Советские фотографии Салтовки

А кто мешает застроить поля, расположенные за трамвайным депо?
Если сумели застроить Пески, осушили болото под строительство рынка, то что мешает строить на месте бывших полей?

не в том дело. тоннель нельзя было строить под депо.
и ты не путай нагрузку рынка на почву и нагрузку депо )))
а застроенные Пески (Парус) - это от лукавого )))
 
По земле ходить привычнее:)

это была просто инфа по Салтовке)))
Кстати, планировался подземный переход между "Украиной, ПТИМАШем и "Россией".
В свое время была шутка: "ПТИМАШ - таможня на границе Украины и Россиии" )))
 
А еще перекрёсток 50 лет ВЛКСМ и Широнинцев можно обойти под землёй - там проходные каналы )))

Ну наконец то Салтовка, получила свои
тайные подземелья и секретные катакомбы !
Осталось обозначить то место, где лежит в болоте, фашисткая "Пантера",
намекнуть где закопаны деньги последнего кошевого, да придумать древний колодец желаний, со слезливой историей о любви :клас:

:D
 
Ну наконец то Салтовка, получила свои
тайные подземелья и секретные катакомбы !
Осталось обозначить то место, где лежит в болоте, фашисткая "Пантера",
намекнуть где закопаны деньги последнего кошевого, да придумать древний колодец желаний, со слезливой историей о любви :клас:

:D

Пантера лежит в карьере за Таргетом ))))
Там же и самолёт )))
 
это была просто инфа по Салтовке)))
Кстати, планировался подземный переход между "Украиной, ПТИМАШем и "Россией".
В свое время была шутка: "ПТИМАШ - таможня на границе Украины и Россиии" )))

Впервые слышу все эти приколы. Сам придумал?
 
Увы, нет.
Но помню автобус №15, который ходил по Героев Труда на Жуковского - ЛАЗы.

это странно. вроде как не было автобусов на жуковский совсем. была попытка в конце 80-х от лесопарка до нынешней церкви, рафик был вроде, но не долго. а потом в 1993-94 запустили стрелу с жуковского до университета. а по жилярди ходило 2 маршрута на салтовку(17 и хз какой) и один на данилпвку(20)
 
это странно. вроде как не было автобусов на жуковский совсем. была попытка в конце 80-х от лесопарка до нынешней церкви, рафик был вроде, но не долго. а потом в 1993-94 запустили стрелу с жуковского до университета. а по жилярди ходило 2 маршрута на салтовку(17 и хз какой) и один на данилпвку(20)

да, я поправил уже - ходил автобус №17
 

не могу сказать - не знаю чем руководствовались проектировщики.
кстати пустыри на перекрёстках Широнинцев и Механизаторской и Широнинцев и Героев труда, которые впоследствии были застроены новыми домами, оставлялись при застройке именно под будущее строительство станций метро.
 
а о жителях как-то не задумывались
Зачем тянуть линию к жителям, если можно построить там, где удобно - и ждать, пока жители подтянутся. гору к Магомету - пусть сам топает.
Что собственно и происходит на примере 522м/р и воробьёвых нор. Может планировалось на месте барабана, гаражей и радиорынка ещё 100500 панелек понатыкать, да не срослось...
 
Зачем тянуть линию к жителям, если можно построить там, где удобно - и ждать, пока жители подтянутся. гору к Магомету - пусть сам топает.
Что собственно и происходит на примере 522м/р и воробьёвых нор. Может планировалось на месте барабана, гаражей и радиорынка ещё 100500 панелек понатыкать, да не срослось...

"пески" застраивать не планировалось - не было технологии на тот момент.
да и сейчас толком нет - Парус тому пример.
 
Салтовка, перекресток 50/50 (Юбилейный/Ландау). Судя по троллейбусам Шкода, или конец 70 тых или начало 80 тых. Барабашова не существует...
cjgg4c.jpg

ca5cje.jpg
 
Назад
Зверху Знизу