4. А на хуя собственно развертывать серийное, если нет заказчиков? Может кто-нить купит? Пример такого подхода есть прекрасный: россия (страна-террорист) уже наделала суперджетов. Теперь не знает куда их девать. Самолет Мрия специфический, буранов, которые возить надо было, не существует. Есть китайцы с таким предложением. С Россией мы воюем, в США есть альтернатива. Собственно и все потенциальные заказчики.
Насчёт серийного - точно сказать не могу, зависит от спроса, но...
Хотя бы ещё один нужен точно! Заказы есть и без Бурана - вот, совсем недавно какую-то сверхбольшую турбину(генератор?) в Австралию через полмира отвёз за сутки! Т.к. таких габаритов погрузочной площади больше в мире нет. А пароплавом дэсь з пивроку плывты!
Так что если бы разработчики всякой фуеты могли рассчитывать железно на такой аппарат - возможно и грузов негабаритных и неподъёмных клепали бы больше!
А так - заложат они какую-нибудь вундервафлю в проект, лимонов за 500, будут её строить год-полтора, а
единственная в мире Мрия в этот момент неожиданно станет на капиталку или реконструкцию года на полтора! И чо дальше?
Так шо ещё одна нужна полюбасу! А там - видно будет!
начиная с двухтысячного у японцев по ключевым нобелевским премиям (физика\химия ) 11 нобелевских лауретов. Больше только у США. Иногда лучче жевать
И это при том, что нобелевку получают после всестороннего изучения кандидатов, иногда аж через 20-30 лет после работы!
А зачем кытайцам эта Мрия?
Они шо, Шатлы свои решили разрабатывать?
Не Шатлами едиными! У них там такая гигантомания - как в Союзе!
Видел, например, какие они мосты понахуярили за последние лет 15?!
Да и не нужны в Украине такие самолёты, не пользуются спросом.
Они нужны в Украине, потому как пользуются спросом во всём мире!
хоть остнется?
