• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Электромобиль изменит мир к лучшему !

Миром правят рекупероиды.
 
Про открытие гигафэктори уже писали, очень порадовали комменты на этом известном ресурсе:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Судя по комментариям под статьей в северной нигерии очень боятся того что делает Маск.
ПС Маск обещает 100 долларов за кВт*час к 2020 году
 
это сейчас 10 грн на 100 км. А когда запасы нефти исчерпаются, а это будет через лет 40, и когда окончательно все перейдут на электромобили, то тебе будет 100$ на 100 км обходится.
Не будьте наивными.
Это сейчас вам кажется при свечках, что электролампочки дешевле. А когда запасы воска исчерпаются, а это будет лет через 40, и когда окончательно все перейдут на электролампочки, то тебе будет 100$ на 10 лампочек обходится.
Миром правят рекупероиды.
Спец агент Дейл реКупер.
 
Чего вы все циклитесь на батарейках? Вы же вроде не Эланы Маски, которые на них хотите зарабатывать?! Еще с 80-х годов прошлого века в Японии и США есть технологии рекуперативного производства электроэнергии на любых батарейках и аккумуляторах. То есть, даже на обычных свинцовых аккумуляторах ваша машина может ездить пока не сдохнут аккумуляторы без всякой внешней подзарядки. И их для эксплуатации транспорта не надо столько, сколько Маск втискивает в Теслу. Неужели не понятно, что рынок разводят на бабки и подсаживают на иглу?!

Рискну навлечь на себя насмешки и остракизм форумчан, но поддержу Ампера! Про рекуперацию-зря подымаешь тему! Не плохо её иметь, но не она делает погоду в эмобиле. Сначала, некоторые размышления.... лет 10 назад, многие фирмы, довольно именитые, Саньё, Тошиба и др. обьявляли о скором выводе на рынок революционных аккумов в разы (чуть не в 10 раз!) более высокой ёмкости! Идёт время, где аккумы?!!!! С другой стороны, разработаны более эффективные э-движки. Пример -Шкондин, не помню автора, движок с коллектором на печатном монтаже (плоский) и много ещё.... Где внедрение, массовое производство? Добавлю немного мистического... По инету гуляют сотни и тысячи схем генераторов элетричества, эфир, чёрная энергия и тд. и тп. Немного текущего состояния дел в авто проме.... Почти все производители авто, заявляют о скором выпуске у себя, авто с электро приводом (по крайней мере, заявляют о разработке). Рынок продавливается, постепенно, в этом направлении. Имея ввиду всё выше сказанное и ещё, несколько, менее значимых доводов, можно предсказать бум в этой отрасли, в ближайшие годы. Количество разработок аккумов, движков, генераторов, постепенно перерастает в качество и начинает давить на рынок маститых производителей, вероятностью взрывного развития стихийного рынка кустарей. Может не совсем понятно- обьясню. Представим себе, что уже есть реально подтверждённый, легко повторяющийся эффект или конструкция сверх экономного движка, генератора энергии, что то в этом духе. Я думаю, все на этом форуме, или сами, или воспользуются услугами умельцев из гаражей или небольших цехов оставшихся заводов, по переделке своего авто, на такое чудо! Не останется ни одного лоха, ездящего на бензине (соляре), когда все вокруг ездят бесплатно!:D Чем грозит такое производителям авто? Немедленным банкротством! Мгновенным разорением заводов, производящим ДВС! Полной остановкой продаж, уже изготовленных сотен тысяч авто с ДВС! Разорение некоторых стран, где авто производство, много значит для экономики (Германия, в первую очередь). Вот скажите, ОНО ИМ НАДО, ТАКОЕ СЧАСТЬЕ? :confused: А теперь подумаем, будут ли они тормозить развитие этого рынка? БУДУТ! И я бы тормозил, причём, любыми методами, не по гнушался бы и убийством изобретателей! Думайте! Это только, довольно грубая мысля, можно тоньше и умнее придумать......:)
 
Пример -Шкондин, не помню автора, движок с коллектором на печатном монтаже (плоский) и много ещё....

Дальше этой фразы читать не стал.
Просто нет смысла.
Техник явно далек от всего этого.
 
Дальше этой фразы читать не стал.
Просто нет смысла.
Техник явно далек от всего этого.

Далёк, с этим дела не имею. Я не так сказал, Шкондин отдельно а плоский движок отдельно и ещё очень много разных конструкций. В инете тем тысячи и видео много.

Ничем не грозит. Делали авто с двс, начнут делать авто на липиздричестве, вот и все.

А тут вы, видимо, не в теме! Производство авто не останавливается, не зависимо от того, купили уже произведённое или нет! На стоянках стоит готовое к отправке в разные страны сотни тысяч, если не миллионы авто. Остановить одномоментно или сразу перепрофилировать завод с выпуска ДВС на электро? А вы в производстве, хоть что нибудь, понимаете?.... В начале года по акции, продают авто прошлого года выпуска и это длится до полугода. И такое, почти про всех производителей!
 
В инете тем тысячи и видео много.
понравилось одно видео, щас уже не найду.
америкос снял подробно, как он ветряк делал на неодимовых магнитах.
(может даже здесь выкладывали)
красиво получилось. добротно.
так что кустарщине быть!

Шкондин отдельно
это который велики и коляски делает?
 
понравилось одно видео, щас уже не найду.
америкос снял подробно, как он ветряк делал на неодимовых магнитах.
(может даже здесь выкладывали)
красиво получилось. добротно.
так что кустарщине быть!


это который велики и коляски делает?

Шкондин, просто на слуху, и давно. Да, велики и коляски, трициклы ещё. Изобретателей много, плоский якорь нашёл, руководитель ИвченкоС.В. проект ADGEX. Очень не плохие массогабаритные характеристики!
 
Производство авто не останавливается, не зависимо от того, купили уже произведённое или нет!
Угу.
А еще каждый год новые модели начинают штамповать.

На стоянках стоит готовое к отправке в разные страны сотни тысяч, если не миллионы авто.
триллиарды! Сикстиллионы!

Остановить одномоментно или сразу перепрофилировать завод с выпуска ДВС на электро? А вы в производстве, хоть что нибудь, понимаете?
А кто говорит про одномоментую остановку? Тебе это приснилось, а весь мир должен следовать твоему сну?
Если что и будет, то вангую плавный переход в течении лет так пяти.
Один хер кустарная переделка не заменит заводского производства.

В начале года по акции, продают авто прошлого года выпуска и это длится до полугода. И такое, почти про всех производителей!
ну ты еще скажи, что они себе в минус продают.
 
Да, велики и коляски, трициклы ещё.
так он моторчики свои делает или у китайцев наборы покупает?
а то видел у китаёзов один в один как у шкондина на велике моторчик.
вернее корпус такой же. не понятно, кто у кого пиздит.
 
Цитата:
Сообщение от texnik444
Производство авто не останавливается, не зависимо от того, купили уже произведённое или нет!
Угу.
А еще каждый год новые модели начинают штамповать.

Цитата:
Сообщение от texnik444
На стоянках стоит готовое к отправке в разные страны сотни тысяч, если не миллионы авто.
триллиарды! Сикстиллионы!

Цитата:
Сообщение от texnik444
Остановить одномоментно или сразу перепрофилировать завод с выпуска ДВС на электро? А вы в производстве, хоть что нибудь, понимаете?
А кто говорит про одномоментую остановку? Тебе это приснилось, а весь мир должен следовать твоему сну?
Если что и будет, то вангую плавный переход в течении лет так пяти.
Один хер кустарная переделка не заменит заводского производства.

Цитата:
Сообщение от texnik444
В начале года по акции, продают авто прошлого года выпуска и это длится до полугода. И такое, почти про всех производителей!
ну ты еще скажи, что они себе в минус продают.

А поумнее опровергателя, что, не было? Ладно, придётся учит этого!
preview.png
5799460-R3L8T8D-650-cars93.jpg
Может тебе мало? Так погугли сам! Сможешь? Кустарная (полу кустарная) переделка, не заменит производство, но на несколько месяцев, а то и лет, остановит! почему? Машина стареет быстрее (в общем случае) по двигателю, чем по кузову. Замени движок на электро, не нуждающийся в дорогом обслуживании и запчастях и машина ещё прослужит очень долго! Будешь спорить?

так он моторчики свои делает или у китайцев наборы покупает?
а то видел у китаёзов один в один как у шкондина на велике моторчик.
вернее корпус такой же. не понятно, кто у кого пиздит.

Шкондин -хитрый жук! Он секрет не продаёт, а в доле хочет быть! Но и его хотять об.... нажучить! Украсть у него пытались, не получилось! Есть какой то нюанс, он его не раскрывает. В видео про него, про это рассказывают.
 
Может тебе мало? Так погугли сам! Сможешь?
И че? Машины, как-то так исторически сложилось, занимают большую площадь и их не принято, почему-то, хранить, складируя одну на другую.

Кустарная (полу кустарная) переделка, не заменит производство, но на несколько месяцев, а то и лет, остановит! почему? Машина стареет быстрее (в общем случае) по двигателю, чем по кузову. Замени движок на электро, не нуждающийся в дорогом обслуживании и запчастях и машина ещё прослужит очень долго! Будешь спорить?
Та тут и спорить нехуй. Конечно же средний пользователь авто предпочтет кататься на переделанном дядей Васей в гараже уебище, с аккумами в багажнике.
Тут, как-бы, прогресс идет, 21 век на дворе. И электромобиль уже в платформе немножко отличается от авто с двс. Ну и как-бы люди сейчас привыкли к комфорту и качеству, а торчащие провода и прикрученные проволкой детали никому не охота лицезреть.
 
И че? Машины, как-то так исторически сложилось, занимают большую площадь и их не принято, почему-то, хранить, складируя одну на другую.
То есть уже не споришь, что не проданных машин много, очень много? Уже хорошо.

Та тут и спорить нехуй. Конечно же средний пользователь авто предпочтет кататься на переделанном дядей Васей в гараже уебище, с аккумами в багажнике.
Тут, как-бы, прогресс идет, 21 век на дворе. И электромобиль уже в платформе немножко отличается от авто с двс. Ну и как-бы люди сейчас привыкли к комфорту и качеству, а торчащие провода и прикрученные проволкой детали никому не охота лицезреть.
Хм... и где ты такое видел, с торчащими проводами и деталями прикрученными проволокой? Да будет тебе известно, что выпускаются киты для переделки транспорта на электро, от вело до авто. Ну ребята, обьясните человеку, как это сделано, он не знает! Прогресс идёт! Но я думаю, его сильно тормозят, что бы не было взрывного, революционного прогресса, потому, что это значит большие затраты на изменение налаженного производства, сбыта, обеспечения.
 
То есть уже не споришь, что не проданных машин много, очень много? Уже хорошо.

На стоянках стоит готовое к отправке в разные страны
Так не проданное, или готовое к отправке?
Как ты вообще себе представляешь склад готовой продукции крупного производителя автомобилей? Или как должна выглядеть площадка-отстойник для автомобилей в каком-нибудь из портов?


Хм... и где ты такое видел, с торчащими проводами и деталями прикрученными проволокой? Да будет тебе известно, что выпускаются киты для переделки транспорта на электро, от вело до авто. Ну ребята, обьясните человеку, как это сделано, он не знает!
Кто же выпускает эти киты? Дядя Вася в гараже на коленке клепает?
ну ладно, давай попробуем переделать авто с двс на электротягу с помощью специального кита. Как, по твоему, это будет происходить? бери любой популярный автомобиль и расскажи мне примерную схему.
 
2f8a6e.png


Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Что-то с денежной системой не так.
 
Назад
Зверху Знизу