Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

mongoosess · 26.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Latmax сказав(ла):
На "Академика Павлова" тоже пустырей валом, как и частного сектора, но пустыри застраиваются там очень медленно, а частники как были, так и есть.

Посмотрим конечно. Может быть все, что угодно.

С академика хрен уедешь и приедешь... Там пробки сплошные...
Да на Гагарина тоже пробки но далеко не такие... Да и можно объехать... И до центра близко ...
И пустыри ... Там реально пустырь большой... :пиво:

Да и горы на академика и жилстрой постарался неплохо .. Пока застраивают пустыри, потом что смогут...

ДідОк · 26.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

mongoosess сказав(ла):
Не не ... там перспектива яшибу... за малышево возле трубы можно настроить хорошо тем более пустырь и свалка...

Да и частный со временем снесут при норм развитии имха конечно...

Південніше заводу Малишева наразі жити дуже сумнівне заволення. Навколо буде суцільна промзона.
А ось територія Харківського м'ясокомбінату під ЖК перспективу має. Ми це вже обговорювали.

mongoosess, чому досі не забудовують приватний сектор поблизу станції метро "Київська" ?

mongoosess · 26.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

ДідОк сказав(ла):
Південніше заводу Малишева наразі жити дуже сумнівне заволення. Навколо буде суцільна промзона.
А ось територія Харківського м'ясокомбінату під ЖК перспективу має. Ми це вже обговорювали.

Это понятно что территория мясокомбината прям возле будущих выходов метро...
Но и там в пром зоне огромное множество пустующих мест (банально свалки) и сравнительно недалеко - и это не жителей частного сектора разселять...
Хотя и там всему свое время... :пиво:

mongoosess, чому досі не забудовують приватний сектор поблизу станції метро "Київська" ?

нет нужды связыватся при наличии того что имеют... :пиво:

Latmax · 27.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Целая битва мнений под этим постом в телеге)))

ДідОк · 27.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Які проблеми ?
Хочуть будувати швидкісний трамвай - хай знаходять під цей прожект гроші і будують.

А наразі місто "знайшло", а європейські банки надали кошти саме під будівництво метро до Одеської

Бо якщо рухатись за їх логікою, то навіщо нам той трамвай; давайте ці $320 млн. використаємо на премії вчителям!

Latmax · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

ДідОк · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Знаємо
Тому жодних проблем в будівництві станції метро "Державинська" немає. А відмова від її будівництва жодним чином не пришвидшить будівництво станції "Одеська"

Он_самый · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

ДідОк сказав(ла):
Знаємо
Тому жодних проблем в будівництві станції метро "Державинська" немає. А відмова від її будівництва жодним чином не пришвидшить будівництво станції "Одеська"

Звичайно, я не бачив Проєкту (чи як там зараз?) виконання робіт, але станція Державінська (як і Одеська) на етапі тунелепрохідницьких робіт буде використовуватись як (де)монтажна-щитова камера. Тобто, поки не будуть облаштовані тунелі, станції будуть мати вигляд котлованів і лише по закінченню цього етапу можливо завершити будівництво станцій.
Щоби прискорити процес будівництва треба будувати додатково 2 монтажно-щитові камери за межами станцій. Це додаткові кошти. Але чи є в цьому необхідність. На ці кошти краще побудувати ще одну станцію метро, наприклад, або придбати/капітально відремонтувати рухомий склад.
І, до речі, станція-привид в нас і так буде, хоч і не в конструкціях, як Львівська брама, а лише у вигляді доробку під Каштанову, але всеж-таки.

ДідОк · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Он_самый сказав(ла):
Щоби прискорити процес будівництва треба будувати додатково 2 монтажно-щитові камери за межами станцій. Це додаткові кошти. Але чи є в цьому необхідність. На ці кошти краще побудувати ще одну станцію метро, наприклад, або придбати/капітально відремонтувати рухомий склад.

Он_самый, нічого не зрозумів.
Про будівництво яких додаткових 2-х монтажно-щитових камер ви говорите ?

Буде лише одна МЩК і одна демонтажна.
Перед Державинською (котлован) і за Одеською (котлован)

Он_самый · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

ДідОк сказав(ла):
Он_самый, нічого не зрозумів.
Про будівництво яких додаткових 2-х монтажно-щитових камер ви говорите ?

Буде лише одна МЩК і одна демонтажна.
Перед Державинською (котлован) і за Одеською (котлован)

Хіба не сам котлован станцій буде використовуватись з цією метою?

EasyX · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

А чого Каштанова, а не Зернова? Там наче потік має бути більше.

Он_самый · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

EasyX сказав(ла):
А чого Каштанова, а не Зернова? Там наче потік має бути більше.

Не зрозумів, потік чого?

Latmax · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

EasyX сказав(ла):
А чого Каштанова, а не Зернова? Там наче потік має бути більше.

Зерновая слишком близко к метро Одесская. Там от перекрестка, до ближайшего выхода 400м. А Каштановая в перспективе нужна будет. Но через годы и годы.

EasyX · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Потік людей більший. Так вона близенько, але й Державінська ж близенько. Тож хоч так хоч так одна близько - й отримуємо по нормам 2 станції. Проте на ній хоч поток більший ніж на Каштановій... Через роки взагалі всі станції потрібні

ДідОк · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Он_самый сказав(ла):
Хіба не сам котлован станцій буде використовуватись з цією метою?

Так, котлован Державинської - монтажно-щитова камера, котлован Одеської - демонтажна.
Але потрібно бачити проектну документацію.
Цікаво, як вони вирішать пройти вулицю Одеську в напрямку вулиці Заводської для будівництва оборотних тупиків.

Latmax сказав(ла):
Зерновая слишком близко к метро Одесская. Там от перекрестка, до ближайшего выхода 400м.
А Каштановая в перспективе нужна будет. Но через годы и годы.

Між вул. Одеською і вул. Зерновою 650 метрів
Як на мене, то відстань до станції метро в один кілометр - це комфортна піша досяжність

EasyX сказав(ла):
Потік людей більший. Так вона близенько, але й Державінська ж близенько. Тож хоч так хоч так одна близько - й отримуємо по нормам 2 станції. Проте на ній хоч поток більший ніж на Каштановій... Через роки взагалі всі станції потрібні

Особисто я в виборі будівництва між станціями "Державинська" і "Каштанова" ("Качанівка") надав перевагу би перевагу Каштановій.
Державинску взагалі б не будував і в далекій перспективі

Он_самый · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

ДідОк сказав(ла):
Так, котлован Державинської - монтажно-щитова камера, котлован Одеської - демонтажна.
Але потрібно бачити проектну документацію.
Цікаво, як вони вирішать пройти вулицю Одеську в напрямку вулиці Заводської для будівництва оборотних тупиків.

Не знаючи геології та глибини закладення тунелів важко напевно стверджувати, але я гадаю що оборотні тупикі (обертові кути :незнаю:

) будуватимуть відкритим способом

Тапочки · 29.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

ДідОк сказав(ла):
Так, котлован Державинської - монтажно-щитова камера, котлован Одеської - демонтажна.
Але потрібно бачити проектну документацію.
Цікаво, як вони вирішать пройти вулицю Одеську в напрямку вулиці Заводської для будівництва оборотних тупиків.

Особисто я в виборі будівництва між станціями "Державинська" і "Каштанова" ("Качанівка") надав перевагу би перевагу Каштановій.
Державинску взагалі б не будував і в далекій перспективі

В смысле как? Один сплошной котлован будет, это ж все открытым способом строить будут. Конечно котлованы станций будут выступать камерами, но надо понимать, что котлован же не по длине платформы копается, там еще служебные помещения, вентсбойка, там еще метров 100 будет до и после платформ, вот туда ТПК и выйдет и уйдет.

А по мне так наоборот, у Д больше перспектив, там жилья уже сейчас больше, и будет еще ЖК Мясной

И дальнейших перспектив больше. А Каштановая это сплошной ЧС, и перспектив там нет. В любом случае, строить станцию на Зерновой в 500 метрах от Одесской никто не будет, это чушь.

И что это за распространенный миф, что Державинская слишком близко? У вас если с глазомером плохо, то карту откройте, там между осями станций порядка 900 метров, не самый длинный перегон конечно, но и не самый короткий, есть и короче, и таких перегонов до 1000 м в Харькове уже 5 штук есть.

Станция Одесская нужна обязательно, это последняя важная узловая станция, она сильно изменит транспортную схему в той части города, и разгрузит Гагарина и ДС, а также заметно добавит пассажиров в метро. К тому же не забываем, что этот проект это не только Одесская, но и депо, и новые составы.

А вот окраины действительно адекватно можно вывозить и наземным транспортом, если его нормально наладить. Нет, конечно же хотелось бы метро до окраин, но будем реалистами, в ближайшие 15 лет нам светит в лучшем случае еще станция на ДН, все остальное очень далекая перспектива, а жить нужно сейчас.

Latmax · 30.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

EasyX сказав(ла):
Потік людей більший. Так вона близенько, але й Державінська ж близенько. Тож хоч так хоч так одна близько - й отримуємо по нормам 2 станції. Проте на ній хоч поток більший ніж на Каштановій... Через роки взагалі всі станції потрібні

Между входами Метростроителей, и Державинской километр! А если теоретичесеи построить Зерновую, то там между выходами будет менее 300м. И это будет ближе чем даже троллейбусные остановки Одесская и Зерновая.

С выхода одной станции, будет выход другой виден. :іржач:

ДідОк · 30.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Тапочки сказав(ла):
В смысле как? Один сплошной котлован будет, это ж все открытым способом строить будут. Конечно котлованы станций будут выступать камерами, но надо понимать, что котлован же не по длине платформы копается, там еще служебные помещения, вентсбойка, там еще метров 100 будет до и после платформ, вот туда ТПК и выйдет и уйдет.

Це ми знаємо.
Але і один суцільний котлован не буде.
Ныхто вул. Одеську переривати не буде (аналогія з перехрестям Перемоги і Людвіга Свободи)
Я про інше. Скоріш за все, як і в Дніпрі, Підрядником будівництва проекту #МетроДоОдеської буде іноземна компанія (наприклад, київське АТ "КиївМетроБуд" перебуває в стадії #БобікМайжеСдох). А у іноземців до будівництва метро інші підходи. Тож будем бачити.
Котловани в районі Одеської :

Тапочки · 30.01.2022

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

С чего вдруг такая убежденность, что Одесскую перерывать не будут? Ну спорить не буду, посмотрим, но я уверен на 99% Одесскую перекроют и перероют, просто это будет не одновременно, а по частям, с обустройством объезда.