В Дергачевском районе столкнулись три авто – погибли три человека

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196942
В Дергачевском районе столкнулись три авто – погибли три человека

20.04.2013 17:10

Сегодня около девяти часов утра на 477 километре трассы Киев - Харьков - Довжанский недалеко от села Лагерное произошла крупная авария


photo_big.jpg


Как сообщают в пресс-службе ГАИ области, женщина-водитель Renault, двигаясь в направлении Песочина, не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения. Произошло столкновение с автомобилями Toyota Corolla и Toyota RAV4. В результате аварии от полученных телесных повреждений на месте погибли водитель Renault и пассажирка Toyota Corollа. Водитель этого же авто от полученных травм скончался в больнице.

Сейчас по факту ДТП проводится расследование.


Мария Жуйкова

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
та куда там, не справилась с управлением, дорог нормальных хер ма, вот и не справляются, 2 полосы на международке и те уже в барханах - позорище...Зато акциз исправно неизвестно куда уходит.
 
та куда там, не справилась с управлением, дорог нормальных хер ма, вот и не справляются, 2 полосы на международке и те уже в барханах - позорище...Зато акциз исправно неизвестно куда уходит.
То есть, оказывается, проблема не в том, что летят там как черт на душу положит и выходят на обгон в лоб, вжимая педаль в пол, оказывается - снова виноваты дороги.

С такой трактовкой проблемы у нас будет очень много трупов на дорогах.
 
Ехал утром мимо, буквально через 30 машин, хорошо что у нас народ еще не совсем деградировал - машин 12 с обоих направлений остановились и помогали пострадавшим как могли, а вот пидарня мусорская стояла 4мя экипажами по 2 на подьеме с лоска и перед развязкой с клочками - хоть бы сдвинулись разрулить разростающую пробку.
Проблема там скорей всего не в том что кто-то не справился с управлением, а в том что не окружной нет нормальных 2х полос на направление, а это по 5,5метра в каждую сторону. И идет постоянное сужение с 2х полос в 1. Вот на одном из таких мест и произошла авария.

Проблема в превышении скорости. Там узкая дорога и скорость надо ограничить в 90 км. в час.
 
оказывается - снова виноваты дороги.
Следить за ямами и дорожной обстановкой одновременно-сложновато, особенно женщинам. Прочитал что у нас ДТП со смертельным исходом по вине херовых дорог намного больше чем по вине пьяных водителей. Но это замалчивается.
 
Следить за ямами и дорожной обстановкой одновременно-сложновато, особенно женщинам. Прочитал что у нас ДТП со смертельным исходом по вине херовых дорог намного больше чем по вине пьяных водителей. Но это замалчивается.
ну для этого в правилах написно, что водитель обязан предусмотреть.
 
То есть, оказывается, проблема не в том, что летят там как черт на душу положит и выходят на обгон в лоб, вжимая педаль в пол, оказывается - снова виноваты дороги.

С такой трактовкой проблемы у нас будет очень много трупов на дорогах.

да, именно, проблема именно в дорогах, именно поэтому и на обгон идут, подавляющее большинство аварий со смертельным это столкновение при обгоне, да, водителей много, все они разные, кто-то умеет рассчитать скорость, расстояние, возможности авто, а кто-то нет, кто-то быстро ориентируется, кто-то медленнее, от этого никуда не деться и задача наша по-максимуму нивелировать сии различия и исключать сами возможности возникновения подобных ситуаций...
Почему-то на 4х полосных нормальных дорогах такие столкновения крайне редки и происходят лишь из-за полного идиотизма некоторых, но тут уж "природный отбор" никуда не денешься...
 
на рено за лобовым стеклом знак водитель-инвалид
 
если во всем виноваты водители, то зачем тогда умные люди придумали рисовать разметку, и ставить дорожные знаки, которых, к стати, в этом месте нет. а перекресток с Лагерной довольно стремный, тем более под горой, когда все фуры жмут что есть духу, чтобы взлететь на холм.
Наша "окружная" заслуживает отдельного "эпитета". Только особо одаренный инженер-проектировщик, если он вообще был, мог придумать уводить дополнительную полосу при движении на подъем в правую сторону, а потом через знак "уступи дорогу" возвращать её на подъеме на основную полосу. Честь и хвала этому чудо-ученному. видать в жизни он никогда не сидел за рулем фуры...
 
вот вопрос, куда так нужно было спешить?
 
да никто там никуда не спешил, все ехали в пределах 80-100 км/ч как и позволено по окружной. Все упирается в кончено построеные дороги и класную отмазку - не справился с управлением.

всё верно, особенно для человека не местного, харьковская окружная очень не предсказуема:(
 
Ехал утром мимо, буквально через 30 машин, хорошо что у нас народ еще не совсем деградировал - машин 12 с обоих направлений остановились и помогали пострадавшим как могли, а вот пидарня мусорская стояла 4мя экипажами по 2 на подьеме с лоска и перед развязкой с клочками - хоть бы сдвинулись разрулить разростающую пробку.

Гайцы в тот день стояли или в "перехвате" или еще в какой то супер пупер операции - вот и не подъехали. А если видел - расскажи как было - мы чуть позже проезжали - я тк и не понял - если логан шел на обгон то как рав 4 был у него в водительской стороне? И как пассажирка королы тогда получила удар в свою сторону? Или она уже в деревьях ударилась со смертельным?
 
зачем они покупают права ...непонятно.

А попробуй бесплатно получить.



а вот пидарня мусорская стояла 4мя экипажами по 2 на подьеме с лоска и перед развязкой с клочками - хоть бы сдвинулись разрулить разростающую пробку.

Так там деньгами не пахло. Оно им надо.
 
Останнє редагування:
да, именно, проблема именно в дорогах, именно поэтому и на обгон идут, подавляющее большинство аварий со смертельным это столкновение при обгоне, да, водителей много, все они разные, кто-то умеет рассчитать скорость, расстояние, возможности авто, а кто-то нет, кто-то быстро ориентируется, кто-то медленнее, от этого никуда не деться и задача наша по-максимуму нивелировать сии различия и исключать сами возможности возникновения подобных ситуаций...
Почему-то на 4х полосных нормальных дорогах такие столкновения крайне редки и происходят лишь из-за полного идиотизма некоторых, но тут уж "природный отбор" никуда не денешься...

Взаимоисключающие утверждения: проблема в дорогах, поэтому идут на обгон. Я почему-то всегда думал, что чем хуже дорога, тем меньше должна быть скорость и именно в таких местах не нужно идти на обгон, а можно проползти пару десятков км. до нормального участка.

Но нет... оказывается, что чем больше газу - тем меньше ям.
Жалко только, что смертники других за собой тянут.

А попробуй бесплатно получить.
Попробовал - реально. Из группы трое сдало, включая меня.

если есть куча свободного времени и вазелина + по натуре сам мозгоеб - сдаш, но это будет реальный квест на выживание

ГАИ-шные сказки. Экзамен элементарный. Не понимаю ,как за ДВА месяца не выучить жиденькую книжицу ПДД? Ее за это время можно тупо вызубрить. И экзамен у нас - как два пальца, сравните, к примеру с английским... который в разы сложнее и по практике, и по теории.
 
Гаи в это время перекрыли все подЪезды вокруг лоска, создав там невьебенную пробку, чтоб ***** из миндоходов и сборов на субботник проехал.
чтоб они все суки здоровы были.
 
Назад
Зверху Знизу