Есть мнение, что ГБО губит двигатель, если, конечно, он не был изначально рассчитан на использование ГБО.
И вообще, зачем перетирать одно и то же? Уже все плюсы и минусы электромобиля расписали и разжевали. Кто хочет и может, тот покупает, кто не хочет - никто не заставляет.
Мне перечислить эти "pro/contra" ещё раз? Зачем?
На сегодня электромобиль годится для городских повседневно-бытовых поездок "дом-работа-магазин-детсад". При этом автомобиль ночует и подзаряжается в родном гараже. Днём катаешься, а ночью заряжаешься.
Позитив в том, что не надо задумываться о дороговизне бензина. Не возникают мысли "ой, зачем машину лишний раз гонять? Давай в другой раз с оказией"
Просто берёшь и едешь куда надо. Лишь бы заряда хватило.
Помню как-то коллега по работе хвастался своей новой машиной, а на просьбу "давай съездим (из центра на Холодную Гору) привезём комп, который для работы нужен" сразу у коллеги включился "режим гундоса": ой, это далеко, это мне не по пути, это ж бензин дорогой и т.д.
Что-то в Харькове показывает аж одну заправку
"Заправка" есть везде, где есть электророзетка, до которой можно дотянуть удлинитель. Конечно, "быстрого" заряжания не получится, но за полчасика можно наскрести полтора кВтч, которого хватит, чтобы потихоньку добраться домой, если что.
Ну и вот ещё почитайте про электроавтомобили.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
а моет лучше ланоса с ГБО? это в 4 раза дешевле полуубитого б.у. лифа и в 10-15 раз меньше цены теслы ))) экономия офигенная да и затраты на обслугу понт )
