Да не, я думаю поболее будет. Они ж помимо мотоциклов еще оказывают какие то бытовые услуги типа хромировки деталей, покраски мотоциклов и авто, делают запчасти для остальных Уралов которых в РФ еще довольно много осталось, плюс какой то еще ширпотреб изготовляют. В общем как то на плаву держаться - но тяжко им, это да. Но главное что завод жив, и не распилен на чермет как КМЗ. Но на долго ли хватит этого энтузиазма у людей я хз. Как говорят в Одессе таки будем посмотреть
шо там и как. Просто повезло что завод находится далеко от Москвы и других миллионников и что земля там не такая дорогая как в Москве или Питере. А то быстро бы завод разорили, за долги продали и на чермет распилили бы, а на месте завода очередное торговое говно построили типа Зимней Вишни или еще какой гешефтмахерский дрэк.
Ижевск тоже не близкий свет, но не помогло.
Так ИЖ и оружие выпускал как и ЗиД. Мотоциклы побочный продукт оружейки. Наверняка оружие всё еще выпускают.
Даже на не нашем УРАЛ лучше читается , чем КУИВ
нечего там ловить им, и строить нечего и не зачем, не выгодно.
Что интересно, это придумали давно и не у нас. BSA тот же к примеру.
А зачем менять?
Знакомый рассказал, частенько в штаты летает, раньше там в аэропортах на табло Kiev было, а щаз Kyiv. Ладно хохлы, они понимают и правильно произносят, но когда кто-то из обслуживающего персонала назвал Куев, долго смеялся.
К чехам вопрос
А как Texas кирилицей? Walker, Texas Ranger - он же Юрко, сiльский таксист? А так да, арабы в десятых веках посещали Куеб, Куев и нечто подобное изложенное арабской вязью, но наличие князя Кыйа значительно маловероятно чем Куя, так почему и по украински город не переименовать "правильно" по двревнеарабски, ну или неоомерикански?
интересная разработка. Многое от этой машины взято для знаменитой Синей Птицы. Но этот экземпляр поинтересней будет, и актуален сегодня.
