Ну домой он доедет. Мы в него верим, тем более что полпути уже пройдено. Ему там нравится жить, поэтому он неторопливо себе путешествует на старом Минчаке, ведет свой блог, делает то что он хочет
не жизнь малина. Не всякий себе может позволить такую роскошь жить тем что тебе нравится и еще деньги на этом зарабатывать.
На Советском Минске 3112: Китай, Тайланд, Вьетнам.... Уже слышу как горят и лопаются пердаки несовкови как заплеванные от злости мониторы несовков и нерабов прожигаются от желчной кислоты
Я так понимаю что расчет был на то что никто смотреть видео не будет и все начнут сеанс массового покаяния, вствания на колени перед иконами совко-мотопрома и распиливания харлеев/хонд/КТМов на цветмет?
Хорошая, попытка, но нет. Не только посмотрели, но и заглянули в следующие ролики:
Фраза "несмотря на то что он постоянно ломается..." на 15-й секунде.
Чо там насчет заплеваных желчью мониторов?
как там масло, не течет сквозь шток? Конечно течетсссука я с них проорал. Там вообще то стоит сальник на этой гайке, специально что бы не текло. Он бы в книгу обслуживания заглянул прежде чем чем такую хуйню городить причем этот хитрый сальник интересной формы унифицирован как с Юпитером, Планетой и Планетой Спорт, и имеет свой номер в номенклатуре деталей которые идут для ремонта двигателя в тех книжке для Мотоциклов Ижевского завода. Книжка обслуживания прилагается к мотоциклу при покупке. Конечно после такого мастера Пепки который серит крепко масло вытечет и коробка словит клин. Нет, что ж это за мастера которые не могут перебрать и правильно собрать примитивный двигатель? Ну у нас старшие ребята во дворе за вечер такой двигатель перебирали и у них ничего не текло и все работало. В общем понятно что за мастера, у них наверное еще лишние детали после сборки двигателя остаются Не ну можно конечно этот сальник не ставить, типа хуле и так сойдет. Но вот так тоже американцы пренебрегли, поставили бракованную резиновую деталь, и обернулось это национальной катастрофой для них с гибелью людей. Как и в СССР, подобное пренебрежение к инструкции привело к еще большей трагедии и еще большим количествам жертв.
Я встречал чуваков , которые купив японца, тоже далеко не смогли отьехать от места покупки. Да че там говорить, тут есть чел, который долго ибался с итальянопромом.
Х.з., это ты у простых обывателей спрашуй. Тут походу таких нема
Он много высосал из пальца и спиздец по поводу скутеров. у скутеров коленвалы не ремонтопригодны, сколько я их не пытался перепрессовать, все под мусор, не центруются потом вообще ни как. Так что если совковый коленвал еще можно восстановить, то от скутера только менять.
Скажем так, простой обыватель давно не ездит на совке, разве что единицы и те в сельской местности по привычке и дешевизне железа. В самой постановке вопроса ошибка)) Современные владельцы совковой техники не обыватели. Это любители всевозможных переделок, тюнинга, тренировочный материал кастомайзинга. Есть еще отдельная каста реставраторов.
