а по твоему - в чём тогда смысл ???
считаем по сегодняшним тарифам.. (41 коп Квт, для бытовых нужд)
условно берём переделанную десятку..
при скорости 60 км .ч. (условно берём городской цикл)
десятка потребляет 6 квт
за час она проедет 60 км..
грубо говоря - на сотню км по городу потребуется 10 квт..
с учётом КПД зарядника и движков накидываем ещё 3 Квт..
итого реально понадобится 13 Квт.. умножаем на 41 коп - получаем 5 гр.. 33 коп..
для удобства опять округляем в большую сторону
и берём за рассчётную цифру 6 гр..
итого получаем ШЕСТЬ ГРИВЕН НА 100 КМ ПРОБЕГА.. по городу..
всреднем бензиновая десятка жрёт в гор. цикле 10 литров на 100 км... это 155 - 160 гр..
если включить мозги, и сопоставить 2 цифры... ШЕСТЬ ГРИВЕН, и 155гр..
на одно и то же расстояние..
так вот как раз из за этой разницы.. почти 1 : 30 - и весь сыр-бор..
и больше ни из за чего..
достоинство электромобиля - ТОЛЬКО В ЭТОМ..
ещё вопросы ????