• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

ОСАГО

Статус: Offline
Реєстрація: 18.08.2006
Повідом.: 783
ОСАГО

решил на днях застраховать ответственность водителя перед третими лицами. Все вроде понятно, но есть страхование с/без франшизой. Хотелось узнать у бывалых как удобнее?

Так еще попутно, какой правильный алгоритм действий при возникновении такой ответственности перед 3-ми лицами?
 
Ну дык, если понятно, что такое франшиза, то не понятен вопрос.
Франшиза -- минимальная сумма ущерба, которую не возмещает страховая.
Больше франшиза -- меньше страховой взнос.
Если часто лупаришь окружающие машинки, лучше с нулевой франшизой. :)
 
Некоторые страховые компании предоставляют страховку ОСАГО с нулевой франшизой на стандартных условиях, т.е. без увеличения "взноса"... В качестве "акции" для привлечения клиентов.
 
Посилання видалено
Целая тема.. Со всеми нюансами.. Примерами.. И т.д.
 
Ну дык, если понятно, что такое франшиза, то не понятен вопрос.
Франшиза -- минимальная сумма ущерба, которую не возмещает страховая.
Больше франшиза -- меньше страховой взнос.
Если часто лупаришь окружающие машинки, лучше с нулевой франшизой. :)

я не люблю лупарить машинки, хочу на всяк пожарный застраховаться, т.к. в ОСАГО есть 1 преимущество - если у того кто влупарит меня нет ОСАГО, тогда мне идет выплата от Моторного страхового бюро.

По поводу франшизы, у PZU Украина, где я собираюсь застраховаться, франшиза 500 грн., ОСАГО кстати дороже с фр., чем без.
Вопрос в том, если ущерб до 500 грн., лучше самому возместить на месте без волокиты или всетаки вызывать страховиков?
 
А почему выбрали ПЗУ, если не секрет?

По ОСАГО есть по закону "вилочка" как по франшизе, так и по тарифам. Минимум и максимум.
Есть СК, в которых и тариф минимальный, и франшиза.
 
По поводу франшизы, у PZU Украина, где я собираюсь застраховаться, франшиза 500 грн., ОСАГО кстати дороже с фр., чем без.
Вопрос в том, если ущерб до 500 грн., лучше самому возместить на месте без волокиты или всетаки вызывать страховиков?

Был у меня случай. Царпнул машинку баксов на 50. Позвонил в страховую. Описал ситуацию. Сказали решай сам.
Какой смысл, свою картину портить перед страховой.
Франшиза была 500 грн.
 
Был у меня случай. Царпнул машинку баксов на 50. Позвонил в страховую. Описал ситуацию. Сказали решай сам.
Какой смысл, свою картину портить перед страховой.
Франшиза была 500 грн.
вот - это уже в тему, может еще кто-нибудь скажет толкового по этому вопросу
 
Без франшизы конечно же лучше :) Зачем Вам доплачивать свои 510 грн., если произойдёт ДТП?

Касательно действий:
из Закона об автогражданке:
Стаття 33. Повідомлення про страховий випадок

33.1. Учасники дорожньо-транспортної пригоди зобов'язані:

33.1.1. терміново повідомити про дорожньо-транспортну пригоду
відповідні органи Міністерства внутрішніх справ України;

33.1.2. вжити заходів для невідкладного, але не пізніше трьох
робочих днів, повідомлення страховика, з яким було укладено
договір обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності, або, у випадках, передбачених цим Законом, МТСБУ
про настання дорожньо-транспортної пригоди.

Якщо зазначені особи з поважних причин не мали змоги виконати
зазначені дії, вони мають підтвердити це документально;

33.1.3. проінформувати один одного про себе, своє місце
проживання, назву та місцезнаходження страховика та надати
відомості про відповідні страхові поліси;

33.1.4. вжити всіх можливих заходів з метою запобігання чи
зменшення подальшої шкоди.

33.2. Учасники дорожньо-транспортної пригоди зобов'язані
зберегти транспортний засіб чи пошкоджене майно в такому стані, в
якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, до тих
пір, доки їх не огляне призначений страховиком аварійний комісар
або експерт. ( Пункт 33.2 статті 33 із змінами, внесеними згідно
із Законом N 2902-IV ( 2902-15 ) від 22.09.2005 )

33.3. Під час оформлення відповідних документів про
дорожньо-транспортну пригоду працівники органів Міністерства
внутрішніх справ України встановлюють та фіксують необхідні
відомості щодо обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності учасників цієї пригоди.

Стаття 34. Дії страховика після отримання повідомлення про
страховий випадок

34.1. Страховик терміново, але не пізніше трьох робочих днів
(враховуючи день отримання письмового повідомлення про страховий
випадок), зобов'язаний направити аварійного комісара або експерта
на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження
пошкодженого майна для визначення причин настання страхового
випадку та розміру збитків. ( Пункт 34.1 статті 34 в редакції
Закону N 2902-IV ( 2902-15 ) від 22.09.2005 )

34.2. Якщо у визначений строк аварійний комісар або експерт
не з'явився, потерпілий має право самостійно обрати аварійного
комісара або експерта для визначення розміру шкоди. У такому
випадку страховик зобов'язаний відшкодувати потерпілому витрати на
проведення експертизи. ( Пункт 34.2 статті 34 із змінами,
внесеними згідно із Законом N 2902-IV ( 2902-15 ) від 22.09.2005 )

и простыми словами:
при наступлении ДТП необходимо:
- оставаться на месте ДТП, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной стоянки;
- оказать первую медицинскую помощь потерпевшим и, в случае необходимости, вызвать скорую медпомощь;
- не перемещать ни в коем случае автомобиль и предметы, к-рые имеют отношение к ДТП, принять все возможные действия по сохранению следов ДТП;
- уведомить подразделение милиции или ДПС, или ППС;
- записать ФИО, телефоны, адреса участников ДТП, потерпевших и свидетелей, данные повреждённого автомобиля, название страховой компании, номер полиса другой стороны;
- не употреблять до проведения медосмотра лекарственных препаратов, кроме тех, к-рые входят в официально подтверждённый состав аптечки;
- уведомить (чем быстрей, тем лучше) и подать данные о ДТП в свою СК;
- требовать проведения медосвидетельствования в случае подозрения, что другой участник ДТП находится под действием алкоголя или наркотических веществ. Если в медосвидетельствовании отказано, зафиксировать это в протоколе;
- внимательно следить за составлением схемы ДТП и протокола сотрудниками ДПС (ППС). Контролировать правильность всех замеров, перечень повреждений. Если ДТП возникло в результате неудовлетворительного состояния дорожги, обязательно зафиксировать это в протоколе. Если Вы не согласны с протоколом, необходимо это записать;
- предупредить потерпевшего про необходимость осмотра повреждённого автомобиля представителем СК и не начинать ремонт без осмотра;
- получить у сотрудника ДПС (ППС) справку (завернную подписью и печатью) с перечнем повреждений автомобиля;
- НЕ СЛЕДУЕТ на месте ДТП: признавать свою вину - это решит суд; давать какие-то письменные обязательства о компенсации причинённого вреда; подписывать протокол, к-рый незаполнен до конца.


Удачи :)

П.С. Если Вы собрались по каким-то причинам страховаться в ПЗУ, то почему Вам там об этом не расскажут? :)
И ещё.. ссылку на похожую тему я дала не для просмотра - кто хуже, а кто лучше из СК.. а для прочтения всех технических моментов..
 
Останнє редагування:
Без франшизы конечно же лучше :) Зачем Вам доплачивать свои 510 грн., если произойдёт ДТП?

Касательно действий:

при наступлении ДТП необходимо:
- оставаться на месте ДТП, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной стоянки;
- оказать первую медицинскую помощь потерпевшим и, в случае необходимости, вызвать скорую медпомощь;
- не перемещать ни в коем случае автомобиль и предметы, к-рые имеют отношение к ДТП, принять все возможные действия по сохранению следов ДТП;
- уведомить подразделение милиции или ДПС, или ППС;
- записать ФИО, телефоны, адреса участников ДТП, потерпевших и свидетелей, данные повреждённого автомобиля, название страховой компании, номер полиса другой стороны;
- не употреблять до проведения медосмотра лекарственных препаратов, кроме тех, к-рые входят в официально подтверждённый состав аптечки;
- уведомить (чем быстрей, тем лучше) и подать данные о ДТП в свою СК;
- требовать проведения медосвидетельствования в случае подозрения, что другой участник ДТП находится под действием алкоголя или наркотических веществ. Если в медосвидетельствовании отказано, зафиксировать это в протоколе;
- внимательно следить за составлением схемы ДТП и протокола сотрудниками ДПС (ППС). Контролировать правильность всех замеров, перечень повреждений. Если ДТП возникло в результате неудовлетворительного состояния дорожги, обязательно зафиксировать это в протоколе. Если Вы не согласны с протоколом, необходимо это записать;
- предупредить потерпевшего про необходимость осмотра повреждённого автомобиля представителем СК и не начинать ремонт без осмотра;
- получить у сотрудника ДПС (ППС) справку (завернную подписью и печатью) с перечнем повреждений автомобиля;
- НЕ СЛЕДУЕТ на месте ДТП: признавать свою вину - это решит суд; давать какие-то письменные обязательства о компенсации причинённого вреда; подписывать протокол, к-рый незаполнен до конца.[/B]

Удачи :)

П.С. Если Вы собрались по каким-то причинам страховаться в ПЗУ, то почему Вам там об этом не расскажут? :)
И ещё.. ссылку на похожую тему я дала не для просмотра - кто хуже, а кто лучше из СК.. а для прочтения всех технических моментов..

огромное спасибо,
просто хотел быть подготовленным перед заключением договора страховки
 
Назад
Зверху Знизу