• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Дайте дельный совет.

VS_

Привіт!
Статус: Offline
Реєстрація: 18.02.2010
Повідом.: 16
Дайте дельный совет.

Дайте дельный совет. Собрался осуществить детскую мечту и купит мот. У меня никогда такого аппарата не было, поэтому в них я полный 0. Сначала загорелся без доком, но чего то стремно стало. Думаю взять что то вроде этого Spark R5 125r5 либо Lifan 250 Zheng Dong, Spark R6, Alfamoto Storm Wind YM, Defiant DT dt-200, Zongshen ZS 200 Gs. Но не знаю. Вопрос ко всем, как они на дороге, в обслуживании, вообщем кто, что может сказать. Может кто даст совет или другой вариант. Также интересует вопрос о том что мне следует проверить при покупке, и какие доки должны быть.
 
Бери Б/У YBR-125 и не парь себе мозги.
 
+1 бери ебр и не делай себе беременную голову.
 
Дайте дельный совет. Собрался осуществить детскую мечту и купит мот. У меня никогда такого аппарата не было, поэтому в них я полный 0. Сначала загорелся без доком, но чего то стремно стало. Думаю взять что то вроде этого Spark R5 125r5 либо Lifan 250 Zheng Dong, Spark R6, Alfamoto Storm Wind YM, Defiant DT dt-200, Zongshen ZS 200 Gs. Но не знаю. Вопрос ко всем, как они на дороге, в обслуживании, вообщем кто, что может сказать. Может кто даст совет или другой вариант. Также интересует вопрос о том что мне следует проверить при покупке, и какие доки должны быть.

Весь перечисленный кетай либо мелкого размера совсем (Spark R5 - R6) либо тяжеловат для начала и всех их нада понемногу починять. Возьми, как тебе тут советуют Ёбра или китайский 125-150 аналог и будет тебе щастье.
 
А конкретней китайский 125-150 аналог, вы бы лично посоветовали.
 
Останнє редагування:
с китайскими аналогами - человек ездит на аналоге ебра125, а вот запчастей на него в неньке нету совсем. т.е. нужно узнавать сразу и за запы.

может еще драгон?)
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
А чем ебр плох?
 
я не говорю что он плох, просто хочеться дизайн другой, спорт хочеться... Если можешь подскажи еще какой то вариант
 
Шо за мода пошла, все такие спортивные стали:кручусь:
 
Ну эт кому что просто хочется. Если есть какие то вариаты подскажите?
 
5 баллов
 
Если есть какие то варианты подскажите?

Есть - выйти на любую центральную улицу часов в 9-10 или 15-17 и посмотреть куда там какой спорт помещается....
ЗЫ: Если увидишь там красный матацигл - не обращай внимания - я исключение из правил, только подтверждающее правило :D
 
Ну ваш бюджет 125сс спорт не купишь. 125ки спорт это ямаха, хонда, априлия. Ну, а китайца называть спортом тупо.
 
мда..... прийдеться либо еще год копить либо все таки брать китайца на сезон и учится ездить

за одно и ремотировать научусь
 
Уважаемый ТС, я тоже давно очень хотел купить мотоцикл. Копил долго и нудно.... Пару раз чуть не сорвался купить китайский скутер или похожую матату Made in China.
Но удержался, один сезон просрал и в конце сезона купил себе YBR-125 за адекватную цену с пробегом 4 тыс. Поездить толком не успел, но мотоцикл нравится.... проблем с ним мало, разве что запчасти дорогие... но он оч редко ламается как все говорят. Покупайте его, это очень хороший выбор для новичка!!!
+ бенза мало хавает! не покупайте китай! пожалеете
 
По поводу YBR- согласен. Но категорически не согласен со скептическим отношением к китаю. Да, не все китайцы могут похвастаться высоким качеством, но что касаеться Зоншена 200-ТИПОспорт, то он не на много уступает качеством легендарному ЁБРу, а внешне намного луше. Сам когда-то стоял перед выбором YBR vs Zong zs200gs, но разница в цене и во внешнем виде сыграла в пользу китайца, о чем нисколечки не жалею. Вывод таков: смотри сам, либо YBR, либо Zongshen 200 (250- не рекомендую, чисто субъективно), за остальной китай не скажу, но не советую



Вот еще интересная тенденция, каждому новичку на всех форумах советуют исключительно YBR, все же остальные варианты заФУкиваются на корню. Может именно поэтому все YBRы стоят так дорого, даже с немеряными пробегами на которых выросли из начинающих море народу, а вырости из него можно очень скоро. Потом, к концу сезона, начинаеться мучительная продажа за те же деньги что и купил, несмотря на то что мот постарел на 5-6 тыс км. пробега и приобрел парочку новых царапен (ведь мы же учились...), и вот следующий новичек уже стоит в очереди за потрепаным Ебриком с пробегом в N-цать тыс. по цене выше нового китайца.
 
Останнє редагування:
Вот еще интересная тенденция, каждому новичку на всех форумах советуют исключительно YBR, все же остальные варианты заФУкиваются на корню. Может именно поэтому все YBRы стоят так дорого, даже с немеряными пробегами на которых выросли из начинающих море народу, а вырости из него можно очень скоро. Потом, к концу сезона, начинаеться мучительная продажа за те же деньги что и купил, несмотря на то что мот постарел на 5-6 тыс км. пробега и приобрел парочку новых царапен (ведь мы же учились...), и вот следующий новичек уже стоит в очереди за потрепаным Ебриком с пробегом в N-цать тыс. по цене выше нового китайца.

1300 - 1500 баксов за мотоцикл который может пробежать 100 000 км без капиталки это дорого? Мучительная продажа или нет, но продается он практически за те же деньги. А китайца продать это еще та задача...
 
Назад
Зверху Знизу