Акция в метро! Присоединяйтесь.

Организаторы, вы со сроками как-то поконкретней можете?

Что-то типа "пятница"... или "на выходных"..

А то уж учень хочеться горящее чучело геныка посмотреть, а еще к маме за пирожками сьездить.
 
купите 500 жетонов
:іржач: :іржач:
Не конструктивное предложение. Государство на развитие хер денех даст ибо это коммунальная собственность, так что расплачиваться области. Сделать общественный запрос в КП "Харьковский метрополитен" о предоставлении калькуляции на перевозки и посмотреть публичную отчетность. После изучения данных документов можно уже с шашкой наголо.
Пусть покажут доход от рекламы в метро :D
 
бросай метро-ставай на лыжи!
да и велосезон скоро откроется
пусть аДельфан сам в метро ездит
 
об этой акции пишут уже в группе в контакте
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
об этой акции пишут уже в группе в контакте
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Мы очень рады, что журналисты оказывают нам поддержку. Спасибо им за это.
Сейчас мы продолжаем собирать людей, поэтому просим присоединяться всех, кто желает.
В реальной жизни высказывать свое мнение намного интереснее и захватывающе, чем в виртуальной. Стоит вам только попробовать, и вы в этом убедитесь. Присоединяйтесь!
 
Ну что? Как процесс? Когда ждать флешмоба?

По теме - повышение стоимости проезда это канечно печально, однако новые станции метро мы хотим, ездить тоже хотим, но как правильно было написано в метре - вовсе не замечаем что все что нас окружает подорожало, естественно проезд в метро дтак же должен подоражать!
 
давай макет листовки, чтобы расклеивать на всех станциях метро! нужно вовлечь народ в движение, чтобы у всех в головах отложилось, что нас обворовывают по сути
И сколько у тебя и у народа украли? Читай ниже:
Чтобы обосновать экономическую нецелесообразность повышения цены проезда, нужно вначале получить расчёт этого повышения, структуру и объёмы доходов и расходов КП. От расклеенных листовок и маршей протеста из десяти человек эта документация в руках активистов не материализуется.
Вполне естественно для эффективных переговоров использовать полную и достоверную информацию для аргументации своей позиции.
Почему? выход на площадь даже 10 тысяч человек(менее 1%)-очень эффектное зрелище.
Обосрутся гепадрилы по самые уши. Только ж унас всем пох, а можно было бы в городе порядок навести.
Можно выйти и 100. Главное, что иметь на руках и что сказать.
 
Ну что? Как процесс? Когда ждать флешмоба?
Дата проведения планируется в первую неделю апреля.
По теме - повышение стоимости проезда это канечно печально, однако новые станции метро мы хотим, ездить тоже хотим
В обращении к харьковчанам ничего не было сказано о строительстве новых станций. В нем была все та же старая песня про стоимость энергоносителей, запасных частей и т.д. С таким успехом можно повышать цены каждый год, что, я уверен, они и будут делать.
 
теперь еще и трамваи троллейбусы будут по 2грв, а это значит и маршрутки подорожают.будет проезд 11 грв в день(по себе считаю маршрутка 2.50 + 3 метро) это 300 грв в месяц примерно.
 
По теме - повышение стоимости проезда это канечно печально, однако новые станции метро мы хотим, ездить тоже хотим, но как правильно было написано в метре - вовсе не замечаем что все что нас окружает подорожало, естественно проезд в метро дтак же должен подоражать!

Весьма спорное утверждение. Метрополитен и метрострой - это всю жизнь были разные организации. Строительство новых станций финансируется из бюджета и не входит в тариф на проезд.

Зато наши власти закладывают в тариф перевозку льготного контингента. А этого делать категорически нельзя. Перевозку льготников компенсирует государство! Если оно компенсирует не полностью, то метрополитен должен судиться с государством, а не перекладывать компенсацию на плечи платных пассажиров. Законодатель, принимая льготы, обязательно прописывает в бюджете, откуда будут покрыты эти льготы. Платные пассажиры платят налоги со своей зарплаты, они платят именно в бюджет, именно на содержание властей и на компенсации льготникам идут эти налоги. Нельзя на плечи платных пассажиров, которые заплатили налоги в бюджет, еще раз вешать обязанность компенсировать перевозку льготников. Если чиновники разворовали бюджет или неэффективно им распорядились, то это не вина тех, кто платит налоги. У нас же тех, кто платит, заставляют платить всё больше и больше. Но лично я не понимаю, с какой стати я плачу за проезд за себя и еще должен заплатить за перевозку льготника, за которого должно заплатить государство.
 
вовсе не замечаем что все что нас окружает подорожало, естественно проезд в метро дтак же должен подоражать!
0. Подорожало не всё, что нас окружает.
1. Это не всё за прошедшее с последнего повышения цены проезда время тоже не подорожало на 50% для каждой строчки из списка.
2. Если разбираться конкретно с метрополитеном, то нас из этого не всего интересуют конкретные товары и услуги. То, что у бабушки стакан семечек подорожал в два раза, метрополитен волновать не должно. И рост цен на бензин тоже. У нас электрички под землёй на бензине катаются? Нет.
3. Прибыль КП, если она есть, должна быть направлена на поддержку других КП города. Желательно, из той же сферы деятельности. Чтобы метрополитен поддерживал горэлектротранспорт, а не строительство каруселей.
4. Доходы и расходы метрополитена должны публиковаться с подробностями. Это КП, а не частная лавочка с коммерческой тайной. Конкурентов у них нет, другое метро рядом никто не выроет. Такое требование самое сложное для воплощения в жизнь, потому что опубликовать размеры кормушки и ежедневный рацион льва мало кто согласится добровольно.
5. КП должно публично обосновать отказ от ведения непрофильной сопутствующей прибыльной деятельности. Например: "Мы не хотим нанимать шесть сотрудников за 20000 гривен в месяц и создавать отдел аренды рекламных площадей ради прибыли в N миллионов гривен, потому что..." Или так: "Мы не хотим для охраны и поддержания порядка обращаться к обученным государством специалистам из школ и университетов МВД, а используем частную охрану, потому что..."

И так далее. Волшебная фраза "всё вокруг подорожало" -- это не аргумент.
 
Харьковчан готовят к очередному повышению стоимости проезда. На этот раз в трамваях и троллейбусах
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

В течении двух недель харьковская власть решила повысить тарифы на все виды социального транспорта!
 
Останнє редагування:
Харьковчан готовят к очередному повышению стоимости проезда. На этот раз в трамваях и троллейбусах
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

В течении двух недель харьковская власть решила повысить тарифы на все виды социального транспорта!
На это нельзя просто так закрывать глаза!

Завтра будет плата за вохдух
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Велик в руки и забудете о ценах на проезд в общественном транспорте, как о страшном сне + здоровее будете.
 
Назад
Зверху Знизу