WSSContent
Привіт!
Статус:
Offline
Реєстрація: 26.09.2012
Повідом.: 17
Реєстрація: 26.09.2012
Повідом.: 17
Помогите починить зажигание CDI мотоцикла Сузуки.
Всем доброго времени суток,
пытаюсь починить 200-кубовое эндуро Сузуки. Проблема с зажиганием. Там магнето находится в маслянном картере, в масле.
В общем купил мотоцикл с мёртвым зажиганием и раздербаненной проводкой, искры не было. Отдал на перемотку статор, перемотали две катушечки, которые отвечают за зажигание. Искра не появилась.
На той неделе случайно нашел человека который продаёт такой же точно мотор, который уложили гонщики, но зажигание на нём рабочее. Сторговались, купил.
Установил - искры нету.
Остаётся вроде бы 2 варианта: или проводка, или коммутатор.
На моём мотоцикле с магнеты выходит 3 провода на освещение, 2 провода с катушек зажигания, 2 провода с датчика и еще 1 провод звонится на массу, скорее всего масса.
Схемы проводки найти не смог (модель SX 200 RM).
Крутил электродрелью коленвал, мерял тестером что выходит с проводов, чтобы определить кто есть кто. С катушек выходит переменное напряжение примерно 25 вольт.
Фото родного коммутатора приаттачил.
Подключал так:
Черный 2-контактный разъем - на датчик.
Белый 2-контактный - на магнето к катушечкам зажигания.
Слева белый с синим - на катушку зажигания.
Что делать с остальными - непонятно.
Кто знает, можно ли сюда вколхозить коммутатор от какого-то скутера? Аккумулятора на мотоцикле нет.
Заранее спасибо, и извините если ТСЕ.
Всем доброго времени суток,
пытаюсь починить 200-кубовое эндуро Сузуки. Проблема с зажиганием. Там магнето находится в маслянном картере, в масле.
В общем купил мотоцикл с мёртвым зажиганием и раздербаненной проводкой, искры не было. Отдал на перемотку статор, перемотали две катушечки, которые отвечают за зажигание. Искра не появилась.
На той неделе случайно нашел человека который продаёт такой же точно мотор, который уложили гонщики, но зажигание на нём рабочее. Сторговались, купил.
Установил - искры нету.
Остаётся вроде бы 2 варианта: или проводка, или коммутатор.
На моём мотоцикле с магнеты выходит 3 провода на освещение, 2 провода с катушек зажигания, 2 провода с датчика и еще 1 провод звонится на массу, скорее всего масса.
Схемы проводки найти не смог (модель SX 200 RM).
Крутил электродрелью коленвал, мерял тестером что выходит с проводов, чтобы определить кто есть кто. С катушек выходит переменное напряжение примерно 25 вольт.
Фото родного коммутатора приаттачил.
Подключал так:
Черный 2-контактный разъем - на датчик.
Белый 2-контактный - на магнето к катушечкам зажигания.
Слева белый с синим - на катушку зажигания.
Что делать с остальными - непонятно.
Кто знает, можно ли сюда вколхозить коммутатор от какого-то скутера? Аккумулятора на мотоцикле нет.
Заранее спасибо, и извините если ТСЕ.
