Легенды Харькова

Есть еще одна легенда по поводу строительства Журавлевских склонов (спуска Веснина). Спуск проходит через кладбище, так вот, когда его открывали, пустили первую машину с солдатами которые его и строили. И по легенде эта машина упала в обрыв, якобы усопшие отомстили, за то что их потревожили.

Ничего себе... Получается, что раньше это было одно кладбище? А когда прокладывался этот спуск?
 
Ничего себе... Получается, что раньше это было одно кладбище? А когда прокладывался этот спуск?

На плане 38-го года его еще нет. Думаю, как Салтовку начали застраивать, так и спуск проложили.
 
А на месте площади, в начале прошлого века, жили БОМЖи и урки в землянках. Вот почему там было страшно ходить.
 
По поводу метромоста который между киевской и барабашово, мост интерессный, сам лично несколько раз по самой верхушке проходил, немного стремно было когда электричка проезжала, грохот и вибрация. лазил там еще лет 14 назад. по мосту можно пройти слева справа и сверху. сейчас уже проход от барабашово закрыли забором бетонным так что не пройти а раньше можно было без проблем. сейчас там рисовальщики частенько калонны опор разрисовывают, и свалки разные, контейнера старые с рынка награмождены были, это поблизости моста.

О, а мы тоже в раннем отрочестве с приятелем совершали экспедицию к метромосту (сами мы с 616 м/рна, что находиццо между ул. Ак. Павлова и Широнинцев, а с других сторон ограничен пр. 50-летия ВЛКСМ и Механизаторской). Мы ходили и по мосту и под ним. Это было круто. Правда, мы ходили только по тому проходу, что сбоку моста. Идешь, созерцая с высока красоты зимней Тюринки начала 90-х... А под мостом тоже готично и антуражно, и когда идет поезд, то огромные сосулины наросшие на бетонном подбрюшье моста угрожающе трясутся.
 
Под ней временами образуются пустоты.
После войны проводили парад на 1-е Мая и по площади пустили танки, один из которых слегка провалился под землю (не полностью конечно.. просто брусчатку вдавил). После этого танки по площади Дзержинского не гоняли...
до середину 90-х..

ффух.. еле дочитал тему
всем спасибо за фотографии и ссылки, очень интересно
ё-маё 5 утра...
 
Рядом с метромостом есть опоры ещё под один мост....планировадась эстакада автомобильная на Салтовку
 
Да, потверждаю что есть опоры, тоже заметил что такие же как и под метромостом. опоры эти стоят в речке, видимо планировали переезд через речку, и к стати через эту речку единственный переезд по близости это в сторону киевской(моисеевский мост кажись) и в районе гидропарка. а так только несколько пешеходных кладок и плотина
 
а вот и фото самой журавлевской Плотины. Труба над рекой это похоже водоканал какойто, зимой постоянно, помнью, вода протекала и намерзало очень много льда,свисающегося с трубы.
вот здесь фото гребли хорошие
Посилання видалено
 

Вкладення

  • P6290056.jpg
    P6290056.jpg
    353.5 КБ · Перегляди: 882
Останнє редагування:
По расказам отца, было это в 50хх годах,когда еще небыло плотины, во время паводка, вода разливалась на близлежащие окрестности и все затапливало. ну а блогодоря этой плотине смогли регулировать уровень реки. тополя огромные растут вдоль этой реки еще.
 
с этой плотины частенько, летом, подростки прыгали в воду, так там даже памятник сверху плотины стоит скромненький. сам даже помню, как на речку на пляж купаться шли и видел как пацана синего доставали уже после плотины. а прыгали они в противоположную сторону конечно,там поглубже, но и еще плита есть да и водовороты думаю тоже....
под плотиной проводили тренировки на байдарках одноместных. както вывешивали колышки, а там же водовороты приличные под плотиной, и вот они там отрабатывали свое мастерство в ловировке между препятствиями.
так же на многоместных байдарках ходят по реке от лодочной станции и до плотины.
 
Ничего себе... Получается, что раньше это было одно кладбище? А когда прокладывался этот спуск?

Где то в 60-е видимо. Родственник мой - 1952 г.р. - ходил в детстве с Журавлевки на Пушкинскую еще через кладбище. То есть до конца Матюшенко еще была дорога, а вот спуска Веснина еще не было.
 
А вы знаете где находиться Моисеевский мост? И почему он так называется?

Мост через р. Харьков возле станции метро Киевская - по названию улицы Моисеевской (сегодня ул. Академика Белецкого)
 
а вот на фото видно, исскуственный канал длинною 1 км, делался специально, земснарядом вымывали или выкапывали. планировали там устраивать соревнования по гребле ну и для тренировок. сейчас там конечно уже не то...
 

Вкладення

  • 01.jpg
    01.jpg
    56.7 КБ · Перегляди: 648
Останнє редагування:
еще могу рассказать про места где сейчас находиться рынок Барабашово
 
Как-то переводил в руках свой вел по метромосту, там узкая пешеходная дорожка есть. Дошёл до границы ухода тоннеля под землю (со стороны "Киевской") - навстречу из будки выскочил заспанный "охранник": "Тут низзя ходить!" "Да? А для чего тогда пешеходный переход сделан?" ;)

А спуск Веснина действительно "разрЕзал" кладбище на две части - это было единое целое. Только для усопших разных верований.

Посилання видалено - севернее католического/лютеранского кладбища раньше было магометанское (мусульманское).
 
Когда увидел эту жуткую картину стало так не по себе. Ведь за год до того, я проходил практику, как экскурсовод и успел прокатиться на речном траммвае. Могу сказать, что Ласточка обивкой изнутри напоминала купейный вагон - был привычный ряд лавочек и столиков. Запомнился действующий бар, в котором минеральная вода в бутылке стоила в три раза дороже. С реки - Харьков выглядит несколько иначе, заметил для себя интересные ракурсы Покровского собора.

А вот и последнее фото сгоревшей Ласточки
 
Останнє редагування:
А по материалам 25 помоему съезда КПСС Л.И.Брежнев собирался пустить по лопани речной трамвай....сцуки спалили...
речной трамвай когда-то ходил по р.Лопань и р.Харьков - примерно в 50-х годах прошлого века, сам катался, а потом и недавно, лет пять назад (той, шо спалили)
 
Назад
Зверху Знизу