Он не зарабатывает деньги?
Только у нас водители зашибают деньги. Во всем остальном развитом и цивилизованном мире водители получают стабильную з/п не заботясь о том какое количество пассажиров и какой их качественный состав находится в салоне его ТС. Только у нас водила получает оплату на руки, во всем остальном мире уже давно перешли на билетную технологию. Только у нас водила маршрутки во время движения делает сразу 5 вещей: дает сдачу, пи....т по телефону, пьет кофе, ругается с пассажирами и еще при этом умудряется вести маршрутку, некоторые уникумы еще и курят при этом. О какой БД в пассажироперевозках может идти речь? При этом у водил насколько я понял есть жесткая сумма, которую он должен привезти с маршрута, тем самым заставляя его в поисках пассажиров откровенно нарушать ПДД.
То есть человек в 60 лет может зарабатывать деньги не нанимая такси, а пользуясь общественным транспортом (кстати, проезд только ей бесплатный, но не ее багажу, за багаж нужно платить)
В законе нет ничего о стоимости провоза багажа льготником, более того определенный багаж вообще считается ручная кладь и дополнительными сборами необлагается. Во вторых, откуда вы знаете что данная льготница действительно ехала с работы, с рынка, на котором она торговала. Так для варианта, по пробуйте потаскать кравчучку регулярно, вам это очень быстро надоест.
При этом, я считаю, что нужно ввести монетизацию.
Не будет монетизации, не хватит бабла. Быстрее льготы отменят и все. Но не в ближайший созыв так точно. Ни одна партия неготова поставить крест на своей политической карьере, пенсионеры и льготники у нас пока еще единственный движущий электорат на выборах.
Кода на Турбоатоме в автобус №49 входит дама в норковой шубе и шапке и предъявляет удостоверение пенсионное на бесплатный проезд, то извините
Зависть грех.
Может у нее дети состоятельные, а может это единственное что у нее осталось от былой молодости.
У меня мама имеет право бесплатного проезда.
А вы готовы оплачивать расходы своих родителей, в случае отмены льгот? А? Или вы надеетесь на монетизацию, типа лишняя копейка в доме, не повредит, так я вас могу заверить не будет ее, ибо если сейчас вкинуть в оборот 1 млрд.у.е. в гривневом эквиваленте, то у нас курс будет не 8, а 58, так понятней?
Государство должно оплачивать поездки на дачи?
Да, а почему нет? Если оно не может оплатить старость, то пусть хоть оплачивает транспорт.
А в реальности, оплачиваем мы, налогоплательщики.
Хотите я вас разочарую, так вот в случае отмены льгот, стоимость проезда не упадет, примеры и причины я приводил
тут. Но если вас не устраивает пример с овощами и фруктами, могу привести еще пример, стоимость горючего, в частности бензин, у нас он только растет в цене, нефть дорожает - растет, нефть - дешевеет, тоже растет. Парадокс, правда, но так оно и есть.
Так уж много вы оплачиваете льготников. Как раз то, что прибыль маршрутов абсолютно никак не учитывается.
Она этого не понимает и врядли поймет, что льготники на стоимость проезда не влияют, т.к. хозяева маршрутов исправно получают компенсацию с бюджета за перевозку льготников, если оной компенсации не будет, то будут все расходы перекладывать на пассажиров. Систему в корне менять нужно, хотя бы как в метро сделать. Но на это никто не пойдет, не выгодно это никому.
.
не поверишь ,когда то был свидетелем подобного 
