты, которые временно ввозят в Украину авто для личного пользования, а также транзитеры. Если же ввозящие в Украину авто лица из вышеприведенного перечня освобожденных от налога продают данное транспортное средство, то утилизационный налог уплачивает покупатель.

Сумма налога определяется как произведение налоговой ставки и коэффициента. Для легковых автомобилей установлена ставка 5,5 тыс. грн и коэффициенты 0,86-5,5 для новых и 5,3-35,01 для б/у авто в зависимости от объема двигателя. Для автобусов установлена ставка 38 тыс. грн и коэффициенты 0,6-2 для новых и 1-5,2 для б/у автобусов в зависимости от объема двигателя.

Для грузовых автомобилей — ставка 38 тыс. гривен и коэффициенты 0,5-2,9 для новых и 0,88-11,8 для б/у грузовиков в зависимости от массы автомобиля. Для грузовиков массой более 50 тонн в таможенном режиме временного ввоза из стран с наличием аналогичного налога (сбора) коэффициент составляет 0,25. Для самосвалов и спецавтомобилей предусмотрены свои коэффициенты при ставке в 38 тыс. гривен.

Кроме того, еще один законопроект, №0936, за который проголосовали 233 депутата, предусматривает определение требований к утилизации транспортных средств и к производителям, которые берут на себя обязательство обеспечить данную утилизацию.

В частности такой производитель должен осуществлять кузовную сварку и покраску транспортных средств, за свой счет обеспечить организацию пунктов приема утилизируемых авто на территории каждой области, Крыма, Киева и Севастополя и при этом во всех городах с населением более 100 тыс. человек.

Согласно документу, собственники транспортных средств должны сдавать их в утилизационные пункты бесплатно при предъявлении справки об уплате утилизационного налога либо об освобождении от него (последние выдаются внесенными в реестр производителями и передаются при перепродаже авто новому собственнику).

Между тем, нардеп от Свободы Игорь Мирошниченко заявил, что, "под благородной целью защиты украинского автомобильного рынка от автомобилей, которые собираются в России и полным ходом идут на отечественный рынок, отбирая львиную долю рынка в так называемого отечественного автомобилестроителя, было достигнуто очередного повышения цен на автомобили".

"Новые машины, идущие из-за рубежа, теперь будт стоить в среднем на 1500-3000 условных единиц дороже, а те, что были в употреблении — на 3-5 тысяч. Утилизационный сбор будет включен в стоимость автомобилей, которые покупают украинцы. За утилизацию же того, что в нашем государстве никто не утилизирует, а эксплуатирует к тотальному истощению, деньги будут платить компаниям "регионалов" Васадзе, Святаша и компании", — отметил он.

Напомним, 14 марта правительство Украины ввело новый сбор, который коснется импортируемых в Украину иномарок. Кроме того, правительство намерено окончательно ликвидировать схему уклонения от уплаты акцизного сбора с автотранспорта, когда машины ввозят в страну как грузовые, а потом переоформляют как пассажирские.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Турки уже ответили на очереди Китай и Япония...
 
казна пуста.
экономики нет. инвестиций нет.
отсюда и этот идиотизм.
 
Не скыглить, пахану в общак скидывайтесь
 
маразм крепчал. Какой вперде збор...все ездит до состоянии разложения, потому что люди не могут позволить нормальное авто. Отсюда аварии, смерти, вред для экологии.
После авто сдается на разборку. Что могут слегка реставрируют, остальное идет на металолом. Чтобы этот металолом снять с регистрации - тоже нуно отбашлять.

Какие еще в пезде сборы? :)
 
казна пуста.
экономики нет. инвестиций нет.
отсюда и этот идиотизм.

:D а давайте пофантазируем:
представьте что уряд -азирова ввел временную меру до конца 2013 года сделал единый платеж прирастаможке любого авто 3 тысячи евро.
имеем:
люди начали массово импортировать автомобили из-за рубежа.
(казна наполняется)
больше людей стало водителями, стало больше людей заправляться, что привело к большим продажам нефтепродуктов(ПДВ+акциз возросли), запчастей. больше людей бы получило рабочие места в сфере обслуживания автомобилей .
Наконец обновится автомобильный парк, исчезнут мегаопасный ВАЗы АЗЛК и Таврии...
в отсосе будет только святаш и васадзе.. никто их хуету не покупает...
 
казна пуста.
экономики нет. инвестиций нет.
отсюда и этот идиотизм.

Ооо, это давно наболевшая тема! Ну неужели они не понимают ироды, дайте раскрутиться экономике и вам же самим будет потом с чего в свой карман грести, да еще и люди вам спасибо скажут и за вас проголосуют на выборах!
 
нуно просто отменить все эти пошлины. Сколько можно выпускать одно и тое говно 15 лет по таким ценам. Оно говном было еще при начале выпуска. Это пиздец, горите в аду депутаты, и власныки этих заводиков. Я уже хочу попасть в ад, и для вас уродов там пытки придумывать, каждый день новые, чтобы вы не привыкли, и мне скучно не было
 
То есть каждый последний пользователь авто попал на штуку баксов уже ?? Красиво ..
 
ну так святаш продвигает свой говнопром!
 
Ооо, это давно наболевшая тема! Ну неужели они не понимают ироды, дайте раскрутиться экономике и вам же самим будет потом с чего в свой карман грести, да еще и люди вам спасибо скажут и за вас проголосуют на выборах!
понимаешь ли в чем нюанс: экономика будет раскручиваться некоторое время, а денажков им хочиццо прям сичаз.
 
Последние пару лет читая новости, у меня складывается устойчивое выражение: "Блядь, как же вы уже заебали...". Других эмоций (почему то!) при чтении новостей не возникает :(
 
Последние пару лет читая новости, у меня складывается устойчивое выражение: "Блядь, как же вы уже заебали...". Других эмоций (почему то!) при чтении новостей не возникает :(

Шо тока у тебя? Я думаю что у 99.и девять в периоде Украинцев такое "устойчивое выражение" в отношении нашей всеми любимой и очень дорогой уркаины :D
 
Дык, в последнее то время эт уже через день! ;) вчера вон - проект ограничения посылок до 100 ойро, сегодня это чЮдо... жить стало лучше, жить стало веселей!
 
Массовый сегмент автомобилей с ДВС объёмом от 1 до 2 литров получит утилизационные добавки в размере 7 370 гривен для новых и 14 740 гривен для подержанных авто. Далее, машины с моторами от 2 до 3 литров облагаются утилизационным налогом в размере 14 080 гривен для новых и 28 160 гривен для подержанных авто.
Коэффициенты расчёта утилизационного сбора в Украине
Легковые автомобили новые подержанные
Электромобили (без гибридов) 0,86 5,3
Двигатели не более 1 литра 0,86 5,3
Двигатели от 1 до 2 литров 1,34 8,26
Двигатели от 2 до 3 литров 2,56 16,12
Двигатели от 3 до 3,5 литров 3,47 28,5
Двигатели от 3,5 литров 5,5 35,01

Обратите внимание, на коэффициенты на подержанные автомобили. Это как раз чтобы те "мерседесы, которые лучше тазиков Васадзе при той же цене" не везли.
 
любой подобный импорт прежде всего бьёт по уже итак катастрофичному торговому дефициту Украины, и потенциально очень сильно оослабляет гривну, что может вызвать её девальвацию.

Украина не может всё импортировать, она наконец-то должна научиться хоть что-то экспортировать либо обходиться собственным производством



от подобного импорта украинской экономике только вред
А ничего что от такой политике только нам вред, пытаются пропихнуть говно прошло века - как новые авто 21 века.

И иностранцев не пускают строит сборочные заводы.

Я б с радостью купил авто класса фиат добло или кади украинского производства - но нет их бл..дь нету ..
 
Чувствую народу Украины нужно либо уезжать с этой страны либо правительство отправить за пределы родины.
 
Назад
Зверху Знизу